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好了，圖片上完了，開始說正題了。
車提回來有小半年了，也該總結(jié)下了，不然對不起DANG對不起群眾對不起組織......這半年開的不多，只有三千出頭一點(diǎn)，基本都是市里的夜跑和周邊的一點(diǎn)小短途，因?yàn)槭窍掳肽甑哪β糜?jì)劃，所以目前跑的不多，只是熟悉車子而已。各種路面都跑過點(diǎn)，主要還是鋪裝路面，少許非鋪裝的泥路，這也符合這臺(tái)車的定位，在各種路面上表現(xiàn)也都正常，尤其公路。（說通勤不方便的我就不和你們辯了，買這個(gè)車通勤估計(jì)是喝多了做的決定）現(xiàn)在開它最多一天也只有300多公里，完全感覺不到不適，等下半年跑了長途再來說它的長途表現(xiàn)吧。
說實(shí)話，買這臺(tái)車還是有點(diǎn)后悔了，因?yàn)檫@臺(tái)車實(shí)在太好開了，先說體型吧：你開過水鳥后，再去開其他百分之九十八以上的車都覺得太小了，完全沒感覺了，都像騎了一只狗在跑讓你覺得很不舒服。然后說說操控吧，不得不說寶馬的操控做的確實(shí)比較好，這么大的車你開熟之后開起來就像250的，而且它的操控感覺讓你有信心做動(dòng)作，有信心加速。在參加培訓(xùn)時(shí)候，這個(gè)車可以做出其他車做不到的很多動(dòng)作來，但這么一來，你讓我以后再換什么車呢？？？

以前都開日系車多，覺得歐洲車不太好接受，震動(dòng)大雜音大，現(xiàn)在這么半年開下來倒也習(xí)慣了，上次去試駕了z900rs，居然覺得日本車實(shí)在是很安靜，完全沒有機(jī)械感的所以人是善變的，人是可以改變的，很多工作，生活上的變遷其實(shí)都是可以樂呵呵的接受，沒必要去做能力范圍以外的爭斗，爭取把每一天生活都過美一點(diǎn)才是我們的目標(biāo)啊。
有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，呵呵...就我看來，這個(gè)車風(fēng)阻系數(shù)很好，我183坐在上面原廠風(fēng)擋升到最高的話120基本沒有風(fēng)感（其實(shí)不止）冬天基本只有大腿面上有點(diǎn)感覺。
儀表顯示很好，我還是喜歡這種機(jī)械表，一目了然，看著親切又不需要費(fèi)神（是不是喜歡機(jī)械表的都說明老了？哈哈）其他各類信息也很全，想要的信息基本都有了，而且各個(gè)功能按鍵都可以做到不脫把操作，寶馬的這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化，要點(diǎn)贊。
好了，不多說了，謝謝大家觀賞了，下次想到啥再來寫吧

最后補(bǔ)一條：這個(gè)車在3800~4000轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)震動(dòng)，后視鏡有點(diǎn)糊，不過很輕微。不知大家的車是不是也這樣的~~

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