硬派越野車一直是廣大男性車主的終極目標，是每一個向往自由男性必選的裝備，曾經硬派越野車售價高昂，阻擋了很多人追尋自由的腳步。不過隨著這幾年國產汽車的進步越來越多的廠家推出了匹敵進口硬派SUV的車型，比如H9比如大通D90比如BJ80等等國產硬派SUV。不過受制于排放法規(guī)以及排量稅的限制，我國產的硬派SUV大多搭載2.0T左右的汽油渦輪增壓發(fā)動機。對于自重較大大的硬派SUV來說，油耗高扭矩弱平順性不佳等問題突出。
上汽大通D90
今天要聊的這款車就是一款國產的硬派SUV——上汽大通D90。為什么又要聊這款車呢？因為明年大通D90將推出柴油版車型，并且將匹配ZF8AT變速箱。這套動力總成不用多說，是多少硬派越野玩家心目中最強的組合。并且這臺柴油機的扭矩據說可以達到重卡級扭矩。也就是說扭矩至少在500牛米以上。
上汽大通D90
大通D90采用了與其它車型不一樣的訂單式生產模式，也就是說你可以定到一款屬于你自己的硬派SUV，小到內飾風格大到四驅系統(tǒng)的選擇都可以自主選擇。大通D90的外觀非常時尚大氣，一張大嘴首先引入眼簾。大面積的滿天星裝飾鑲嵌在格柵上。整個前臉的線條鋒利，充滿肌肉感。并且搭配了雙LED車燈。
來到車身側面我們可以看出大通D90的離地間隙非常高，接近角以及離去角也非常大。車身長度達到了5米。軸距更是達到了3米。是同級別中車身尺寸最大的國產SUV。整個側面鏗鏘有力。肌肉感十足，四周還有黑色的塑料護板，原廠帶行李架。
成為與前臉造型呼應，線條鋒利肌肉感十足。并且整體的設計風格營造出一種很高挑的感覺，尾燈采用了LED光源。晚上非常容易辨認。對于車隊長途穿越來說非常重要。其次大通D90采用了真兩出排氣，這一點很大氣。尾部還有銀色的越野護板，保險杠下還有加強的拖車錨點。
大通D90的內飾風格多種多樣，另外內飾材料也有多種選擇。整體來說大通D90的內飾風格不像一般的硬派SUV而是更加像一款豪華SUV。內飾做工也非常好，整體都采用了軟質材料包裹，配置也非常高，但是需要選裝的功能比較多。其次大通D90還有目前市面上最好用的車機系統(tǒng)，本土化非常棒，甚至可以去加油站加油不用下車車輛自己就能結賬。
動力系統(tǒng)目前大通D90搭載2.0T汽油機匹配6MT/6AT變速箱。未來將推出2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，據說可能分高低功率兩種，低功率為單渦輪高功率則是雙渦輪，最大扭矩超過500牛米。柴油發(fā)動機的突出可以進一步降低D90的油耗，改善越野時低扭不足的問題。很大程度的改善120公里一下加速的問題，尤其是80公里一下時速的加速會很大程度上得到改善。其次2.0T柴油動力將同步引進ZF8AT變速箱，這款變速箱是寶馬御用變速箱。實力不用說多說，基本上是同級別最強的8AT變速箱了。
小編總結：上汽大通D90作為品牌旗下第一款SUV，新車上市難免會有一些問題，可喜的是大通及時調整，通過推出柴油版本及搭載采埃孚8AT變速箱，無疑將彌補自身劣勢，大幅提升性價比。對于消費者而言，如果不是特別著急提車，不妨等待明年柴油發(fā)動機+采埃孚8AT變速箱的大通D90，相信將更加合適。而且大通D90還推出了終生質保的政策，完全可以打消部分消費者的疑慮。
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