去年8月提的車，到現(xiàn)在實(shí)打?qū)嵉倪^了一年。拍照的時候看了下，里程是兩萬兩千多公里，綜合油耗是8升。8升的油我覺得還行，比預(yù)期的稍稍低點(diǎn)，畢竟自己在市內(nèi)跑得多。不過話說現(xiàn)在油價還是讓人挺郁悶的，漲得太快了，再這么下去，年底92的油恐怕都要破8了。
車子是1.8L EXi，自動舒適，當(dāng)時落地總共花了近十七萬，也算是經(jīng)我手置辦過的一個大家業(yè)，所以開得比較愛惜，沒事就去洗個車，平時也喜歡把車?yán)锩媸帐暗酶筛蓛魞舻摹?/p>
車子外觀還是不錯的，不是那種花哨的風(fēng)格，大氣，經(jīng)典，挺耐看，對著它一年多目前還沒有產(chǎn)生審美疲勞。
側(cè)面線條比較動感，車轱轆的式樣稍微有點(diǎn)保守。
尾燈有點(diǎn)騷氣，特別是晚上亮著的時候。
靈氣十足的眼神。
不喜歡把車弄得很亂，每次拉開車門看到里面干干凈凈的就很舒服。坐過我車的家人、朋友、同事都知道這一點(diǎn)，所以平時坐我的車也很注意這方面。
XRV的內(nèi)飾本來也挺清爽，就我喜歡的風(fēng)格。
一年大概兩萬公里左右，開個五六年再考慮換車的問題吧，十萬公里左右的車應(yīng)該還是好賣的。
一鍵啟動必須醒目點(diǎn)。
屏幕不是很大，但不影響使用，開車的時候誰老盯著屏幕看??？功能全了就行。
檔桿還挺好用。
我認(rèn)為發(fā)動機(jī)是這個車最大的亮點(diǎn)，一個是動力比較強(qiáng)，特別是低速段，剛起步提速時感覺很靠譜，另一個是這款發(fā)動機(jī)跟波箱的配合很默契，動力的供應(yīng)能配合我的駕駛意圖。
比較不滿的就是車漆吧，前面也說了我這人喜歡干凈，XRV的漆偏薄，有時候輕微擦掛就很明顯有道印子，無奈之下買了補(bǔ)漆筆來解決這個問題。
我覺得XRV整體還是不錯的，不然一個月也不會賣那么多輛對吧？目前車子沒什么毛病，接下來會繼續(xù)好好對待這個小伙伴，且行且珍惜！
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