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新一代森林人的技術“干貨”知多少?(二)

森林人車友圈 發(fā)布于:2018-10-14 15:06:59 93

本期我們將繼續(xù)揭秘新一代FORESTER森林人的研發(fā)幕后,向大家深入介紹它身上的那些技術“干貨”!

智能水平對置發(fā)動機,重量分配更完美
一般而言,搭載了電機、電池的車型都會比普通的燃油車重,新一代FORESTER森林人也不例外,整車大約重了100KG,而斯巴魯?shù)难芯繂T們是如何將重量的影響降到最小呢?

項目總監(jiān)布目智之先生為我們解釋道:“對于搭載有電機和電池的車型來說,重量的增加是一個無法避免的問題。但是我們在設計之初就已經(jīng)周詳?shù)乜紤]了重量分配問題。一般來說,車輛前部因為發(fā)動機的關系,會相對較重,而電池的重量恰好可以分配在汽車后部。新一代FORESTER森林人是全時四驅(qū)車型,這樣的重量分配能讓四個車輪受力更加均勻。


*圖片為海外車型
充分發(fā)揮左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)布局優(yōu)勢
電機和電池重量合理分配
從而實現(xiàn)出眾的重量平衡和低重心



比現(xiàn)款森林人2.5L發(fā)動機更具加速感
大家在駕駛汽車的時候很少會有一腳將油門踩到底馬力全開的情況。日常駕駛時,大部分情況是輕踩油門,反復加速和減速。而搭載了智能水平對置發(fā)動機的新一代FORESTER森林人,在一般駕駛過程中希望加速時,只需要輕踩油門,電動機就會相應地輸出足夠的輔助動力。

車輛研究實驗總括部系長香川穣先生介紹道:“電機的動力輸出和發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關,能夠隨時提供輔助扭矩。智能水平對置發(fā)動機的排量雖然只有2.0L,但用戶卻能體驗到等同甚至超越了現(xiàn)款FORESTER森林人2.5L發(fā)動機車型的加速感受。在SI-DRIVE的S MODE下,由于電機的扭矩輸出響應非常迅速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速即便不高,駕駛者也能體驗到強悍的動力性能。”


*圖片為海外車型
選擇SI-DRIVE的S MODE時
可提供等同甚至超越2.5L燃油車發(fā)動機的動力輸出



搭載了智能水平對置發(fā)動機的新一代FORESTER森林人在低轉(zhuǎn)速時,電動機也能提供完美的扭矩動力支持,靈活應對交通擁堵、路況復雜的大城市,新一代FORESTER森林人的這項優(yōu)勢對于廣大消費者而言非常具備實用性。

“在電池方面,新一代FORESTER森林人的混合動力系統(tǒng)使用的鋰電池組不光重量很輕,動力輸出也非常迅速。有了電機輔助扭矩加持的智能水平對置發(fā)動機,具備了和渦輪增壓發(fā)動機不同的、充滿新鮮感的駕駛感受。它具備動力輸出連續(xù)性更佳的特點,從啟動開始就能感受到的平滑加速,讓加速非常舒適。希望大家一定去試駕一下?!?項目總監(jiān)布目智之先生說道。

智能水平對置發(fā)動機讓發(fā)動機與電機的動力輸出達到完美,從而更加靈活地應對多種路況與交通環(huán)境。從市區(qū)道路、高速路到雪路、泥地等多種行駛情景下都能夠為您帶來輕松愉悅的駕駛體驗。


起步時~低速范圍:EV啟動·EV行駛
(僅以電機驅(qū)動)


中速范圍 :電機輔助行駛
(以發(fā)動機+電機進行驅(qū)動)


中速范圍~高速行駛:發(fā)動機行駛
(僅以發(fā)動機進行驅(qū)動)


制動:能量轉(zhuǎn)換
(以減速能量發(fā)電)



追求動態(tài)質(zhì)感 ,探索永無止境
近幾年,在提到斯巴魯車型時會出現(xiàn)一個永恒的話題:“動態(tài)質(zhì)感”。諸多汽車媒體在進行車評時,對于動力表現(xiàn)往往喜歡列舉一些極限的數(shù)值。而我們認為,與這些數(shù)字相比,數(shù)字背后的實際感受才更為重要。

“動態(tài)質(zhì)感”的意義在于,當動力達到極限的過程中,駕駛者能否隨心所欲、操控自如。以打方向盤為例,從駕駛者開始打方向到產(chǎn)生離心力只有短短的零點幾秒,而控制這短短零點幾秒的過程恰恰是提升行駛感受的關鍵所在。要實現(xiàn)這種質(zhì)感的提升,斯巴魯?shù)难邪l(fā)人員用自己敏銳的感性認識給出了解決方案。

“斯巴魯一直以來都以‘安心與愉悅的駕駛’作為汽車研發(fā)的理念”,車輛研究實驗總括部系長香川穣先生介紹道:“比如,打方向盤轉(zhuǎn)向的時候,我們會盡可能地抑制搖晃以避免駕駛者的視線受到影響,從而實現(xiàn)穩(wěn)定提速,這樣才能帶給駕駛者愉悅的駕駛體驗。在過彎等情況下會產(chǎn)生離心力,駕駛者的視點和身體會產(chǎn)生搖晃,會感到?jīng)]有安全感,駕駛體驗會大打折扣。斯巴魯始終致力于磨礪這些細節(jié),為了提升這種質(zhì)感,僅憑測量傾斜角、圓周速度等等是完全不夠的,還需要依靠研發(fā)人員的感性認知?!?/p>



下期內(nèi)容中,我們將圍繞新一代FORESTER森林人全球化平臺繼續(xù)為大家介紹研發(fā)的幕后故事,敬請期待喲~

愛車、懂車、玩車,就選臺州眾和Subaru!


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