9月7日-9日，車市紅點有幸參加斯巴魯舉辦的車主大會并與全國的斯巴魯車主和全國媒體近200人隊伍自駕集結(jié)成都峨眉山，舉行了一場別開生面的盛大車友會。在本次專屬盛會中，所有參與活動的車友們在探訪熊貓保護基地、赴斯巴魯希望小學(xué)捐贈愛心物資、戶外聯(lián)歡等豐富有趣的內(nèi)容中，車市紅點也親身體驗到斯巴魯車主所享受的貼心關(guān)懷和多元生活方式的樂趣。
提到斯巴魯汽車，我們不得不提及左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）、水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)和斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM）這四大核心技術(shù)，正是這些核心技術(shù)的加持，構(gòu)建了高安全性、卓越行駛性以及舒適駕乘感受給每一位駕乘者以安全和自信，并為所有使用者的生活開拓更多精彩方式、融入更多樂趣。
筆者試駕的是這款2018款2.5豪華導(dǎo)航版傲虎 eyesight，第一眼看去更像一輛旅行車，為什么這么說呢？大眾Alltrack與傲虎有著相識的雷同，但是傲虎的LED燈組造型更加犀利，進氣格柵使用了單鍍鉻條幅設(shè)計，看上去更加精致。
試駕時傲虎的油門初段還是非常靈敏的，尤其是剛剛接觸踏板的時候，所以起步的感覺還是挺有“沖勁”的，不過隨后的表現(xiàn)就溫柔了許多。整體來說，傲虎駕駛起來的感受還是非常不錯的，舒適性讓人滿意并且方向盤也能和駕駛者有一定的交流。值得一提的是返程途中遇到暴雨，傲虎左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)保證了車輛穩(wěn)定性，讓駕駛證更加安心。
提及CVT變速箱，斯巴魯?shù)腃VT變速箱是此次對比測試中最大的驚喜。毫不夸張地說，這臺CVT變速箱幾乎是我們所試駕過的車輛中表現(xiàn)最優(yōu)秀的。它在換擋時模擬了傳統(tǒng)自動變速箱帶來的轉(zhuǎn)速變化，并且絲毫感受不到加速時的鋼帶打滑現(xiàn)象。由于它對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速有著很好的控制，因此車迷們通常抱怨的CVT車型發(fā)動機噪音大的問題在傲虎上也不復(fù)存在。
傲虎所采用的這套2.5自然吸氣排量水平對置發(fā)動機與CVT變速箱的動力組合有著近乎完美的表現(xiàn)，它不僅在任何車速下都非常順滑安靜，并且?guī)砹顺龊跻饬系娜加徒?jīng)濟性。筆者高速測試中發(fā)現(xiàn)，定速巡航100-120碼左右，綜合油耗僅為5.8升/百公里，而且在滿載5人的情況下，實在著實驚喜。
2018款傲虎的車內(nèi)空間值得肯定，后排乘客可以享受非常寬敞的乘坐空間。前排座椅下方也有不小的空間，對于后排乘客來說腳部的活動空間更大了。除了最低配的車型之外，前排和后排都提供了兩個USB接口。第二排座椅可以按照60:40的比例放倒，操作非常簡單。在正常狀態(tài)下，傲虎的后備箱容積達到了1000升，放倒第二排座椅的時候可以拓展到2076升。
只從以上幾個方面來看的話，似乎并沒有什么理由放棄同級別其它車型而選擇這臺斯巴魯。但如果你想要一個安全性能出眾的車型，那么這臺傲虎絕對是難得的一款理想車型。2018款傲虎已經(jīng)得到了NHTSA的五星成績，并且獲得了IIHS 2017 Top Safety Pick+的成績（裝備EyeSight系統(tǒng)），傲虎幾乎在每一項測試中都拿到了最好的成績。另外得益于2018款車型增加了兒童座椅錨點，在單向測試中也得到了Good+的成績，這一點更能讓注重安全的家庭用戶安心。
如果你想尋找一臺不隨波逐流的SUV車型，那么更偏向于旅行車的傲虎會是個 不錯的選擇。出色的空間表現(xiàn)并不會遜色于傳統(tǒng)SUV，而且斯巴魯?shù)乃尿?qū)及時介入表現(xiàn)應(yīng)該會比很多城市SUV更加靠譜。當(dāng)然如果你是一個對動力有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的消費者，那么這臺車顯然不是你的菜，相信在后續(xù)車型斯巴魯會陸續(xù)推出相關(guān)車型。燃油經(jīng)濟性增加了續(xù)航里程能力，你如果熱愛整個世界，超大尺寸天窗會讓你領(lǐng)略浩瀚星空帶來的探索未知的力量！
此文轉(zhuǎn)載自《鳳凰汽車》
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