作為E260L和老漢蘭達車主鐘情于新X3，奔馳E260L實現(xiàn)了兒時大奔立標星輝閃耀的夢想，德系的質(zhì)感和行駛品質(zhì)確實讓人流連忘返，無奈開慣了視野更好通過性更佳空間更充裕的老漢蘭達逐漸對轎車失去了熱愛，但老漢蘭達那過低的配置到處都是硬塑料的內(nèi)飾和開船一樣的駕駛感受實在跟E級反差太大了。想換一輛既有品質(zhì)又兼具駕駛感受的SUV于是走上了選車的糾結(jié)之路，初步鎖定50-60落地的首選了GLC300，可作為第一批M274車主真是對它不太放心，而且和C一樣的內(nèi)飾還少塊表總是感覺不甘心，并且在了解GLC質(zhì)量和簡配后果斷把訂單給退掉了。Q5那會還沒換代而且對奧迪品牌不感冒放棄。RX300試駕感覺行駛品質(zhì)和老漢蘭達并無本質(zhì)區(qū)別而且外形太過前衛(wèi)放棄。macan需安裝完了嚴重超預算pass、路虎捷豹怕問題太多駕馭不了，其他諸如XC系列和小眾的英菲、謳歌也沒考慮，寶馬之前一直感覺內(nèi)飾太low壓根沒考慮過，一個偶然的機會看到了新x3的廣告，感覺內(nèi)飾提高了很多，隱約有了目標，直到4S有了展車和試駕車當時真的眼前一亮的感覺
終于等到她了，我的白馬
驗車，我也有發(fā)動機隔熱棉
梳洗打扮好出鏡
愛就像藍天白云晴空萬里
有一雙清澈的大眼睛
豐滿的臀部
大鼻子保證呼吸順暢
慣例大鵬展翅
B48對汽油寬容度錯90-98
內(nèi)飾提升，有質(zhì)感
大雞腿排擋
讓奔馳車主另眼相看
慣例鑰匙認證
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