比亞迪全新一代唐上市后，就引起了我的注意。一來是自己正好有換車的打算，二來是新一代唐實在拉風，想要低調(diào)都不行。
8月份，我們這邊4S店有車后，就拉著女朋友去店里看車，其實當初我們在4S店第一眼看到的是唐燃油，這外形酷斃了！正準備進一步了解，一旁的女友說“是不是買了這新能源車，就不會限行了？“銷售兄弟一臉笑容，說我們看到的是燃油版，新能源是另外一款。接下來的劇情老實說已經(jīng)在我的預料之中，一切順利，9月初如愿喜提了唐DM。盡管幸福來得有點突然，但至少新車霸氣，妹紙開心，還有什么是比這個結局更好的？
提車后我一直都覺得還差點什么，對，還沒有給“大唐”和妹紙來一期合影。
這個周末，清晨的江邊吹來陣陣涼風，正是出門的好天氣，女友，“大唐”我們仨來到鵝嶺，女友一邊嘰嘰喳喳幫我查導航，我一邊探頭探腦找路，這波節(jié)奏她給帶得真無語！門衛(wèi)大爺不止一次問我們是來做什么的，別瞎溜達~
新有猛虎，細嗅薔薇——王朝氣度初顯露，“大唐”這個塊頭行走在舊城老巷里有另外一番滋味。255/50 R20的輪胎，加上雙五幅輪圈，簡直不要太美！
被歲月刻畫的老街深藏很多秘密，大唐陪著我們一起探尋
欲尋快意登山頭，一覽江山如畫
大天窗，新視角，不一樣的全新體驗
犀利的大燈在整個Dragon Face 龍顏設計中占到了十分重要的低位，“點睛之筆“一點不假。唐DM全系標配LED大燈帶轉向輔助，除最低配以外還有自適應遠近光切換功能，說不愛真的好難！大嘴式中網(wǎng)占據(jù)了車頭大部分面積，視覺上很有沖擊力。大燈下方的進氣口比較大，兩側還有鍍鉻裝飾，力量感和運動感撲面而來，銳氣騰騰~
“大唐“的這個大屏是12.8英寸，分辨率1920*1080?，F(xiàn)在汽車普遍在采用2核、4核處理器，但是大唐里面用到的是一顆8核處理器。另外搭配3G內(nèi)存和32G硬盤，相當于就是一部超豪華的大屏手機。
Dilink系統(tǒng)用起來很流暢，足夠智能。屏幕可以根據(jù)應用的需要旋轉，比如看抖音的時候它能自動切換到垂直狀態(tài)，如果是看新聞的話可以自動切換到水平狀態(tài)。
正是因為中控大屏上集成了絕大部分的按鈕，所以在檔把附近只保留了很少一部分實用頻率高的實體按鍵，這樣能方便操作。電子式檔把設計得很高級，和唐的氣質(zhì)很搭。后面的旋鈕可以切換5種不同模式，經(jīng)濟、運動、沙地、泥地、雪地，輕輕扭動就可以完成操作，很簡單。
好啦，說完了車是時候放上女友和“大唐”的照片了。
“大唐”的車身線條很有力量感，和女友一起出鏡絕美。
4870*1950*1725mm的車身尺寸，比諸如昂科威，GS8，VV7等車型都有優(yōu)勢。貫穿式尾燈和前LED大燈組一樣有殺傷力，瞬間收割粉絲。我喜歡看燈光隨轉向流動，奧迪也不過如此嘛！
女友也駕駛過唐DM，她說很好開。雖然車身龐大，但是一點都不笨拙，方向盤指向精準，轉向輕盈。方向盤有兩種回饋模式調(diào)節(jié)，舒適模式會比較輕巧，運動模式手感會偏重些。
“大唐”雖然身材較大，但駕駛起來反應很快，加速性能特別好，推背感隨時來。底盤調(diào)教偏舒適，對于細小沖擊的過濾非常到位。再加上各種輔助駕駛功能，即使是剛拿駕照不久的女友，駕駛起來依然得心應手。
這塊大屏用起來很方便，導航的時候看起來很清晰，手指操作精準。
全景天窗的優(yōu)越性怎樣，大家一看便知。配合PM2.5綠凈系統(tǒng)，一鍵享受清新空氣，生活因為有大唐而更具品質(zhì)。
座椅的撐托性和包裹性都不錯，填充得非常厚實，偏柔軟。女友對座椅就很有發(fā)言權，因為她經(jīng)常體驗。好吧，都怪它本來就很舒適。
后備箱的位置也拍幾張，“大唐”的后備箱確實非常的寬敞。一般我和女友兩個人出去玩的時候還會把后排座椅折疊起來，放東西的空間就更大了，超贊。人多的時候又可以把座椅放回，變成7座，照樣不會擁擠。
朝陽升起，我們拍得也差不多了。休息休息，準備去吃個早飯。
鏡遇，何嘗不是一種境遇。遇上女友，遇上我的“大唐”，似乎冥冥之中自有安排。
既然有幸相遇，那就從此齊心、結伴同行。
買了大唐之后，它真實的給我?guī)砹诵腋８?，特別是純電續(xù)航80公里，像我這種上下班50-60km的，基本都是純電行駛，不需要依賴專業(yè)的充電站，家用的220V電源就能夠充電，真的是為我節(jié)省了一筆不小的支出。還有它的對外放電功能，外出給相機充電，郊游野餐等，都深得我心。有了大唐以后，我感覺生活品質(zhì)感都提升了很多。
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