嫁入豪門的女星可以淡定一句：”哦，勞斯萊斯“。
但對于大多數(shù)人來講，勞斯萊斯始終是一個(gè)有距離感的品牌。
不管是庫里南，古思特，魅影，曜影，或是幻影，都有一股不茍言笑的氣場，靜靜在那里，目不斜視。
在經(jīng)歷十五年以后，勞斯萊斯終于迎來了第八代全新幻影。
比第七代幻影更高的帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵主宰著的肅穆前臉，一如既往冷冷地，用余光看著你。
在體驗(yàn)和拍攝過勞斯萊斯古思特、魅影和曜影后，
今天，劍行偏鋒膨脹了，開始零距離接觸全新幻影。
眼神更多了幾分殺氣。
沒錯(cuò)，激光大燈已經(jīng)加持上身。
下圖為前后分別為全新幻影和全新幻影加長版，售價(jià)分別為：1130萬元人民幣和1260萬元人民幣。這是我們在轎車領(lǐng)域能買到的最貴的車型，沒有之一。
側(cè)面，經(jīng)典型車型，英國皇家馬車式對開車門。
我敢說，下一代幻影的側(cè)面還會長這樣。
從圖片上感受不到新幻影的體量，實(shí)車真的夠大，加長版的長/寬/高尺寸5990mm/2018mm/1656mm，長度已經(jīng)逼近C1駕照準(zhǔn)駕的上限（6米），車高也跟普通SUV平起平坐了。
外觀不少細(xì)節(jié)，依舊保持著它上一代的樣子，一臺勞斯萊斯的樣子。
如果僅從外觀看，十五年間的變化程度小得甚至比不上普通車的年度改款。
雖然，新幻影在很多不可見的地方都作了創(chuàng)新升級，諸如全新鋁制架構(gòu)車身，6毫米雙層隔音涂料等等，但是對于普通車迷來講，更多的可見變化或許更能成為飯后談資。
外觀變化不大，那么內(nèi)飾呢？
是時(shí)候拉開車門了。
整體內(nèi)飾儀表臺設(shè)計(jì)依舊平鋪直敘得很“幻影”。
細(xì)節(jié)有亮點(diǎn)，慢慢往下看。
這小桌板，注重的是質(zhì)感，實(shí)用性什么的不重要了。
右側(cè)，就是車主可以定制甚至隨意發(fā)揮的空間了，可以選用特邀藝術(shù)家的油畫，后現(xiàn)代微型雕塑，珠寶陳列。。。
如果你開新幻影去火車站拉活兒，可以把收款二維碼“定制”在里面方便乘客掃碼付款。
儀表終于數(shù)字化了，但依舊固執(zhí)地用三個(gè)電鍍圓圈去框住，像是一位老者已經(jīng)熟練地用智能手機(jī)微信掃碼買煙，腰間卻依然別著一個(gè)收音機(jī)，嚶嗡響著。
最突破的設(shè)計(jì)來了，還是在儀表臺上——新一代幻影的“藝境藏珍”畫廊。這名字是不是聽起來有點(diǎn)拗口，也不知道到底是個(gè)什么東西？沒關(guān)系，我來告訴你。
新幻影用一整塊鋼化玻璃密封并延伸至整個(gè)儀表區(qū)，營造出一塊看上去像櫥窗一樣的展示區(qū)，在這個(gè)封閉的展示區(qū)里。
左側(cè)，是三塊液晶儀表。
#下一代還會長這樣# 的手動空調(diào)。
中控屏幕收折以后的樣子。
看到這場景。。。好想躺上去，就著有史以來最大的星空頂蓬，發(fā)呆。
通常來說，一臺車的內(nèi)飾質(zhì)感跟用料成本相關(guān)，也更見設(shè)計(jì)師的功力，全新幻影內(nèi)飾的質(zhì)感，可以用“無與倫比”來形容，每一處細(xì)節(jié)，幾乎都做到了藝術(shù)品級的質(zhì)感表達(dá)。
插播一個(gè)說明，拍攝過程中因?yàn)槭瞧胀ò婊糜埃ㄋ{(lán)色內(nèi)飾）和加長版幻影（紅色內(nèi)飾）穿插拍攝，所以圖文中會有兩版內(nèi)飾交替出現(xiàn)，實(shí)際配置相似。
最喜歡從這個(gè)角度仰望“星空”。
醒了，打開后排中央扶手箱，開瓶酒倒進(jìn)水晶杯，提提神。
最愛不釋手的勞斯萊斯版iDrive系統(tǒng)。
對幻影的設(shè)計(jì)審美，也許每個(gè)人都有自己不一樣的觀點(diǎn)。
但不得不承認(rèn)，幻影對于氣場和質(zhì)感的把握，在全世界范圍內(nèi)都是沒有對手的。
哪怕只是一臺1：18車模在里面前時(shí)，你也會聞到那種對你不屑一顧的味道。
帶上幻影到外灘燃一把。
全新設(shè)計(jì)的鑰匙，終于擺脫了寶馬的影子，拿在手里沉甸甸的，真爽。
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