FORESTER森林人自誕生起直至今日，始終都深受熱愛自駕出游，旅行探險(xiǎn)人士的追捧。今天我們?yōu)槟榻B的這位車主，絕對稱得上斯巴魯?shù)睦吓笥蚜?。他叫李巖，手里有一臺車齡近20年的初代森林人，而且是國內(nèi)極少見的渦輪版本！
李巖在大概5、6年前，就是俄羅斯獲得索契冬奧會舉辦權(quán)的時(shí)候，就有打算帶著一家總共四口人開著他的森林人一路自駕，穿越俄羅斯的想法。這個(gè)愿望直到今年，俄羅斯世界杯正舉辦期間，終于得以實(shí)現(xiàn)了。6月9日從北京出發(fā)后，一行人途徑內(nèi)蒙古通遼、阿爾山，從滿洲里出境，抵達(dá)俄羅斯。途中所遇見的、發(fā)生的那些有關(guān)愛與美的小細(xì)節(jié)，他們從來不曾錯(cuò)過，通通用圖片與視頻記錄下來，是時(shí)候與大家分享了。
當(dāng)日，在北京市西城區(qū)第一圖書館完成簡短的發(fā)車儀式后，這臺老森林人便帶著李巖一家四口啟程前往首日的目的地——通遼。
經(jīng)常自駕的朋友應(yīng)該都有同感，長距離自駕游的前幾日是非常興奮的，北京到通遼750公里路程下來幾乎不覺得累，只是由于我們出發(fā)的時(shí)候已是中午，所以到達(dá)通遼的時(shí)間已經(jīng)接近午夜。
民以食為天，在經(jīng)歷了750公里的舟車勞頓后，到達(dá)通遼的第一件事便是找了家餐廳先填飽肚子。內(nèi)蒙古人民的伙食還真是硬，幾塊大肉下肚，疲勞立馬一掃而空。
由于俄羅斯旅游簽證時(shí)間只有30天，也就意味著我們要在30天內(nèi)，完成從東向西的穿越過程。所以是否能保證每一天都按照既定時(shí)間到達(dá)階段性目的地，將尤為重要。好在國內(nèi)這部分路程還是存在一定變量的，所以，我們并沒有進(jìn)入阿爾山景區(qū)，而是決定在阿爾山——滿洲里這段路途中，繞行60公里的路途，去呼倫湖看一看.
呼倫湖又名達(dá)賚湖，與貝爾湖互為姊妹湖，其位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾草原西部，是內(nèi)蒙古第一大湖、東北地區(qū)第一大湖、中國第五大淡水湖。當(dāng)?shù)啬寥朔Q它為“海一樣的湖”，俄文：Далайн нуур（達(dá)賚諾爾）。呼倫湖在維持生物多樣性和豐富的生物資源方面發(fā)揮著重要作用，在區(qū)域環(huán)境保護(hù)中具有特殊的地位。
▼ 作為一個(gè)2歲多的小孩兒，圓圓顯得異常乖巧，長時(shí)間乘坐老森也不哭不鬧。而當(dāng)?shù)竭_(dá)呼倫湖后，一下車她又立馬恢復(fù)了愛跳愛玩的孩童本真，蹦蹦跳跳在草地上奔跑嬉鬧著。
而對昆蟲有著狂熱愛好的小澍，一到野外的第一件事就是觀察小昆蟲。這不，手里正拿著自己剛剛捕捉到的湖邊的小昆蟲，在給爸爸看呢。
進(jìn)入內(nèi)蒙，尤其是靠近呼倫湖后，天氣開始變得陰晴不定，一會兒晴空萬里、一會兒烏云密布，景象頗為壯觀。
如果有俄羅斯自駕經(jīng)驗(yàn)的朋友想必一定清楚，出境關(guān)口只有滿洲里陸路口岸，而通常由于通關(guān)車輛較多，排隊(duì)等待的時(shí)間最長要接近20小時(shí)。我們在中午前趕到口岸，遞交提前準(zhǔn)備好的材料，在中國部分花費(fèi)約2小時(shí)就進(jìn)入到俄羅斯境內(nèi)。
▼ 滿洲里著名的套娃廣場，游客必到之處
滿洲里陸路口岸，我們在中國花了約2小時(shí)左右就通過這里進(jìn)入到俄羅斯境內(nèi)。不過，接下來卻是更漫長的等待，在這里的等待是非常考驗(yàn)?zāi)托牡摹?/p>
出境最核心的一個(gè)字“等”！
中國部分的手續(xù)相對簡單，但到了“戰(zhàn)斗民族”地盤就不一樣了。我們要把車上所有的行李每一件都卸下來，接受工作人員的檢查。李巖一家四口人，加上攝像團(tuán)隊(duì)以及司機(jī)共十個(gè)人的行李、接近一個(gè)月的補(bǔ)給，簡直是讓人頭疼。而這時(shí)一臺中國牌照的自行房車排在了我們后面，車上一家人聽到這個(gè)規(guī)矩，撓著頭的回車?yán)锸帐板佂肫芭枞チ恕ㄟ@里不許拍照，自行腦補(bǔ)吧）
戰(zhàn)斗民族的工作效率非常低，我們從進(jìn)入俄羅斯界，到正式被放行，經(jīng)歷了將近8個(gè)小時(shí)。幸好，在經(jīng)歷了漫長的等待之后，我們順利出國了。然而，由于時(shí)間過久，我們已經(jīng)不能到達(dá)原本計(jì)劃中的目的地——赤塔了，只能先從后貝加爾斯克行駛到100公里遠(yuǎn)的博爾賈暫且住下，第二日啟程前往赤塔。
▼ 森林人進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)的“定妝照”，此時(shí)已是晚上9點(diǎn)，但天空卻仍猶如白晝一般。
赤塔距離博爾賈380公里左右，但由于俄羅斯東部的公路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，需要駕駛6個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。而此后的絕大部分行程的時(shí)間預(yù)估，也要從100公里/小時(shí)降低到60公里/小時(shí)。
▼ 從博爾賈出發(fā)，一路上一直在修路。這也讓平日里多在城市游走的“森林人”終于發(fā)揮了用武之地，不管面對什么樣的爛路，都能從容應(yīng)付。但由于車內(nèi)還坐著年幼的圓圓和小澍，父親在開車時(shí)也少了平日里的那股沖勁兒，一切以安全和舒適為主。
不到100公里，這輛森林人就被沿路的泥漿完美噴涂了“自駕游涂裝”，野范兒十足。
途中停下休息時(shí)，車主李巖特意找來紙巾精心為自己的老森擦拭車標(biāo)。有時(shí)候，愛的表達(dá)往往就在這不經(jīng)意的舉手投足之間展露無余。
路上遇到一臺俄羅斯車友的二代半森林人。
路上停下來休整，淡淡泥土的香味、清涼的空氣、放慢腳步，圓圓和媽媽一起感受著踩在柔軟草墊上的感覺。
稍事休整后，繼續(xù)出發(fā)
赤塔是位于俄羅斯西伯利亞東部的一座城市，是后貝加爾邊疆區(qū)的首府。據(jù)記載，該城市建于1653年。這里也因?yàn)樵艚^”十二月dan人“，留下了紅色的歷史，這或許就是赤塔的含義吧，意為紅色的燈塔。
赤塔原本是我國古代北方游牧民族生活的地區(qū)。匈奴、回鶻、蒙古等民族世代在這里過著游牧生活。1689年，清與沙皇俄國與俄國簽訂《尼布楚條約》，赤塔地區(qū)正式劃歸俄國。
▼ 在來赤塔的路上，一路風(fēng)光還是以一望無際的大草原為主，偶爾會穿過一片白樺林。沿途居民以布里亞特族居多，看起來像蒙古人，飯菜口味也跟真正的俄餐不一樣，更接近中餐?？傊?，一切都還很亞洲。
而在經(jīng)過了380公里的行駛后，我們也終于從博爾賈抵達(dá)赤塔。這里的街道干凈整潔，天空湛藍(lán)無比，看起來一切都井然有序的樣子。
在抵達(dá)赤塔后，我們也終于有時(shí)間可以停下來稍稍休息，繼續(xù)為接下來更漫長的行程做準(zhǔn)備。
李巖一家四口此刻已抵達(dá)俄羅斯，但這并不是他們此程的終點(diǎn)，只能算是個(gè)開始。俄羅斯很大，有1700余萬平方公里，李巖還將開著“小森”帶著家人到更多的地方去看一看，一路上會有哪些見聞？這臺車齡近20年的森林人表現(xiàn)如何？請持續(xù)關(guān)注！
愛車、懂車、玩車，就選臺州眾和斯巴魯！
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