在繁忙的都市生活中，我們經(jīng)常被繁重的生活壓力所禁錮，我們渴望有一次說(shuō)走就走的旅行，擺脫那世俗的枷鎖，在這場(chǎng)說(shuō)走就走的征途上，或許一輛GLA會(huì)是你的得力伙伴。
雖然僅僅是2017年的小改款，但是GLA還是能讓你在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)它的與眾不同。與老款相比，新款車型加入了奔馳家族統(tǒng)一風(fēng)格的LED大燈，看起來(lái)炯炯有神，在中網(wǎng)的鍍鉻條上也采用了打孔的設(shè)計(jì)。
車身側(cè)面，2017款與老款相差無(wú)幾，依舊是短小精悍的造型。
在輪轂造型上，GLA也選用了AMG風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配著前打孔的剎車盤(pán)也是一副運(yùn)動(dòng)健將的姿態(tài)。
車身尾部方面，17款的GLA新加入的全LED的尾燈設(shè)計(jì)，不過(guò)，最為引人注目的還是尾燈內(nèi)部的類似于碎鉆式的裝飾條。
點(diǎn)亮車燈之后，碎鉆樣式的燈帶仿佛讓你置身于璀璨的銀河系一般，離近一看便會(huì)發(fā)現(xiàn)那點(diǎn)點(diǎn)星芒般的“小星星”，讓你的目光久久不能離去。
改款過(guò)后的GLA在內(nèi)飾上的區(qū)別不大，僅僅是加入了一些鍍鉻的裝飾條與黑色的儀表表底。
既然這是一輛奔馳，那么奔馳特有的懷擋設(shè)計(jì)也并沒(méi)有缺席，使用起來(lái)十分的順手，不過(guò)第一次開(kāi)奔馳的人可能需要適應(yīng)一陣子，不然總會(huì)以為這個(gè)懷擋是雨刷器。
正是得益于懷擋的設(shè)計(jì)而取消了傳統(tǒng)的檔桿，在前排的儲(chǔ)物空間上，GLA的表現(xiàn)也是十分不錯(cuò)，大號(hào)的扶手箱以及前方兩塊隱藏式的儲(chǔ)物格都能讓你輕松的將錢(qián)包與手機(jī)進(jìn)行收納。
不過(guò)，在前排駕駛員的角度看來(lái)，GLA的乘坐體驗(yàn)就稍差了一些，1.8m的乘客如果駕駛GLA調(diào)整到一個(gè)合適的角度的時(shí)候，頭頂已經(jīng)快頂?shù)搅颂旎ò?，好在后排的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，為GLA拉回了一分。
既然這是一輛要帶著你脫離世俗枷鎖的車，那它就一定要能在野地跑起來(lái)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，搭配著奔馳的四驅(qū)4MATIC系統(tǒng)，GLA的越野能力也是毫不遜色，一般的泥濘道路根本困不住這臺(tái)靈活的“小胖子”。
在普通的鋪裝路面行駛時(shí)，奔馳改款過(guò)后的這臺(tái)雙離合變速器也讓我印象深刻，舒適模式下，以前雙離合反應(yīng)遲鈍與邏輯混亂的情況都得到了改善，變的可以讀懂駕駛員的每一個(gè)操作了，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱也會(huì)在第一時(shí)間積極降檔拉高轉(zhuǎn)速完成超車，而不是慢慢思考著“誒？他踩油門(mén)我需要降檔嗎？”
總的來(lái)說(shuō)，2017款GLA的220 4MATIC款會(huì)是你最好的選擇，因?yàn)樗鼪](méi)有260那么高昂的售價(jià)，并且也搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)功率的調(diào)教上稍遜了一籌，不過(guò)，220的動(dòng)力表現(xiàn)也絕對(duì)可以滿足你的日常需求了，這么一臺(tái)靈動(dòng)飄逸的GLA會(huì)是你的菜嗎？
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