就在今天,約好了和一個(gè)同事談一點(diǎn)事,為了趕時(shí)間一大早上就起床了,大概在8點(diǎn)五十分左右經(jīng)過(guò)一個(gè)十字路口時(shí),只聽(tīng)見(jiàn)很悶的一聲“嘣”,我一開(kāi)始就普通的疑惑了一下,也沒(méi)太放在心上,后來(lái)開(kāi)了大概兩三百米以后,這后輪胎那邊就傳來(lái)了噠噠噠的聲音,我趕緊打了雙閃靠邊停,往后輪胎一看,不禁倒吸一口涼氣,這輪胎上面什么時(shí)候多出了一條鋼筋?趕緊拿出三角牌往后一豎,動(dòng)手換上了備胎,由于技術(shù)不怎么熟練,一個(gè)備胎換了大概半個(gè)小時(shí),最后和同事的見(jiàn)面也吹了。
看到?jīng)],這就是我換下來(lái)的輪胎,這么長(zhǎng)一個(gè)鋼筋從輪胎上面直插而入,要不是發(fā)現(xiàn)的及時(shí),說(shuō)不定就出事情了。
被刺穿的輪胎是我后來(lái)?yè)Q的,沒(méi)想到棒子胎這么不經(jīng)用。美國(guó)貨的品質(zhì)向來(lái)不錯(cuò),我這次在選擇輪胎的時(shí)候也著重于美貨,最后是選擇了固特異御乘SUV輪胎,一是我發(fā)現(xiàn)美國(guó)輪胎的品牌比較單一,比較出名的也就固特異了, 二是配我這途觀的御乘SUV輪胎聽(tīng)老板說(shuō)品質(zhì)還不錯(cuò),銷(xiāo)量是最高的,抱著試一試的心態(tài)就選擇了它?,F(xiàn)在固特異御乘SUV輪胎整體用下來(lái)感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò),也比原廠輪胎好多了。抓地操控也是比較理想的,開(kāi)回去的路上能感受到抓地力更加強(qiáng)勁,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子也能穩(wěn)穩(wěn)的鎖住地面,不會(huì)有原先飄的感覺(jué)。不僅如此靜音方面主觀感受上也提升了不少,路過(guò)那些減速帶也沒(méi)感覺(jué)到有多大的震動(dòng)。
這是做四輪定位的時(shí)候拍的。順便說(shuō)一下,今天換胎的時(shí)候在網(wǎng)上看了關(guān)于途觀輪胎的事情,就發(fā)現(xiàn)很多途觀的車(chē)主都對(duì)自己的原裝輪胎有些不滿意,大家都說(shuō)舒適性和胎噪配不上這大眾的做工,幸虧我現(xiàn)在把輪胎換了。
我想一直看換胎的照片,也許各位還是會(huì)覺(jué)得有些無(wú)聊,那就上點(diǎn)干貨供各位車(chē)友啃一下吧。
記得當(dāng)時(shí)選擇途觀的時(shí)候,它的外觀確實(shí)是吸引了我,無(wú)論是從正面或是側(cè)面都能給人一種非常穩(wěn)重的氣息,不僅如此,還有一絲絲的霸氣從中透露而出。
十一萬(wàn)六千公里的車(chē)子,在座的各位誰(shuí)的途觀開(kāi)的時(shí)間比我還長(zhǎng),那絕對(duì)可以算得上是一個(gè)老司機(jī)了。
不得不說(shuō),途觀的乘坐空間真的很大啊,我這182的高個(gè)坐在里面都不覺(jué)得小,后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。后備箱的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是蠻大的,一般來(lái)說(shuō)三個(gè)儲(chǔ)物箱可以放的下。
個(gè)人覺(jué)得途觀的操控是超一流的,別看車(chē)子這么重,它的方向盤(pán)還是非常輕便的,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),就算是給我老婆開(kāi)也一點(diǎn)都不費(fèi)事,此外剎車(chē)也很靈敏,輕輕點(diǎn)一下就剎住了,開(kāi)過(guò)這車(chē)才會(huì)知道好不好。其他的我就不多說(shuō)了,各位車(chē)友心中肯定有數(shù),哈哈。
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
還可輸入200字
打開(kāi)微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈