12年第一批個(gè)性化等了半年提的A6L，就是為了這個(gè)LED大燈選擇了A6，A6其實(shí)并不商務(wù)，看你自己怎么理解到現(xiàn)在車子也有幾個(gè)年頭，改裝也一步一步到現(xiàn)在改到了極限，改裝太折騰也很耗時(shí)間，但是就是個(gè)愛(ài)好所以不惜一切的代價(jià)都要車改到完美，從最初的不懂，從最初的山寨一步一步改到了現(xiàn)在，后面認(rèn)識(shí)了一些奧迪車友就一步一步走進(jìn)了圈子，改裝就比較順暢了，四年了完完全全把一部很商務(wù)的A6L改到是回頭率爆棚的“RS6”，全部部位都是按照S6一模一樣的搬進(jìn)來(lái)改裝，做別人不敢做的事情，我都做到了，一路過(guò)來(lái)很累很辛苦，每天頭腦都在想著車子哪要改哪要改，現(xiàn)在已經(jīng)終結(jié)了，改到?jīng)]有任何東西可以再折騰了，天氣不錯(cuò)找了朋友拍了照片，希望能給要改裝A6的人一點(diǎn)參考。言歸正傳，上圖給大家看，希望大伙多多支持。
最愛(ài)的一張圖，尾翼升起的那一瞬間，感覺(jué)車子馬上要起飛了
RS6包圍是我最愛(ài)的一個(gè)改件，能讓車子馬上變個(gè)味道出來(lái)，非常的霸氣
升降尾翼，是我自己和4S店人員一步一步花個(gè)一個(gè)月時(shí)間研究打造的，全球首例，我一直堅(jiān)信，沒(méi)有做不到的，只有你不敢想的
加了一個(gè)碳纖維前鏟，車身更低了，車子停在那里更霸氣了，少不了那么多的回頭率
側(cè)面的S6的側(cè)裙也是自己折騰的非常久的東西看著簡(jiǎn)單，做起來(lái)也很費(fèi)時(shí)間，用S6的加高到A6的高度
毫無(wú)A6的商務(wù)氣息，直接搖身變成一部轎跑
輪轂是facewheels三片鍛造，質(zhì)感很強(qiáng)搭配brembo gt起來(lái)非常完美
尾翼升起的那一瞬間，你心動(dòng)了嗎
接著上一組晚上的圖
---------------內(nèi)飾篇--------------
碳纖內(nèi)飾
S6儀表板
Alcantara9002碳纖維方向盤
扶手雙縫線定制
Bo高音音響
全車定制意大利Alcantara9002頂棚，星空頂，全車內(nèi)飾黑色Nappa真皮
AWE全段排氣
飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，原車是2.5的，后期改的3.0T，全國(guó)唯一，只有我敢這么做
圖片先上這么多了，其他的照片后期補(bǔ)充，簡(jiǎn)單列下這部車的改裝清單
RS6包圍，座椅
facewheels三片鍛造輪轂
brembo gt380
S6儀表，后視鏡
電動(dòng)尾翼
抬頭顯示
B16避震
BO升降高音
3.0T整套動(dòng)力四驅(qū)底盤總成
pwf金屬黃貼膜
AWE排氣
AWE進(jìn)氣
電尾門
hg程序
全車內(nèi)飾翻毛Napaa
新款流水尾燈
其他零零碎碎大家自己看，就不一一公布太多了
希望大家支持，改完美一部車真不容易。。。。
全程感謝莆田SPT全程拍攝~幫頂起來(lái)。
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