這車到我已經(jīng)是第六任車主了，第一任車主是浙江的，這車現(xiàn)在車況很不錯的，至少在我檢查看來是0事故，目前已經(jīng)行駛了17萬多公里，行駛中沒有很明顯的異常噪音，穩(wěn)定性一般，畢竟已經(jīng)那么多里程了，路滑的時(shí)候屁股很容易甩，現(xiàn)在除了保養(yǎng)沒出過故障，我目前已經(jīng)開了一萬多公里了，先在這里贊一下長城的品質(zhì)。該車是06款的2.8T柴油版，動力現(xiàn)在還可以，油價(jià)每公里約合4到5毛，油耗很滿意，現(xiàn)在最頭疼的是這車油底殼和發(fā)動機(jī)局部滲油，停車一段時(shí)間后發(fā)動機(jī)下面就是一小灘機(jī)油，很惱火，我車?yán)锒际请S時(shí)放著一瓶機(jī)油方便不夠的時(shí)候加進(jìn)去，想修又怕修不徹底或者滲的更歷害，有沒有大神可以告知下倒底要不要修?。科渌哪壳岸歼€好，用著也還算省心。
正面圖，個人覺得這款車比現(xiàn)在的H5要好看，真應(yīng)該繼續(xù)生產(chǎn)。
側(cè)面，拉花是原車主貼的，一直沒撕，看著還不錯
正后方，尾翼很好看，總體很敦實(shí)的感覺，耐看
中控全景，皮質(zhì)的方向盤，中間是喇叭，原車主加裝的倒車?yán)走_(dá)，測距很精準(zhǔn)，皮質(zhì)坐椅，很寬大，舒適性不錯，儀表盤很簡單實(shí)用，前排空間很優(yōu)秀。
多媒體，先吐槽一個這個，空調(diào)和音響、導(dǎo)航等是一個開關(guān)，要想開空調(diào)必須得先開多媒體才行，不能單獨(dú)開空調(diào)的，真不知道是我沒會用還是設(shè)計(jì)師是用腳趾頭思考問題來的。上面的是觸屏的，電阻屏，靈敏度嘛就呵呵了，用著一般，很普通，音質(zhì)可調(diào)，音響效果還不錯，空調(diào)制冷效果還不錯。
倒車視頻，輔助線不能隨方向轉(zhuǎn)動，有這個倒車壓力要小得多，主要是怕有小孩子。
這里點(diǎn)贊，皮質(zhì)的，很柔軟，長途開車腳靠在上面還是很舒服的，不像有些車腳放在這里很不爽。
中控鎖，車窗鎖定及四門車窗控制，主駕只能一鍵降，后面的扶手有皮質(zhì)包裹，放手很舒服。
尾箱
里面有個小工具箱合子，白色袋子是裝的兒童安全坐椅，前段時(shí)間因?yàn)橐怂圆鹆?。尾箱空間很不錯，坐椅放倒后后面是平整的，睡覺沒問題。
天線，有一次倒車沒注意掛掉了，這車鈑金不錯，天線整個掛掉了螺絲孔都沒發(fā)生形變，這是后來新裝的。
后排，皮質(zhì)坐椅，寬大舒適。
竟然還有儀表盤背光亮度調(diào)節(jié)？
鑰匙孔和后霧燈開關(guān)，現(xiàn)在車子打火后鑰匙是可以很輕松的撥出來的，求解。
那什么凱的導(dǎo)航，一年多沒升級了
某寶上買的檔把，自己改裝的，掛檔有點(diǎn)艱澀，柴油車嘛，好像都這樣，讓人頭疼的是掛倒檔很容易脫檔，特別是有上坡或者加速倒車的時(shí)候，需要用手向后按著。
原車主加裝的踏板，很結(jié)實(shí)，站幾個人在上面沒壓力
慣例
原廠輪轂，這大腳
大后視鏡換來的是左前方大盲區(qū)啊
方向盤磨損，由此可見一斑
油箱加注口，需要用鑰匙開或者上鎖
2.8T的標(biāo)志已經(jīng)掉了
最后認(rèn)證?。?br />
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