當前85后、90后已經(jīng)成為汽車消費主力。作為與互聯(lián)網(wǎng)共同成長的一代，對互聯(lián)有特別需求的同時，他們追求潮流，講求個性，拒絕平庸，注重品質(zhì)?，F(xiàn)在無論是合資品牌，還是自主品牌，都在以各自的方式，滿足著年輕消費者個性需求。而在滿足“互聯(lián)網(wǎng)原生代”的多元化、個性化、品質(zhì)化、智能化的需求方面，合資品牌已經(jīng)大大落后于自主品牌，不過一些有合資品牌，已經(jīng)意識到這塊短板，并以自己的方式迎頭趕上。
新近上市的東風雪鐵龍云逸，作為首款合資互聯(lián)網(wǎng)SUV，搭載了功能強大的AliOS斑馬智行系統(tǒng)，可以實現(xiàn)多項遠程控制、標桿級的語音精準識別，還能提供人、車與外部服務(wù)的鏈接，支持導(dǎo)航、支付、音樂和旅行等服務(wù)，具備車輛組隊、車輛維護提醒等系列功能，并可系統(tǒng)會根據(jù)車主日常用車習慣、行車軌跡等條件不斷學習調(diào)整，能通過OTA空中升級能實現(xiàn)快速迭代。
在融入“圓角矩形”的車身設(shè)計基礎(chǔ)上，東風雪鐵龍云逸雪鐵龍利用精靈之瞳大燈、四葉草輪轂、水波漣漪尾燈、沖浪板式行李架、經(jīng)典的雪鐵龍Airbump越野套件、360度懸浮式車頂?shù)纫幌盗刑亓ⅹ毿械脑?，共同?gòu)筑了別具一格的設(shè)計風格。
為了車主能為愛車打上個人烙印，東風雪鐵龍云逸還提供豐富的外觀顏色，并可對行李架、后視鏡、大燈裝飾圈、輪轂蓋、側(cè)面防擦條等5處進行選裝。
云逸車內(nèi)法式輕奢精致格調(diào)，十分符合年輕人的調(diào)性，SOFA LOOK舒適座椅、法式箱包內(nèi)飾設(shè)計，越級的2655mm超長軸距，主駕駛座六向調(diào)節(jié)、后排27°的保護脊椎座椅，同級最佳的膝部空間，1.01平米超大一體式可開啟全景天窗，都讓駕乘者在行駛中身心愉悅。
云逸搭配有350THP和230THP兩款發(fā)動機，提供5擋手動和6擋手自一體兩款變速箱，具備低扭充沛、提速響應(yīng)快、省油等特點。多達12項的ADAS系統(tǒng)為駕乘者帶來的更加的安全性，而Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)和HRS懸架液壓回彈緩沖技術(shù)，能夠有效降低減震器的沖擊、振動、噪音。
雖然云逸有著細分市場中有著獨特的魅力，但其所處的小型SUV市場，在SUV市場整體增速放緩的情況下，銷量已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下滑。今年以來，這一市場又新添了不少有力的競爭者，比如一汽-大眾探歌、一汽豐田奕澤、廣汽豐田C-HR等相繼上市，加劇了競爭的白熱化。從目前的市場情況來看，盡管有一汽-大眾、一汽豐田這樣的一線品牌做靠山，但不論是探歌還是奕澤，月銷量都徘徊在3000輛左右，很難完成為品牌沖量的任務(wù)。相比這些合資品牌的競爭對手，10.98萬元的起售價確實令人心動，要知道，探歌、CHR和奕澤的入門車型售價是在13萬-15萬元之間。
此外，東風雪鐵龍還推出了一系列服務(wù)政策，針對首批2018年交付的前10000名車主提供5重無憂禮遇：包括24期0利率、3年交強險免費、3年或10萬公里保養(yǎng)免費、350THP享5,000元購置稅補貼、互聯(lián)版基礎(chǔ)流量終身免費（以上均不包括逸尚版）。
這些政策的確非常誘人，對東風雪鐵龍這樣的大眾品牌來說，執(zhí)行這些吸引消費者的政策，需要付出高昂的成本，而且這種支出會持續(xù)很長一段時間，如何保證新的計劃和政策能夠順利執(zhí)行，讓云逸保持持續(xù)的競爭力，是東風雪鐵龍高層需要著重考慮的問題。
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