1臺車，100天，4000公里
提車到現(xiàn)在，算了一下，也剛好100天了?？纯蠢锍瘫?，不知不覺的4000多公里了。
還記得提車的那一天，高興得像拿了個新玩具的小孩，請了幾個好友一頓胡吃海喝的。提車第一個月的時候，真是老愛惜了，看到車身上有一丁點的污漬，都想要洗個干干凈凈。甚至有一次，老婆在車上倒咖啡的時候，對著老婆脫口而出，小心點倒啊，倒到我身上都別倒到車?yán)?，為此收獲了好幾天來自老婆的白眼。
100天，大多數(shù)時間都是上下班，從番禺到珠江新城的這段路，來來回回的跑了應(yīng)該也有上百遍了，再加上偶爾休息節(jié)假日的自駕游，八凱也陪我走過了4000多公里的路了。蜜月期的凱美瑞，真是越開越順手，不管是日常上下班還是自駕出游，也不管提速、超車還是泊車，用老婆的話來說，真是敲棒棒的~在跟朋友們侃大山的時候，聊到車子的話題，我也會毫不猶豫的向他們安利這一臺車，第八代凱美瑞。
選擇凱美瑞，其實一點都不難
凱美瑞是我們的第二臺車，之前是?？怂?。先說下?？怂?，2012年的時候買的，買了之后結(jié)婚。當(dāng)時多少有種升職加薪買個車，迎娶白富美，走上人生巔峰的趕腳。至今，6年過去，不可否認(rèn)，福克斯給我們帶來了很多很不錯的回憶，但也必須要說的是，斷斷續(xù)續(xù)的小毛病，也讓我們確實有些糟心。所以，今年春節(jié)回來考慮換車的時候，優(yōu)先還是考慮個品質(zhì)好點的，凱美瑞也就成了我們的重點考察對象。
之所以說，重點考察凱美瑞，一是因為廣州這邊其實真的很多凱美瑞，路上隨處可見，金杯銀杯不如老百姓的口碑，群眾的眼睛還是雪亮的。二是因為，凱美瑞換代之后，造型真的好看了很多啊，如果是之前7.5代的造型，說真的，我們還真不一定會買；還有就是，看過寶馬和雷克薩斯低配之后，對比高配凱美瑞，感覺有點不值，低配豪華車配置低也就算了，內(nèi)飾用料什么的竟然也一般，所以，與其花錢買個寶馬低配，配置低而且內(nèi)飾也不高檔，還不如就買個中級高配，舒服。
中級車高配，其實基本上也就是瞄準(zhǔn)了邁騰凱美瑞雅閣和天籟這幾個牌子吧，畢竟，大品牌還是值得信賴的。。邁騰優(yōu)勢在于它空間要大一些，而且是渦輪發(fā)動機，所以動力的爆發(fā)感強一點，而且有優(yōu)惠，但邁騰的問題在于造型真的沒什么亮點，千篇一律的大眾臉，我們不喜歡，而且，邁騰確實是有不小的優(yōu)惠，但對比凱美瑞來說，邁騰的配置要差一些，所以優(yōu)惠之后的邁騰，跟價格差不多的凱美瑞相比，還是凱美瑞的配置還要更好一些。而且，從普遍的看法來看，修不好的大眾和開不壞的豐田，這樣的說法，其實對我們也是有影響的，對于我們這樣希望買一臺更省心的車子來說，邁騰就不是最好的選擇了。天籟的話，真的感覺就太老了啊，感覺造型和配置都落后了。至于雅閣，當(dāng)時咨詢了朋友的建議，是說再觀望一下，畢竟新車上市，而且本田1.5T當(dāng)時鬧得不輕。不想再繼續(xù)等下去了，所以最終還是換了凱美瑞。
事實證明，這個選擇很正確啦~一臺車，兩個人，三個多月，四千多公里，一直都很舒服省心，希望可以一直保持這樣，開個十年八年的，世界那么大，一起去看看啦~
新車百日，一起出去兜兜風(fēng)
孩子百日的時候，可以擺個百日宴。新車百日了，可以整點什么？好像也沒什么搞頭，出去兜兜風(fēng)吧，生活總得有點儀式感。開，往城市邊緣開，把車窗都搖下來~
剛到江邊，雨就下起來了。就這么回去感覺有點不甘，只好老老實實的呆在車?yán)?，靜待雨過天晴。不過轉(zhuǎn)頭想想，好像也有挺長時間沒有這樣，安安靜靜的看著窗外的雨了呢。
很有高級感的木紋飾條，真的有點拉高了檔次感。木紋下面有一道藍色的氛圍燈，很克制。
關(guān)上車門車窗，連上藍牙，播放手機音樂。JBL音響的效果是真的很不錯，把前排座椅放倒一些，躺在椅子上看著全景天窗外淅瀝瀝的雨，聽著音樂，感覺也還是蠻享受的。浮生偷得半日閑，上下班的日子里，何曾有過這樣的滋潤？
相信天空總會放晴，風(fēng)雨總會過去~此時此刻，該有一首陽光總在風(fēng)雨后哈哈~全景天窗平時開得不多，但偶爾的開一次，看看漂亮的天空，仍然會感覺是超值的。
雨過天晴，雨水洗滌過后的空氣顯得很清新，空氣里彌漫的燥熱也一掃而空。再加上本就好看的江景，行走在江邊，真的很是舒服。
你蹲在江邊看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在車?yán)锟茨銅年輕，真好。
喜歡你，所有的偏心都給你
回到說車的事情~
男人大多都是愛車的，這話真是一點都不假。之前開?？怂沟臅r候還沒有太多的感覺，但自從換成凱美瑞之后，對自己開著的車子的關(guān)注度，明顯上升了不止一個臺階。之前的?？怂?，基本也就是平時代步了，關(guān)注的也只是基本車況，換成凱美瑞之后，會關(guān)注車況、看看論壇、看看汽車保養(yǎng)攻略，以及凱美瑞的一些新聞等等的。
上個月入手了個單反，老想著找個時間出來拍一下車，雖然技術(shù)還是很粗糙，但愛TA，就努力拍好TA~
前面說到選車的時候，有一點說得不全……那就是關(guān)于幾款車的外觀。邁騰的外觀前面說了，千篇一律的大眾臉，OUT！天籟的造型，顯得有點老氣了，畢竟幾年前的車子了，而且，前臉造型的那個有點像“V”有不像“V”的設(shè)計，真的喜歡不起來。挑來選去的，還是覺得凱美瑞的顏最合心意。少了以往那種中庸的味道，但多了些許時尚，而且，大氣依然。
很喜歡車頭這樣的角度，好看，而且總有種很淡定的感覺。
尾燈的造型也很時尚，晚上亮起來之后的尾燈，會更加好看。（詳見下文）
頂配獨有的鯊魚鰭，小物件有大作用。功能方面的就不多說了，顏值上的加分確是不少的。
不對稱的中控，視覺上感覺真的很偏向駕駛席一邊，坐在駕駛席的時候，感覺一目了然。方向盤的握感很不錯，大小適宜，力度適中，而且可以調(diào)節(jié)范圍大，再加上駕駛席座椅可以調(diào)節(jié)的范圍也很大，所以不管是平時我開車，還是老婆罕見的開車，都能找到一個很合適的座椅高度，以及方向盤位置。
凱美瑞全系標(biāo)配的四門車窗一鍵升降，按我的理解，成本應(yīng)該不高的，但現(xiàn)在仍有很多車都沒有實現(xiàn)標(biāo)配。之前的?？怂棺匀灰彩菦]有的，所以是要一直按著直到完全關(guān)閉。凱美瑞方便了好多，直接一鍵到底。
倒車影像和全景影像功能。一倒車，中控的顯示屏上就會出現(xiàn)圖像，倒車影像是帶輔導(dǎo)線的，可以看到倒車的方向和后方障礙物的距離。全景影像更加方便，雖然畫面有點糙，但還是能清晰的看到車子四周的情況。這兩個功能，對于平時開車都很有用，特別是在一些狹小的地方的時候，或者是，當(dāng)老婆開車的時候。
不過，中控的這塊地方，真的是很容易沾上灰塵呢。時時勤拂拭，勿使惹塵埃吧。
順便說個小插曲……一個印象深刻的小插曲……
剛提車沒多久的時候，按奈不住的心癢癢，和老婆兩人開著車，在大學(xué)城里漫無目的的晃悠。因為大學(xué)城地廣人稀，車流也不多，所以在里面開車很暢快。老婆也耐不住手癢，奪過了車子的控制權(quán)后，真的是……浪了一把，我就出了一身的冷汗。掉頭時速接近40……估計那一刻真的是車神附體，穩(wěn)穩(wěn)地就過去了。不過，掉過頭后，馬上就讓她在路邊停了。還是悠著點來吧……
換個地方繼續(xù)拍一下。正面、側(cè)面以及前側(cè)大概45度，個人覺得，正面的角度視覺沖擊力很強，側(cè)面角度線條感比較強，但還是前側(cè)方的角度最好看。
夜幕降臨，車光流影
拍拍停停，走走歇歇，散了一會步之后，太陽開始下山了，晚霞還是不錯的。夕陽無限好，只是近黃昏。
夜幕降臨，夜色下的前大燈效果，大燈的照明效果很不錯，日間行車燈的波紋狀造型很耐看。
前面說到的，LED組合尾燈夜晚亮燈效果，真的很好看，造型比較時尚，又帶著點凌厲，好看得不像個實力派。
Y形的中控在遠處路燈的影響下，灑上了一層柔光，看著挺有感覺。
氛圍燈的夜晚效果，光感看著比較高級，但并沒有濫用，有種克制的高級感。
夜晚的中控按鍵，發(fā)出的是一種幽藍的光，看著比較高檔，而且視覺效果也很舒服。
Hold功能，市區(qū)紅燈多的時候，感覺是最實用的，輕踩剎車之后Hold會啟動，繼續(xù)深踩剎車發(fā)動機啟停啟動，再輕點一下油門，馬上就解除，算是解放了雙腳。
前排座椅通風(fēng)加熱，通風(fēng)效果還是可以的，夏天很適用，特別是對于我這樣，夏天容易出汗的人來說，這個配置很友好。至于加熱，等再過幾個月，廣州入冬了再看看吧。
炮筒式儀表盤和多功能信息顯示屏，造型上不算很新穎，但整體還是比較耐看的。信息顯示屏這里可以看到溫度、里程、TSS智行安全系統(tǒng)等多種功能，功能比較多。我比較喜歡的是TSS這一套功能，以車道偏離為例，在行駛的時候，7英寸的顯示屏上是會模擬顯示汽車行駛狀態(tài)的。沒有打轉(zhuǎn)向的前提下，變道的話就會有提醒。我覺得這功能對于開車走神，還是有一定的提醒作用的，尤其是在高速上的時候。
路過的廣州獵德大橋，橋上的這段路，雖然經(jīng)常堵車還蠻嚴(yán)重的，但風(fēng)景還不錯。
中控顯示屏的菜單設(shè)定，可以對車輛的很多功能進行調(diào)整，包括藍牙、空調(diào)、車燈、門鎖等等等等。這里也可以選擇個性化主屏幕，可以選擇在屏幕上顯示的信息、更改屏幕布局，也可以設(shè)置主題顏色。順便說一嘴，顯示屏是觸控的，導(dǎo)航的時候，目的地可以手寫輸入，識別度還挺高的，一些潦草的字寫出來也能辨別。
抬頭顯示夜晚很清晰，這個功能習(xí)慣之后，確實挺實用的，一是看車速，導(dǎo)航提醒說前方有測速拍照的時候，掃一眼這里就可以了，還會顯示導(dǎo)航指引，在一些路口的時候，上面還會有方向指引，還是方便不少的。
最后，總結(jié)陳詞一下：
目前對車還是很滿意，缺點是有的，但沒什么大影響，瑕不掩瑜；
【優(yōu)點】
1、動力輸出很線性，尤其是加速的時候，提速也非?？?，而且很有感覺；
2、一些功能配置很好用，車道偏離警示在車子偏離車道的時候，會有明顯的提醒，預(yù)碰撞也能感覺到在近距離時候的剎車介入，HUD抬頭顯示前面提了就不再多說
3、舒適度很高，三區(qū)空調(diào)很強大，夏天制冷很快，而且車子的減震很好，隔音效果也不錯，后排中央扶手很有檔次感；
4、USB接口……真的很有必要，尤其是手機電池已經(jīng)不給力的情況下！
【缺點】
1、老生常談之后排中央地板凸起比較高，后排中間座椅乘坐不舒服；
2、老生常談之手機互聯(lián)不怎么好用……
3、中控屏幕還有后排中央扶手控制面板，真的真的很容易沾灰塵和指紋~
暫時就這些了吧，后續(xù)看能否克服懶癌再做一些更新~
謝謝各位觀看~~
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