16年10月提的2.0手豪型CS75，這一萬四千公里的使用過程來后給我的結論是，很肯定的說CS75是值得推薦的一款車型。感謝他這一年半的默默陪伴，不管是爬山路，還是上高速，沒有一次的撂攤子在路上，所以每次出行都不用擔心。讓我更加堅信當初的選擇是對的，今天就從以下幾個方面來分享一下用車感受。
空間：CS75的的空間也是一大亮點，他的后排座椅可以完全放倒，就像一張1.5米的大床一樣，你們想想他可以放多少東西，我之前就把大號的踏板電動車給裝進去的。
配置：配置豐富，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，胎壓監(jiān)測，電子手剎，電動天窗，自動駐車、上坡輔助、側氣簾，安全出行更有保障等這些豪華的配置一樣不少。可惜手豪華沒右盲區(qū)攝像頭，定速巡航功能。
動力：2.0L自然吸氣，116KW，158牛，200的最大扭矩，對我們大多數(shù)家用車主來說已經足夠用。這個動力走山路也不是問題，只要檔位和轉速掌握好。超車基本上已經很隨意，俗話說的好，只要舍得給油，那都不是事！
外觀：上面也說過了購車就是被這款CS75吸引住了，車外形，不管是從什么角度看，都有種看不煩的感覺，霸氣的的前臉，寬大圓潤的尾部，很有肌肉感的鈑金工藝，還有點溜背感的車體設計，都體現(xiàn)了長安用心之處，懂我們國人的眼光！
操控：CS75的操控本人覺得非常扎實，高速中CS75的路感非常清晰，高速方向穩(wěn)重，低速非常輕盈，而且CS75的底盤獨立懸架調教的還是很不錯的，過大的凹凸弧度路面可以過濾掉大多數(shù)的顛簸。
油耗：目前10.1的油耗，還是可以接受的，畢竟近1.7噸重的車身自重擺在那，我平時就是上下班開開，再一個根據(jù)個人開車習慣了。
下面就來展示下歷經一年半大CS75風采.................
依舊是那么完美
霸氣的前臉
飄逸的感覺
很多車友共同的觀點，側面最好看，是不是溜背的設計！
底盤扎實，高速行駛很穩(wěn)，過彎有信心！
知音伙伴的車標
大鵬展翅走起
CHANGAN英文的LOGO是那么的亮眼！
內飾的展示，包裹性很好的座椅！
后排的空間有相當?shù)膶挸ā?/p>
多個儲物閣的門板設計
后備箱空間更大，把后排座椅放倒，1.5米的大床就可以展現(xiàn)出來了，干什么都方便！
很好用的遮物簾
雙液壓的頂桿，讓發(fā)動機蓋板打開是很輕松的事。
2.0的發(fā)動機，動力不是問題！
很大的駱駝牌電瓶。
這樣的英文車標，讓CS75顯得更加好看。
很有層次感的前臉
后排中間座椅的安全帶，看著很上檔次哦！
后排出風口，配戴有12V的電源插口。
后排座椅放倒后的樣子
CS75的大包裹設計，讓下雨天不會弄臟褲腿，貼心的設計。
這是我自己動手改裝的車輪轂
主駕駛的門板按鈕
大燈高低調節(jié)，ESP等多項功能！
點像變形金剛臉，中控臺，附帶7寸的顯示屏。
一鍵啟動按鈕
雙炮筒樣子的儀表盤。
電子手剎和自動駐車的AUTOHOLD
很實用的雙12V電源插口，USP插口
天窗控制開關和眼鏡盒
遮陽板化妝鏡，夜里還可以打開燈！
光導尾燈
自己動手換上的，很不錯的，夜晚安全度提高很多。
最后展示的也是自己動手改裝的藍色示寬燈，還行吧！希望認為可以的老鐵請雙擊，關注?。。?/p>
感謝各位的觀賞！CS75是我人生的第一輛車，相信長安車會越做越強，希望打造更好的產品，來增強國產品牌的力量！支持國產，支持長安！
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