汽車越來越多,選擇也變得越來越不容易。每個人的購車需求不同,在意的重點也就不盡相同。但不可否認的是,無論哪款車型,能同時兼具更多更好的性能必定更受消費者青睞。而我,因為孩子大了,加上家里的奧迪A6太老了,打算在車展看看會不會有相中的車型,結果在斯巴魯展臺前愣是挪不動腳了,這款介于旅行車和SUV之間的讓我瞬間覺得它就是我想要的完美車型。尤其是在銷售給我介紹完這款車的性能之后,更堅定了我買下這輛斯巴魯傲虎2018款 2.5i 運動導航版 EyeSight的想法。
觀上斯巴魯傲虎并不張揚,雖然說是SUV,但是總感覺傾向于旅行車多一些,尤其是18寸大腳帶來的略顯低趴效果,讓你覺得傲虎時刻蓄勢待發(fā),整體上該車的造型還是比較溫和精致的,也更傾向于家用。在做工方面也體現(xiàn)了斯巴魯?shù)墓そ尘?縫隙非常均勻,在同級別的進口車里面表現(xiàn)可謂是可圈可點。傲虎的內(nèi)飾同樣是偏中庸之道,一如既往的耐看。不論哪個年齡段的車主坐進去都會覺得很舒服、很實用,沒有花哨的設計,只有最貼心的布局。作為中型SUV,傲虎帶來的空間感絕對是中大型SUV的體驗,后排尤為舒適。
相比之下,我更看好的是斯巴魯傲虎的安全性。在提車往家開的路上心情格外激動,不自覺的走神了,還好EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)在關鍵時候主動剎車了,也讓我慶幸不已。這里要給大家說一下,斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的主動剎車和其他車企的主動剎車略有不同,并不是非常急迫,對于距離的掌控非常好,更人性化,不至于讓你有種突然向前沖的感覺。也要提醒大家,即便是有EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),也要安全駕駛。
而在日常使用中會發(fā)現(xiàn),斯巴魯傲虎的油門比較偏輕,輕輕給油就可以,自然吸氣發(fā)動機最大的好處就是沒有渦輪增壓發(fā)動機帶來的那種沖勁。方向盤指向性很精準,而且開起來很輕松。對于很多人關心的加速問題,得益于2.5L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的完美搭配,可以說整個加速如行云流水般的順滑,而且這款變速箱的邏輯非常清晰。油門跟上不會往前沖,卻可以明顯感覺速度直線提升,車身保持的非常穩(wěn)。
至于性能方面,在一次山路大雨中有了最直觀的感受,水平對置發(fā)動機本身帶來的低重心,再加上左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)讓車身非常平穩(wěn),即便是偶爾的急加速也不會出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象,讓你可以征服任何惡劣天氣。最后說下,雖然是一輛中型SUV,但是油耗表現(xiàn)上傲虎是會給你驚喜的,我的傲虎在2000公里的時候綜合油耗比工信部油耗還低。所以,如果你想買一輛讓兼具安全、性能與家用的SUV,不妨看看斯巴魯傲虎,一款不會讓你失望的跨界車。
此文轉載自《yi車網(wǎng)》
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