家里一共兩輛車，一輛寶馬1系，一輛陸風(fēng)X7勁越。
1系是結(jié)婚時買的，因?yàn)槔掀诺鸟{駛技術(shù)確實(shí)很讓人捉急，1系還算是比較好停車，而且以前也沒開過后驅(qū)車，感覺挺新鮮的。不得不說寶馬的操控確實(shí)不錯，開著很順手，不過隨著時間的推移，這輛小車的缺點(diǎn)也就慢慢顯露無疑。首先是空間問題，后排幾乎等同于沒有，人是可以坐進(jìn)去，但與其說是坐車還不如說是受罪，頭頂車停腿頂座椅，完全沒有任何可伸展的空間。這車就適合單身或者丁克一族，一個人開著爽，倆人過日子湊合，有孩子就算了。其次就是后驅(qū)下雪天完全癱瘓，一點(diǎn)都挪不動，還很危險，去年冬天有一個月幾乎都是天天打車，人家?guī)兹f塊錢的比亞迪出租車蹭蹭跑，咱這連個小區(qū)門口的坡都上不去，心塞。
不過我的另一輛車陸風(fēng)X7勁越，可以說是完全填補(bǔ)了1系在實(shí)用性方面的空白，現(xiàn)在如果是兩個人一起出門，我們一般都會開X7勁越，而且有全景影像，這么大一輛車我老婆看著全景影像停車也沒什么壓力。
陸風(fēng)X7勁越的外形我和老婆都特喜歡，可以說是一眼就相中了。1系前臉看著跟憤怒的小鳥里的那個豬似的，每次開都覺得特別有違和感，X7勁越就顯得大氣多了，塊頭也不是一個量級。
這前臉有種地包天的感覺，雖然人長成地包天不咋好看，不過放在車上效果卻很不錯，寬厚的前杠讓人很有安全感。
中網(wǎng)的鍍鉻條和日間行車燈連在一起，顯得車更寬。
車頭的鍍鉻裝飾不多，簡簡單單的上下兩條，不至于太過浮夸，反而點(diǎn)綴一下顯得更加精致。
貫穿式尾燈很流行，X7勁越也跟著趕了個時髦，車尾同樣有一根鍍鉻條貫穿左右尾燈里，跟前臉形成了一個很好的呼應(yīng)。
相比之下，X7勁越開起來要更舒適一些，方向盤很輕，不需要多大的力氣就能轉(zhuǎn)動，減震系統(tǒng)對顛簸和震動的過濾也比較到位，很軟，座椅也是寬大柔軟的感覺。
全景影像，女司機(jī)的福音，確實(shí)很有用，很多看不到的死角都能一覽無余，更安全一些。
自帶的高德導(dǎo)航要比一些車的凱立德好用多了，升級也方便，我是高德的忠實(shí)粉絲，如果車載不是高德，我寧愿用手機(jī)導(dǎo)航。
PM2.5凈化器，雖然我們這邊空氣蠻好的，不過開外循環(huán)等紅燈或者堵車的時候其他車的尾氣就很容易進(jìn)到車?yán)飦?，有了這個功能再也沒聞見尾氣味兒，很棒。
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