去年10月份入手天逸，17款350THP時(shí)尚版，動(dòng)力比起380THP來(lái)說(shuō)，肯定沒(méi)有那么強(qiáng)，但對(duì)于常用車來(lái)說(shuō)還是很夠用了，夏天吹空調(diào)，秋分了，也還在吹。開(kāi)車的時(shí)候不喜歡開(kāi)車窗，特別是側(cè)車窗、又特別是高速路上，隨便什么車，高速開(kāi)車那呼呼風(fēng)聲大得...還是關(guān)窗舒服，天逸隔音降噪做得好，關(guān)窗之安靜。動(dòng)力的話，開(kāi)了空調(diào)影響不大，到了一百多之后提速稍沒(méi)那么快?？偟膩?lái)說(shuō)儲(chǔ)備還是很足的，持續(xù)爆發(fā)力也很給力，提速超車一向痛快，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)不拖沓，不再需要額外補(bǔ)方向。
外觀不多說(shuō)，再好看也是蘿卜白菜各有所愛(ài)，各取所愛(ài)就行了
分體式大燈
米其林大輪除了靜音效果好，雨天抓地力也是一流，我還沒(méi)打過(guò)滑
底盤該加護(hù)板的地方都加了
還沒(méi)一年，三萬(wàn)六千多公里其實(shí)還是比較長(zhǎng)，我周圍的朋友基本都是幾千到一萬(wàn)多公里
全景
六向電動(dòng)調(diào)節(jié)
球頭一套，還是好看了不少
可以打滾的后排
后排與后備箱可以躺平咯
一年時(shí)間也不短，三萬(wàn)多公里也夠長(zhǎng)了，除了動(dòng)力，天逸最強(qiáng)的便是底盤，平路沒(méi)得說(shuō)。走爛路才能真真地體會(huì)它的穩(wěn)。
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