十代相比于九代，更具有野獸的感覺，線條勾勒的更加夸張。第十代思域上市以后引發(fā)了全球網(wǎng)友的改裝潮，可見十代思域外觀設(shè)計(jì)以及性能的優(yōu)越之處，而本田十代思域type-r兩廂版原型車更是大受歡迎，因?yàn)槭加騮ype-r性能車外觀設(shè)計(jì)跟十代思域基本一致，但是比十代思域更加動(dòng)感，如果你見過實(shí)車typer ，那么我們在大街上見到思域總是會(huì)覺得少了點(diǎn)什么東西。有人說如果買思域不是為了改裝，那輛沒有任何意義。在2017的日內(nèi)瓦車展上亮相的全新思域Type R依然是前輪驅(qū)動(dòng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠制造出320匹馬力。在與其他強(qiáng)勁對手的競爭中，Type R是否能繼續(xù)處于強(qiáng)勢地位，就交給時(shí)間去揭曉了。
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，320馬力@6500rpm，扭矩：400@2500rpm
極速：274km/h
本田新思域type r基于十代思域打造，在大細(xì)節(jié)處進(jìn)行了激進(jìn)的改裝，如機(jī)蓋開孔以及加入了保險(xiǎn)杠下導(dǎo)流板，除了美觀外，更多的是起到了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的效果作用
十代思域type-r兩廂原型車短小精悍的尾部線條搭配巨大的尾翼和下導(dǎo)流板是本田R系列一貫的作風(fēng)，兩大一小的尾喉雖然和上一代四出有點(diǎn)低調(diào)，但車尾的布局卻充滿跑車的味道。
從側(cè)面可以看出本田新思域type-r原型車的寬體效果十分顯著，前輪采用了通風(fēng)式貫穿輪拱，后輪則是為了配合輪轂的數(shù)據(jù)進(jìn)行了寬體改造。整體的氣場十分強(qiáng)大
發(fā)動(dòng)機(jī)上的開口能夠?yàn)榇钶d2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的本田新思域type-r帶來更好的散熱效果，由于前鏟的加入，車身顯得更加修長。原本十代思域就有著極為低矮的車身構(gòu)造，加入寬體包圍和空氣動(dòng)力學(xué)套件后整車更顯兇悍，輪轂方面本田也一改往日的清新風(fēng)格，戰(zhàn)斗氣息表現(xiàn)在十輻輪轂上面，搭配前4后2的Brembo卡鉗讓人血脈噴張。
除了十代思域type-r不變的brembo四點(diǎn)對置卡鉗外，新車加入了通風(fēng)剎車盤，目測尺寸超過了310mm，輕量化的輪轂應(yīng)該來自本田供應(yīng)商，名叫叫ENKEI。
十代思域type-r兩廂原型車搭載代號(hào)為K20C1的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大310馬力，最大扭矩400牛米。匹配6MT變速箱
因?yàn)槭鞘加蜓葑兌鴣?，尾燈也一?/p>
看到這里了，會(huì)說怎么這么多屁股，因?yàn)楹每窗?，因?yàn)楹每窗?，因?yàn)楹每窗?，說三遍哈哈。
上一個(gè)文章我也說了，十代的內(nèi)飾，我更喜歡，
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