男人喜歡，不外乎兩件東西，車和女人，我也不例外，身為91年的我，在去年的時候，就已經(jīng)結(jié)婚了，也算是圓了一個夢，剩下的，也只有車了。記得小時候，第一次接觸到車，還是那個時候的神車，富康，那個時候老爸就已經(jīng)開著了，手動擋的，沒事的時候還叫我掛的玩，那時候我就想著長大了，一定要有一輛自己的車。
結(jié)婚后2年的時間，我自己也是攢了一部分的錢，再找父母拿了點，想一步到位，提一輛20多萬的車，以供家用，看的車型也不少的，看過翼虎，昂科威，CRV還有RAV4的，昂科威和翼虎同為美系車，油耗方面，昂科威還是高了點，而且同價位上的車型配置對比，翼虎不管是實用性還是豐富的程度都比昂科威強。CRV我主要是不喜歡外觀，突出的屁股，真的不怎么喜歡，還有豐田RAV4， RAV4就是豐田卡羅拉換個殼子，底盤重新調(diào)校而成。不管動力操控內(nèi)飾都平平，性價比遠不如福特這類美系車。所以不出意外的，最終入手翼虎。
先來一下大鵬展翅
霸氣的前臉，福特家族式的馬丁臉，還有六邊形的中網(wǎng)
翼虎的底盤是我試駕過這么多車里面調(diào)校的算不錯的，前后的獨立懸掛，提高翼虎的行駛穩(wěn)定性，減小車身的傾斜和震動。
車門大開，翼虎的車門還是比較重的，鋼板用的還是挺厚的，女生開關(guān)還有點費力的，車門內(nèi)側(cè)也是采用了軟質(zhì)的材料，有時候放一下膀子還是比較舒適的。
92號油即可
方向盤看起重，電子助力的，比較好控制的
6AT變速箱，比雙離合的好多了，畢竟技術(shù)更為成熟
SYNC 3系統(tǒng)，相較于以前的SYNC 2來說，運行的速度快多了，還支持語音識別的，可以導(dǎo)航和接聽電話，科技感強多了
全景天窗
座椅是軟質(zhì)材料，前排的座椅兩翼比較寬大，包裹性也不錯的，舒適性高。
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