汽車改裝我認(rèn)為是一個(gè)追求自我，或者是展現(xiàn)自我的一種方式，他可以是你追求速度時(shí)的工具，也可以是你在汽車世界中展現(xiàn)自己的一面鏡子。改裝本就是多樣化的，改裝的風(fēng)格、方式也有很多，我們無需做任何的評(píng)判，我們只要找到自己想要的風(fēng)格，并付出行動(dòng)，或鶴立雞群，或孤芳自賞，我認(rèn)為這都是成功的改裝。當(dāng)然，可能也有人像我一樣，把車當(dāng)作伙伴，在我們無法用言語溝通的情況下，我只是想盡我所能的將他重新打扮一番，用以報(bào)答他的陪伴之恩。
說到這里不得不提到這次改裝A5的店家——SOCAR AUTO，畢竟在我看來這不是一次簡(jiǎn)單的改裝過程，而是我對(duì)老伙計(jì)晚年生活的一個(gè)交代，他承載著我太多的回憶，所以店家的選擇上我也很謹(jǐn)慎，這種徹頭徹尾的改裝并不是一個(gè)人的力量能完成的，除了店家的施工要專業(yè)，還需要有一個(gè)和我能一拍即合、更專業(yè)的朋友來幫助我制訂整套的改裝計(jì)劃。而SOCAR的主理人范志浩，則是我在當(dāng)年出國(guó)留學(xué)前就已經(jīng)認(rèn)識(shí)的一位老朋友，當(dāng)時(shí)他開S5，是一個(gè)奧迪俱樂部的主理人，我們也是因車結(jié)緣，在一次次的聚會(huì)中我們?cè)桨l(fā)覺得志同道合，盡管當(dāng)時(shí)我的改裝風(fēng)格還是浮夸路線，而他早已是兩屆奧迪比賽冠軍。
如今他已經(jīng)換了911 GT3，而我回國(guó)后也換了一輛倍耐力限量版蘭博基尼LP700，但當(dāng)我跟他提到這個(gè)改裝想法的時(shí)候，他卻把他這些年來對(duì)奧迪的所有經(jīng)驗(yàn)和快樂全都與我分享，我知道，這就是我要找的“合伙人”。多年的奧迪改裝經(jīng)驗(yàn)，曾創(chuàng)辦中國(guó)第一個(gè)奧迪高性能俱樂部，開著S5奪得兩屆奧迪賽事冠軍，并成為奧迪官方認(rèn)證車手，讓我?guī)缀跸氩怀鲞€有誰能如此懂這輛車，還有誰能懂我對(duì)這輛車的感情。
就這樣，我們歷時(shí)近一個(gè)月的時(shí)間，來制定這輛A5的改裝計(jì)劃，LB寬體、AMG GT-R磨砂綠噴漆、輪圈數(shù)據(jù)的選擇等等，其中我們也有過爭(zhēng)吵，也熬夜分析過國(guó)外的優(yōu)秀案例，不過好在最終，這輛車呈現(xiàn)出來的效果讓我們都很滿意。對(duì)我來說，這是我為這位老伙計(jì)所能盡的最后一點(diǎn)能力，就是讓他重新容光煥發(fā)，而對(duì)范志浩而言，這輛A5則是他多年來對(duì)奧迪改裝的理解與認(rèn)知的一種結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了在他的S5上沒有實(shí)現(xiàn)的另一個(gè)夢(mèng)想。
可能大家會(huì)問為什么沒選擇當(dāng)下流行的改色膜，原因很簡(jiǎn)單，我覺得磨砂貼膜的效果沒有噴漆好，并且在縫隙以及機(jī)艙內(nèi)、車門內(nèi)側(cè)的細(xì)節(jié)上沒法有一個(gè)很好的覆蓋，而且膜的壽命相比噴漆也比較有限，既然是打算做一件藝術(shù)品，當(dāng)然要用效果最好的方法。
既然選擇了這種非一體式的寬體套件，貼紙也就成了必備裝飾品，不過貼紙的款式和數(shù)量能在很大程度上影響整車的效果，所以也沒有選用款式夸張或者彩色的貼紙，基本上就是車上用的改裝LB寬體、FORGIATO輪圈以及店名的LOGO，并且一樣全部選用黑色。
夕陽下，磨砂綠顯得格外耀眼，這是我對(duì)他的承諾，不過以后的生活怎樣，我都忘不了他的陪伴，我們的回憶將被永遠(yuǎn)存儲(chǔ)在這輛A5里。時(shí)隔多年，當(dāng)我再次說出那句“hi body，我們出去走一走”，讓我仿佛回到了過去
感謝父母、感謝奧迪、感謝這輛A5、也感謝范志浩的慷慨幫助以及SOCAR技師們的努力，讓我的老伙計(jì)能夠容光煥發(fā)，讓我再次面對(duì)他的時(shí)候沒有遺憾，接下來的路，繼續(xù)陪我一起走好嗎？
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