對(duì)于A45 AMG的關(guān)注是從16年年初開(kāi)始的，當(dāng)時(shí)一個(gè)朋友一個(gè)月之內(nèi)提了兩臺(tái)車，一臺(tái)坦途，一臺(tái)新款的C63S。對(duì)于AMG的認(rèn)知，以及一人一機(jī)的概念，也是從那時(shí)候開(kāi)始。說(shuō)句實(shí)話，當(dāng)時(shí)第一眼看到A45的時(shí)候感覺(jué)一般，反而更喜歡CLA45的外觀，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，那會(huì)看的都是14款的，前臉還不是啞鈴型的。后來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)看視頻測(cè)試，以及看大家逐漸提車，對(duì)新款的A45有了一定的認(rèn)識(shí)，越看越喜歡。用第二眼美女來(lái)形容A45真的是一點(diǎn)也不過(guò)分。
話不多說(shuō)，開(kāi)始上大片吧
一個(gè)字，就是帥！
4S送的全包圍腳墊，還不錯(cuò)哦
透過(guò)宋老板的另一輛A7的尾燈拍45。這個(gè)拍攝地點(diǎn)也是宋老板家的私人車庫(kù)，沒(méi)有別的車
全包圍的方向盤
氣勢(shì)如虹，私人地下大車庫(kù)就是爽，怎么拍都沒(méi)事
沒(méi)有透過(guò)孔拍方向盤，但是感覺(jué)這個(gè)角度也不錯(cuò)
煙霧繚繞
因?yàn)槭峭砩狭?，沒(méi)有自然光線，也沒(méi)有帶燈，都是車庫(kù)里的燈，所以照片的噪點(diǎn)非常多，大家看的時(shí)候多包涵。
隧道照，很兇
漂亮的尾燈，還有張大師的GTI.
因?yàn)橐呀?jīng)傍晚了，且那天陰天。
沒(méi)有陽(yáng)光天看這個(gè)鈣石藍(lán)，跟黑色一樣
天氣陰天，光線不好，很黑。
完美的側(cè)面弧線，像子彈頭
飯店老板的私人車庫(kù)，玩哈雷摩托的老爺爺
AMG的LOGO
新款的輪轂都變成跟以前C63一樣了
最后和宋老板的邁巴赫合個(gè)影。真的是邁巴赫S級(jí)的豪華，和AMG的A級(jí)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)極端走在了一起。
其實(shí)還有很多小伙伴還在猶豫的是市面上這幾個(gè)鋼炮M2，A45，RS3，S3到底買哪個(gè)，以及駕駛感受的區(qū)別。我就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下我自己為啥選擇A45，首先是身邊的人影響吧，周圍的人都是開(kāi)AMG的，所以我買的也是AMG。其次就是，因?yàn)樽约荷硖幱诒狈降貐^(qū)，后驅(qū)車冬天真是不方便。之前開(kāi)朋友的C63S也比較多，都不用下雨，正常路面大油門都一直甩尾。如果你不是專業(yè)駕駛者，大馬力后驅(qū)車真的不是每個(gè)人都能駕馭的。這也是我放棄M2的原因。其次就是A45比較低調(diào)，適合我這樣在事業(yè)單位上班的人，領(lǐng)導(dǎo)都不認(rèn)識(shí)。RS3呢不用說(shuō)了，外觀兇悍，5缸黑科技，但是剛出來(lái)，還在加價(jià)，車也不好找，所以就PASS了。最后想說(shuō)下S3，身邊有個(gè)同事開(kāi)S3，S3的日常駕駛真的很省油，加速感來(lái)的也比A45的感受強(qiáng)烈，這個(gè)我一直沒(méi)想明白，A45是屬于感覺(jué)沒(méi)開(kāi)快，一低頭已經(jīng)快了。如果追求原車，不改裝，S3的性價(jià)比更高一些。更多的內(nèi)容等我有空再和大家分享，先這樣。
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