作為WEY品牌旗下的首款插電式混動(dòng)車型，WEY P8基于WEY旗下的Pi4平臺(tái)打造而來(lái)。
在外觀方面，WEY P8 延續(xù)了WEY前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車采用了夸張的大嘴式設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。在兩側(cè)，新車使用了家族式的前大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用LED光源。作為一款新能源車型，該車在左側(cè)前翼子板上增加了充電口。在車尾部分，WEY P8采用了雙邊共四出的排氣樣式，配合線條棱角分明的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常具有運(yùn)動(dòng)氣息，容易激發(fā)人們的駕駛欲望。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，P8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與VV7十分相似。風(fēng)格與外觀相輔相成，科技范兒極強(qiáng)。
P8的配置也十分豐富，配備了12.3英寸的液晶儀表盤、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警(LDW)等功能配置。
主副駕駛均配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，主駕駛還配有座椅記憶功能。
P8采用格特拉克6速濕式雙離合變速箱。
通過(guò)旋鈕可進(jìn)行AUTO模式、SPORT模式、EV模式、SAVE模式切換，以及全地形模式切換。
后排帶有air clean功能以及空調(diào)出風(fēng)口。
因?yàn)殡姵氐脑騑EY P8后備箱地臺(tái)較高，對(duì)于儲(chǔ)物空間造成一定的影響。同時(shí)配有電動(dòng)尾門，增加了一定的便利性。
WEY P8搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)前橋的驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)則驅(qū)動(dòng)后橋的車輪。這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524?！っ?，官方數(shù)據(jù)其0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，最大行駛里程為660km。
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