喜歡GT-R的車迷提起它，腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出爆改GT-R秒各種法拉利蘭博基尼之類的視頻，甚至說GT-R在500W以下沒有對(duì)手，超跑當(dāng)之無(wú)愧，但是不喜歡GT-R的人會(huì)說不就是個(gè)跑的快點(diǎn)的日產(chǎn)么，算個(gè)什么超跑。
GT-R進(jìn)入中國(guó)車迷視野大概就是因?yàn)閮刹科?，一部是頭文字D，另一部就是我記得很清楚在速度與激情2中保羅開的那輛銀色車聲加藍(lán)色噴涂的R34了。包塊R34以及以前的GT-R都會(huì)在前邊冠以skyline的名號(hào)，那時(shí)GT-R還沒完全成為系列的命名直到現(xiàn)在這代R35才開始以GT-R單獨(dú)命名，也就是這代GT-R終于不再?按日本的280馬力上限來調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)了，也就這代才有了GT-R是不是超跑的爭(zhēng)論（畢竟以前原廠就280的馬力，肯定算不上超跑）從R35這代GT-R外觀和動(dòng)力的調(diào)整使得它有了500多匹的馬力，零百不到3秒的加速成績(jī)，以及車尾四個(gè)標(biāo)志性圓形尾燈和雙邊四出的排氣，使得它有了與其他超跑叫板的實(shí)力。
棱角分明的車身 但R35的風(fēng)阻只有0.2，,許多超跑都達(dá)不到這個(gè)數(shù)字。日產(chǎn)的工程師管他們的作品叫"氣刀"。
側(cè)身看來 個(gè)人感覺很像變形金剛
個(gè)人喜好不同吧 不喜歡加寬體 因?yàn)樗褪且鋈?zhàn)斗的 無(wú)需太多盔甲
視為經(jīng)典 大眼
變速箱剛做完強(qiáng)化 媽媽再也不擔(dān)心我出去彈射了
特別喜歡這種點(diǎn)火設(shè)計(jì) 很有戰(zhàn)斗范
刺繡大頂
中控各種儀表 隨時(shí)觀察車輛狀況
內(nèi)飾碳纖套件
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