我的車是雷凌低配版，原車音響系統(tǒng)比較簡單，全車只有四個喇叭而且沒有高音喇叭，聲音開大后會有明顯渾濁感；由于隔音效果較差，在車輛行駛過程中的風(fēng)噪影響下，音效也就更打折扣了。
時至今日，實在是忍不下去了。于是決定，給車子升級一下音響！
和很多初次改裝的車友一樣，在決定要改裝后，我也面臨著一個難題：
選哪個品牌的汽車音響呢？
現(xiàn)在市面上改裝音響的品牌很多，每個品牌下面都有很多系列。上網(wǎng)查資料，pass掉所謂“拆車件”等三無產(chǎn)品再咨詢了一些車友后，我選擇了哈曼的JBL，理由有三點：
1．相信品牌的力量：哈曼在汽車音響領(lǐng)域那是國際巨頭了，比如哈曼旗下非常出名的哈曼卡頓，就是很多汽車前裝音響廠家的摯愛，而JBL作為哈曼旗下的專業(yè)汽車后裝音響品牌，自然也是實力強勁；
2．網(wǎng)友的口碑：看了網(wǎng)上很多人的評價，JBL的喇叭音質(zhì)、做工都不錯；
3．價格：JBL的產(chǎn)品能以實惠的價格享受豪車般的體驗，畢竟初次改裝，還是要悠著點。
我選的這一套是JBL的CLUB系列，前聲場JBL CLUB 6500C兩分頻套裝喇叭，包含兩個中低音喇叭，兩個高音喇叭和兩個分頻器，后聲場是JBL CLUB 6520同軸喇叭。
CLUB 6500C套裝喇叭的最大功率有180W，額定功率是60W，阻抗3Ω，靈敏度92dB。后面的CLUB 6520同軸喇叭最大功率是150W，額定功率50W，阻抗和靈敏度跟前門喇叭是一樣的。
從數(shù)據(jù)上看，車內(nèi)使用絕對是綽綽有余了！
喇叭選好了，接下來面臨到大家也關(guān)心的第二個問題了：
改裝過程復(fù)雜嗎？
以前我看壇子里車友們的改裝作業(yè)，看到車子拆的七七八八，感覺好像特別復(fù)雜，而且耗時很長。這次我去的是官方授權(quán)的改裝店，師傅們都是老手，對于基礎(chǔ)的四門改裝很快就能搞定，親身體驗后才明白官方合作店的技術(shù)和服務(wù)才是王道呀，也提醒車友們買到好產(chǎn)品只是改裝的一半，選擇優(yōu)質(zhì)的門店也是非常重要的。
這次改裝共用時2小時。這樣的速度不得不說很給力，而且沒有改動原車線路，車子沒有任何損傷，師傅說基本可以算得上是“無損改裝”。所以在我心里關(guān)于“改裝以后車子安不安全”的問題，也就煙消云散了，連原車線路都沒有改動，只是原位替換了喇叭，自然也不會對車子造成什么影響。
效果體驗
最后還是說一說我這幾天聽下來的感受吧。
首先，這套音響的外觀很棒，看起來科技范十足，拿到手里感覺沉甸甸的，質(zhì)感也很不錯。音質(zhì)方面，高音通透，中音渾厚，低音震撼，現(xiàn)在低音只敢調(diào)到中間，否則我的小心臟受不了，哈哈...特別要說的是那兩個小高音喇叭特別棒，很清晰，估計是因為我之前原車一直沒有高音的緣故吧，對比很強烈。我最喜歡聽樸樹的《平凡之路》，這套喇叭把樸樹那富有磁性的聲音表現(xiàn)的淋漓盡致，前奏部分，樂器的聲音清脆、震撼；人聲部分更加圓潤宏亮，低音下潛得深了些，高音部分樂器與人聲高音區(qū)分明顯，總之就是通透！
對于這次的改裝，我是很滿意的，改裝師傅都是老手，改裝的速度很快，音響效果超出預(yù)期，真的沒想到花點小錢居然能有這么大的提升，確實很值！改裝師傅說如果再加一個功放和低音炮，那就更完美了，這個等以后再考慮，現(xiàn)在，先好好享受享受吧！
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