上周末，一年一度的看了個(gè)展——廣美畢業(yè)展。最近這幾年，基本上每年的這個(gè)時(shí)候，都有去看廣美畢業(yè)展，要說(shuō)真怎么懂藝術(shù)吧，其實(shí)不然，但去看看總能漲漲姿勢(shì)，會(huì)給我一種原來(lái)還能玩得這么“清新脫俗”的感覺(jué)哈哈哈~~這一次是上周末去看的，基本上就是畢業(yè)展的最后一天了，從5月份想著要去看，一直到六月底展覽快要結(jié)束的時(shí)候才動(dòng)身，深深感覺(jué)自己的拖延癥又嚴(yán)重了幾分……
看完展之后，開(kāi)著車子在大學(xué)城里溜達(dá)，都是青春的肉體啊~~然后想起之前“夭折”的提車作業(yè)帖子，于是找了個(gè)偏僻點(diǎn)的地方拍了一些照，拖拖的到今天總算是把帖子給寫了，拖延癥傷不起。。。
不過(guò)一千多公里了，也說(shuō)不上什么提車帖了，就當(dāng)是分享一下這段時(shí)間用車的一些感受吧。
選車買車過(guò)程：其實(shí)并沒(méi)有多糾結(jié)
之前逛論壇的時(shí)候，看到一些朋友發(fā)帖說(shuō)在糾結(jié)買什么車，回過(guò)頭來(lái)想想自己買車的這個(gè)過(guò)程，真的是沒(méi)怎么糾結(jié)呢。在這個(gè)級(jí)別上，從實(shí)力上來(lái)說(shuō)，我比較認(rèn)可的就是日系三杰和德系的邁騰帕薩特，但因?yàn)槭亲约河密?，所以買車是考慮自己的需要和審美的。邁騰和帕薩特不可否認(rèn)也是好車，空間確實(shí)要大，但是，我對(duì)于大眾汽車那種近乎千篇一律的臉型是真的喜歡不來(lái)，既然還有其他的選擇，自然就選擇一個(gè)自己更喜歡的。然后對(duì)于日系三杰，天籟這一代已經(jīng)這么多年了，該換代了，雅閣當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備換代，凱美瑞已經(jīng)完成了換代，車子這玩意和手機(jī)電腦什么的都一樣，一般都買新不買舊了。所以沒(méi)什么糾結(jié)的，就是奔著凱美瑞來(lái)的。
然后凱美瑞有三個(gè)款式，普通版、雙擎版和運(yùn)動(dòng)版。普通版或者叫豪華版不怎么考慮，主要其實(shí)就是雙擎和運(yùn)動(dòng)版。買車之前也在論壇上潛水了好長(zhǎng)時(shí)間的，記得當(dāng)時(shí)有不少人問(wèn)，就差兩萬(wàn)塊錢，有沒(méi)有必要上雙擎這樣的問(wèn)題，不少人說(shuō)雙擎的駕駛和乘坐質(zhì)感會(huì)更好，而且也省油，不差錢就上雙擎。我覺(jué)得說(shuō)得很有道理，所以我最終選擇了運(yùn)動(dòng)版……我能怎么辦，運(yùn)動(dòng)版真的是很好看啊。。。。
最后關(guān)于車身的顏色，我喜歡白的，珍珠白的車身挺好看的，不過(guò)單色的車身，車頂上天窗那一小塊的地方是黑色的，這樣看著就有點(diǎn)不大好看，所以最終咬咬牙，買了和黑白雙色車身的。
八凱使用報(bào)告：談不上完美，但確實(shí)優(yōu)秀
【外觀】外觀其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)，情人眼里還出西施呢~八凱的造型，也有人不喜歡，不過(guò)，自己喜歡就行了，管他們呢~就我個(gè)人審美來(lái)說(shuō)，更偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)版多一些，前臉的視覺(jué)沖擊力真的很強(qiáng)，很有辨識(shí)度，車尾是4排氣，不過(guò)都知道其中2個(gè)是假的，純裝飾用，不過(guò)想想一些朋友還想著將雙擎的單排改為雙排，4排氣的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。還有一個(gè)是尾燈，之前覺(jué)得八凱的尾燈設(shè)計(jì)也沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，不過(guò)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，對(duì)比著來(lái)看，還是不錯(cuò)的~
【內(nèi)飾】雖然沒(méi)有開(kāi)過(guò)前面幾代的凱美瑞，但圖片確是見(jiàn)過(guò)不少的，也做過(guò)不少次。以前凱美瑞的內(nèi)飾用現(xiàn)在的眼光來(lái)看，真的是有點(diǎn)一言難盡……八凱的內(nèi)飾一眼看過(guò)去會(huì)很新奇，內(nèi)飾這么別具一格的豐田車應(yīng)該不多吧。在用料方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，雖然沒(méi)有覺(jué)得很高檔，但起碼對(duì)得住這個(gè)價(jià)格吧，之前也看過(guò)豪華車，當(dāng)然是低配的哈，那內(nèi)飾就有點(diǎn)愧對(duì)豪華車的稱呼了。多功能方向盤以及中控各個(gè)位置上的按鍵都很方便，手感也還不錯(cuò)，缺點(diǎn)主要有兩個(gè)，中控這塊屏幕真的很容易沾上灰塵啊，二是手機(jī)互聯(lián)真的不怎么好用，據(jù)說(shuō)Carplay將會(huì)導(dǎo)入到亞洲龍上，不知道什么時(shí)候可以導(dǎo)入到凱美瑞，甚至是比凱美瑞更便宜的車上呢？
【空間】前排兩個(gè)座位，以及后排左右兩個(gè)座位，空間基本上都比較滿意啦~不過(guò)前排副駕駛的位置，應(yīng)該是設(shè)計(jì)的原因，腳部不如主駕那邊寬敞。前后排的儲(chǔ)物格都有，比較方便，中央扶手箱很大，行李箱也不賴。然后最大的槽點(diǎn)還是后排中間的地板，相比于上一代，隆起的高度不小了。
【動(dòng)力】隔壁雅閣都換成T的了，凱美瑞還是堅(jiān)持用自吸，挺好的，我就喜歡自吸的這種平順。八凱在動(dòng)力的表現(xiàn)上，平順性是一大亮點(diǎn)，而且因?yàn)槭?.5的，動(dòng)力儲(chǔ)備比較足，中高速的動(dòng)力反饋很不錯(cuò)。變速箱是8AT，沒(méi)開(kāi)過(guò)老凱，所以說(shuō)不上這個(gè)8AT相比于之前的6AT有多大的差別，個(gè)人感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合的調(diào)教，還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力來(lái)得很舒服。不過(guò)變速箱在降擋的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)不是很快，偶爾有點(diǎn)小挫頓，不過(guò)無(wú)傷大雅。
【操控】以前凱美瑞給我的感覺(jué)是，舒適和耐用方面有很多可以說(shuō)的，操控？湊合吧。所以準(zhǔn)備買車在試駕的時(shí)候，盡管網(wǎng)上那些媒體在吹八凱的操控性有多大多大的進(jìn)步，但也只是姑且聽(tīng)之，媒體什么尿性，這么大個(gè)人了還不了解么。八凱的操控，怎么說(shuō)呢，比我預(yù)想的要好不少，開(kāi)起來(lái)是比較舒服的，底盤的感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò)，方向盤虛位是有的，但轉(zhuǎn)向比較聽(tīng)話。輔助性的配置，像抬頭顯示、Autohold、車道偏離等都很實(shí)用。市區(qū)里限速路段比較多，抬頭顯示還是帶來(lái)一些方便的；Autohold在堵車和紅綠燈時(shí)候很好用，不用頻繁掛空擋拉手剎了，對(duì)于我這樣的懶人很友好；車道偏離，只要你雙手沒(méi)離開(kāi)方向盤，車子在偏離車道的時(shí)候，不管是實(shí)線還是虛線，都能清楚的感受到。
【舒適性】夏天天氣熱出天際，八凱的空調(diào)真的很給力，用這邊的話說(shuō)就是，真系好勁啊~~制冷速度很快，夏天車停在陽(yáng)光底下曬了一段時(shí)間，打開(kāi)車門換下氣，然后關(guān)開(kāi)空調(diào)，過(guò)一會(huì)坐上去車?yán)锩婢蜎隹煜聛?lái)了，空調(diào)真是夏天救命神器。其他方面的，空間比較寬敞，減震效果不錯(cuò)，座椅坐上去也比較舒服，所以整體上舒適度給與好評(píng)。凱美瑞在這一點(diǎn)上一向都做得不錯(cuò)，沒(méi)理由在八凱身上把這個(gè)優(yōu)點(diǎn)給丟掉了~
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