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本人80末，集?零后所有缺點(diǎn)為一身，懶，眼高手低，打腫臉充胖子....
去年小生意算做的不錯(cuò)。換車(chē)的念想又從心底深處浮現(xiàn)出來(lái)，17年底，大哥排上電動(dòng)指標(biāo)，預(yù)計(jì)20年指標(biāo)下來(lái)，到時(shí)汽油指標(biāo)給我用。想著這兩年怎么地得換一合資V6玩玩，到20年好買(mǎi)一新車(chē)，也算抓住三十歲的尾巴了。
結(jié)合用車(chē)特性，目標(biāo)很明確，V6，自吸，日系、10-20萬(wàn)
備選車(chē)型10-12款ES350、11-12款天籟2.5、10-12款銳志。在某平臺(tái)上開(kāi)始淘車(chē)，由于本人10-15年在4S店工作，有相當(dāng)多的二手車(chē)、事故車(chē)知識(shí)儲(chǔ)備，吧啦吧啦吧啦吧...最終一輛12年上牌的11款天籟2.5XL出現(xiàn)，原車(chē)主由于工作便利，用車(chē)費(fèi)用全額報(bào)銷(xiāo)，從12年買(mǎi)車(chē)到18年全程在4S做任何項(xiàng)目，截止目前12萬(wàn)公里，全車(chē)湯湯水水全換，輪胎17年，火花塞10萬(wàn)換的，剎車(chē)、電瓶8萬(wàn)換的。點(diǎn)火、油門(mén)響應(yīng)、懸架響應(yīng)和新車(chē)幾乎沒(méi)區(qū)別，唯獨(dú)漆面和保養(yǎng)一般，和車(chē)主沒(méi)聊兩句就發(fā)現(xiàn)同是愛(ài)車(chē)如命的人，沒(méi)幾分鐘下來(lái)竟有點(diǎn)惺惺相惜，當(dāng)下直接拍板成交，車(chē)主也很慶幸車(chē)沒(méi)淪落到販子手里，給了我很合適的優(yōu)惠力度。接下來(lái)復(fù)檢、過(guò)戶(hù)。
終于上圖了
過(guò)戶(hù)當(dāng)天很順利，一大早復(fù)檢，驗(yàn)車(chē)過(guò)戶(hù)，中午牌就掛上了
后避震通病，一對(duì)都漏油，車(chē)主說(shuō)11萬(wàn)的時(shí)候就有此現(xiàn)象，有減震彈簧，不影響駕駛感受
右側(cè)也是漏的一塌糊涂，直接上4s店換一對(duì)原裝避震，不貴，單只帶工時(shí)1100左右
拆下來(lái)的避震，4s師傅說(shuō)要想省錢(qián)也可以重新灌上油換一個(gè)新油封就行了
師傅說(shuō)老天籟后避震本來(lái)設(shè)計(jì)就軟，比前避震細(xì)，所以容易漏。
新避震，真清爽
縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年
原裝小喇叭換掉，上一對(duì)蝸牛，叭叭的，洗車(chē)店120一對(duì)
一箱95加滿(mǎn)400元上高速狂飆。高速感受特別棒，沙發(fā)特別軟，之前開(kāi)自主品牌跑800公里腰直接會(huì)斷，天籟沒(méi)事兒。經(jīng)測(cè)試，高速巡航100-110最省油，6個(gè)多油。但110不是我的性格，一路貼140到底，風(fēng)噪和穩(wěn)定性跟100沒(méi)什么區(qū)別
在沒(méi)有限速，沒(méi)有車(chē)，安全的情況下，試了試高速，180后車(chē)稍有點(diǎn)飄....
巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎聽(tīng)不到聲音，超車(chē)時(shí)V6醉人的聲浪才顯現(xiàn)出來(lái)，雖然不及V8渾厚，但是已經(jīng)足以平天下了，4缸機(jī)永遠(yuǎn)達(dá)不到，渦輪機(jī)永遠(yuǎn)沒(méi)有這么線(xiàn)性。
中途邯鄲下高速找發(fā)小蹭了個(gè)午飯
歲月不饒人，就不po臉了，省的影響大家往下看的心情。邯鄲下來(lái)吃個(gè)飯，發(fā)小帶路邯鄲城區(qū)逛了一會(huì)，繼續(xù)上路
一箱油跑了740公里，7.6個(gè)油，真的太省了
不堵能叫北京嗎
對(duì)于我這樣愛(ài)車(chē)的人，車(chē)就這樣還不夠
內(nèi)飾清理，臭氧殺菌，真皮護(hù)理，耗時(shí)四個(gè)多小時(shí)，小哥夫妻檔上門(mén) 服務(wù)，400塊，真劃算
干凈清爽，如若初見(jiàn)
等兩年我換車(chē)時(shí)，誰(shuí)接盤(pán)誰(shuí)開(kāi)心
內(nèi)飾清洗了，怎能少的了外觀(guān)
全車(chē)拋光封釉
車(chē)身大部分都扳噴過(guò)，沒(méi)有原車(chē)漆那么亮麗，但也足夠光鮮了
北京空氣不好，封完釉車(chē)面上又是一層土
這個(gè)角度能感受到封釉嗎
還是內(nèi)個(gè)夫妻檔小哥，連著接我的業(yè)務(wù)開(kāi)心的不得了，連拋光帶封釉從早上10點(diǎn)弄到下午四點(diǎn)，真心點(diǎn)贊
鑰匙認(rèn)證
感謝各位老鐵能受的了我廢話(huà)連篇看到現(xiàn)在
國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)政策越來(lái)越嚴(yán)苛，發(fā)動(dòng)機(jī)從6缸到4缸，排量從2.5到2.0到1.5，以后的95后、00后玩車(chē)，除非家底厚，否則很難再遇到V6了。
V6，也就是我們80、90這一代能抓住點(diǎn)尾巴，這是一個(gè)時(shí)代變遷的節(jié)點(diǎn)，有幸我能親臨見(jiàn)證，感恩
2018.5.1
用車(chē)二十多天，副駕駛車(chē)窗升窗時(shí)老是有聲音，并且升一半有時(shí)就會(huì)停，主駕駛升窗也有聲音。
再跑去4s店檢測(cè)一下，師傅還是比較厚道，不拆窗檢測(cè)出主駕駛升窗異響原因?yàn)榕K東西過(guò)多，清理即可，副駕駛判斷為膠條老化，升窗器可能壞了，繼而拆窗檢測(cè)出升窗器堆積灰塵過(guò)多卡死。
更換清單：副駕駛升降器x1，副駕駛車(chē)窗膠條x1.
師傅拆下來(lái)老的升窗器，連上電源再測(cè)試一下，確定升窗器損壞無(wú)誤。
更換膠條
拆下來(lái)的老膠條，已經(jīng)毫無(wú)彈性
新的膠條裝上
新升降器，還好不是太老的車(chē)，4S都有貨
這個(gè)好像是新的底架
新密封條
花了936，算很便宜了，BBA工時(shí)都不止這么多，日系還是省
原廠(chǎng)雖然是遠(yuǎn)近光透鏡氙氣燈，但是由于上年份了，切線(xiàn)有些糊（忘記拍照片了），找了家北京專(zhuān)業(yè)改燈的地方，換了套GTR海拉5透鏡，歐司朗4300氙氣燈泡
師傅手腳真麻利，幾秒鐘前杠就卸了
抽根煙功夫燈都沒(méi)了
攔住小哥，拍了一下原廠(chǎng)燈的樣子，也沒(méi)什么區(qū)別
老板很懂日產(chǎn)，說(shuō)日產(chǎn)的氙燈當(dāng)年也很有名，原廠(chǎng)用飛利浦的，所以建議我用飛利浦歐司朗系列4300色溫的。這是原廠(chǎng)燈泡，中段有些發(fā)烏
去吃了個(gè)飯回來(lái)，竟然開(kāi)始裝燈了，切線(xiàn)很平整，遠(yuǎn)光梯形也很漂亮
開(kāi)回來(lái)下雨了，這是遠(yuǎn)光效果。剛好測(cè)試一下燈，近光照射面積比原來(lái)大多了，也遠(yuǎn)了，老板送了個(gè)LED示寬燈，還不錯(cuò)，跟上了時(shí)代，室內(nèi)鹵素照明燈也給換成led了，挺好
這是近光效果
換透鏡帶燈花了2100，算便宜吧，夜間開(kāi)車(chē)視野、安全度大大提升。
粗略算了一下，車(chē)提來(lái)也花了不少錢(qián)
換避震2200
換喇叭120
換升降器940
換燈2100
大 保健800
共6160，還行，在預(yù)算內(nèi)
琢磨了一下，輪子就不換了，省的驗(yàn)車(chē)麻煩
簡(jiǎn)單做一下及其不專(zhuān)業(yè)的評(píng)測(cè)
這款是09年第一批740，標(biāo)配的，只有電吸，電尾，導(dǎo)航，前后雷達(dá)，后排電視，4座加熱。沒(méi)有倒車(chē)影像，座椅通風(fēng)，至今行駛10萬(wàn)多點(diǎn)，和上兩臺(tái)車(chē)況差不多
行駛感受：應(yīng)該是用的愛(ài)信6速，油門(mén)響應(yīng)比ZF線(xiàn)性多了，升檔降檔完虐5系，開(kāi)起來(lái)像一艘大氣墊船，動(dòng)力無(wú)限，6速感覺(jué)就一個(gè)缺點(diǎn)，巡航轉(zhuǎn)速偏高，100km／h 1900轉(zhuǎn)左右，120km／h 2100轉(zhuǎn)左右，和5系，天籟沒(méi)什么區(qū)別，油門(mén)響應(yīng)比起天籟更高一個(gè)等級(jí)，等紅燈N檔D檔切換幾乎沒(méi)有闖動(dòng)，豪華感超強(qiáng)
NVH：屬于D級(jí)車(chē)范疇，不需要比
操控：740算是人車(chē)合一了，油門(mén)和大腦完全匹配，完虐5系和天籟
提速：都說(shuō)直6是寶馬的精髓，但直6加渦輪，才能體現(xiàn)出寶馬的特色，2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)可以完成各種油門(mén)指令，上2000轉(zhuǎn)會(huì)直接把你踹出去，高速上被cla45挑釁，直接掛sport+換S檔完虐他，估計(jì)城市道路就廢了
懸架：帶可變懸架，完虐5系和天籟
油耗：高速和郊區(qū)結(jié)合好像13、4個(gè)吧，也還湊合，天籟完虐5系、7系
空間：后排是同時(shí)期同級(jí)別最大的，前排座椅很寬厚，但后排偏硬，舒適度一般
優(yōu)點(diǎn)大家各種測(cè)評(píng)都能看的到
說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)吧
1 嗎的屁股太軟，進(jìn)村就廢，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，進(jìn)小區(qū)后排拉兩個(gè)人上個(gè)大坡還tm蹭了排氣管
2 20-30邁松油門(mén)變速箱有闖動(dòng)
3 變速箱不夠智能，油耗完全取決于腳，但這算個(gè)中評(píng)，因?yàn)闆](méi)有運(yùn)動(dòng)模式，所以這樣調(diào)教很符合大腦響應(yīng)，差不了那幾個(gè)油
4 車(chē)漆太薄，車(chē)身全是點(diǎn)，因?yàn)闆](méi)有大劃痕，自己就懶得噴了，沒(méi)事多護(hù)理護(hù)理吧
用了一個(gè)夏天說(shuō)下大家關(guān)心的真實(shí)油耗吧
三伏天快結(jié)束開(kāi)始用的
一箱油400元最低跑過(guò)420公里，最高跑過(guò)470公里。夏天油耗是相當(dāng)感人
親戚有臺(tái)08年ES350空置了，我就拿來(lái)開(kāi)，開(kāi)到八月份開(kāi)了一萬(wàn)公里，油耗省略，至少加了8000的油，純高速一箱油620公里頂天，平時(shí)開(kāi)加多少油跑多少公里，感覺(jué)還能接受
不多說(shuō)了，上圖
開(kāi)蓋有獎(jiǎng)，大V6
把天籟原廠(chǎng)4S送的膜都撕了，全車(chē)貼個(gè)前擋膜，瞬間透亮，再也不用擔(dān)心晚上開(kāi)車(chē)看不見(jiàn)了，價(jià)格也算感人，某官網(wǎng)定了三張前擋膜才算把全車(chē)貼下來(lái)，花了三千多大洋。大部分人應(yīng)該都懂前擋膜的效果吧。防爆，隔熱，抗紫外線(xiàn)都是第一。
沒(méi)換貼膜前，一片漆黑
對(duì)比起來(lái)還是天籟看著精神，畢竟比凌志設(shè)計(jì)的晚
整體看起來(lái)通透了不少吧，別人以為沒(méi)貼膜呢
發(fā)帖就想著紀(jì)念一下即將消逝的V6，換車(chē)以后事業(yè)和愛(ài)情一帆風(fēng)順，預(yù)計(jì)明年結(jié)婚
順便再拋個(gè)包袱，30萬(wàn)以?xún)?nèi)沒(méi)有了V6，只能追尋混動(dòng)了
在選車(chē)引擎方面，媳婦一直很認(rèn)可，全部采納我的意見(jiàn)
1通勤里程長(zhǎng)
2動(dòng)力不疲軟
3省油
4平順
鎖定混動(dòng)（君威、CT200、凱美瑞HV）預(yù)算范圍內(nèi)的車(chē)
在選車(chē)方面媳婦自己定，喜歡什么定什么，CT動(dòng)力偏肉，音響不好
凱美瑞偏油膩、做工差點(diǎn)兒意思
君威外型，做工用料，音響都是最好的
以上是她對(duì)三臺(tái)車(chē)的第一直觀(guān)感受，僅供參考
最終鎖定君威30H
因?yàn)轳{校剛報(bào)名，所以等著明年提車(chē)作業(yè)吧
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