“車與老婆概不外借”，每當(dāng)看到這句話，就忍不住聯(lián)想到是汽車的價值提升了，還是老婆的地位降低了？時代在發(fā)展，經(jīng)濟在進步，我作為一個打工族，錢包也越來越鼓。但是陪伴我多年的桑塔納還是修了又修，一直不舍得換，聯(lián)想到車子與老婆的地位平起平落，我就一直沒有這個念頭。直到最近，老婆時不時的吐槽家里的破車坐著不舒服，我就像打了雞血似的呼應(yīng)，換，必須要換。
想到這人生第二輛車，決不能再將就，舒適性要好，空間要大，馬力要跟得上，思來想去SUV是一個不錯的選擇，老婆也是沒有異議，預(yù)算最后定在了40萬左右，選擇哪一款車就是那段時間比較糾結(jié)的事情了，這個價位完全可以選一款進口的中高檔SUV了，所以也是咨詢了身邊的好多朋友。
陸續(xù)有兄弟朋友推薦了吉普牧馬人、豐田普拉多，三菱帕杰羅，還有國產(chǎn)的BJ80等等，空間大小以及越野性能都沒的說，但是如何選擇一款性價比高的SUV至關(guān)重要。最后分析了下，國產(chǎn)的北京汽車雖然技術(shù)發(fā)展越來越好，但是相比進口來說還是有些遜色，吉普是越野車里面的代表品牌之一了，但是不經(jīng)過一番改裝似乎達不到自己想要的美感，所以資金的再投入不怎么現(xiàn)實，最后鎖定了日系的普拉多和帕杰羅兩款車，豐田與三菱都是日本乃至世界上有名望的汽車品牌，制造工藝也是很精密。
兩款車的比較來說，帕杰羅在拉力賽中出盡了風(fēng)頭，越野山地等拉力賽隨處可見它的身影，而空間和油耗中與普拉多相差無幾，畢竟SUV的車身與動力都是相比傳統(tǒng)轎車不止提升了一個檔次。最后在和老婆的再三猶豫下，選擇了三菱的帕杰羅車型，個性張揚但是內(nèi)飾卻很沉穩(wěn)，安全性能的提升也有了強有力的出行保障。
在城市路況中，安靜平順的發(fā)動機的和燃油經(jīng)濟性非常突出。采用的內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身和四輪獨立懸掛在硬派越野車中獨樹一幟，這樣的設(shè)置不僅讓帕杰羅的舒適性提升了一個級別，而且公路上的激烈操控也更隨心所欲。
帕杰羅自身超高的顏值自始至終沒有讓我和老婆失望，雖然看起來沒有普拉多惹眼，但是實際走在路上，回頭率還是蠻高的，況且在安全方面，三菱比較出色的全球頂尖造車科技開發(fā)出的世界級的車體結(jié)構(gòu)，受沖撞區(qū)域不斷碎裂以吸收沖擊力，同時車身結(jié)構(gòu)會將沖撞力分散至各個方向，并保持車身架構(gòu)的堅固，不毀壞變形，完美的車身設(shè)計為用戶帶來全方位的安全防護。
車子是跑在路上的，駕乘的舒適是我們所注重的，但是出行安全才是保障，人生的第二輛車選擇了SUV,選擇了帕杰羅，讓正常上班和居家出游都不在是一份奢望。
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