年青，就要燃！年青，就要帶勁！
2018年上半年，最讓年青人感到“燃”、“炸”、“剛”的互聯(lián)網(wǎng)綜藝節(jié)目中，首推《熱血街舞團(tuán)》。Battle、Call out、Solo、Routines……一輪輪比賽將選手們個(gè)性張揚(yáng)、拼勁十足、無懼挑戰(zhàn)、鐘情所愛的精神完美呈現(xiàn)，讓人熱血沸騰。
在這場屬于年青人的街舞盛宴中，東風(fēng)日產(chǎn)勁客強(qiáng)勢出擊，與熱血召集人、街舞達(dá)人一起出場，成為現(xiàn)場“燃點(diǎn)”之一。
對(duì)于90后這群激情澎湃的汽車消費(fèi)主力軍來說，他們的“收藏夾”中，通常會(huì)有東風(fēng)日產(chǎn)勁客、廣汽本田繽智、東風(fēng)本田XR-V、上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷這幾款合資小型SUV。
這一次，我們參考《熱血街舞團(tuán)》的賽制，來一場四車Battle戰(zhàn)，看看到底誰最“燃”！
先來看看四位“選手”的基本情況。
廣汽本田繽智2017款1.5L CVT兩驅(qū)舒適型、東風(fēng)本田XR-V 2017款1.5L LXi CVT經(jīng)典版、上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷2018款330T自動(dòng)兩驅(qū)豪華型均為2017年上市車型。東風(fēng)日產(chǎn)于6月12日發(fā)布勁客智聯(lián)豪華版，作為2017年上市的勁客智行版的升級(jí)車型，也恰好趕上本次合資小型SUV Battle戰(zhàn)。
買車不說“買車”，都說“看車”，這說明能夠看到的東西很重要。那么，先來對(duì)比一下外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力總成，看看這四款車型的外在表現(xiàn)。
Round 1：外觀PK，誰更有型？
勁客、繽智、XR-V、創(chuàng)酷都應(yīng)用了家族式設(shè)計(jì)，通過個(gè)性、動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，力求在年青消費(fèi)者心中留下深刻印象。
勁客智聯(lián)版采用日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，以“都市魅影”理念打造，整體感強(qiáng)，線條豐富，時(shí)尚個(gè)性而有辨識(shí)度，讓人過目難忘。V-Motion前臉和回旋鏢LED投射式前大燈融為一體，構(gòu)成強(qiáng)烈的視覺沖擊，時(shí)尚拼色車身和懸浮式車頂，時(shí)尚新潮，鋒銳車身棱角，讓車身運(yùn)動(dòng)感和力量感更強(qiáng)。
繽智前臉應(yīng)用了黑色烤漆和鍍鉻裝飾搭配，大燈與格柵融為一體，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。車窗沿車身線條向后不斷收窄，后排門把手隱藏在C柱三角區(qū)，營造簡潔動(dòng)感的氣息。
XR-V同樣走動(dòng)感風(fēng)，但多年來穩(wěn)定的市場表現(xiàn)也使其造型相對(duì)略保守，前臉采用分體式設(shè)計(jì)，前大燈與鍍鉻裝飾條搭配出延伸感強(qiáng)烈的視覺效果，后門把手同樣隱藏在C柱區(qū)。
創(chuàng)酷家族式立體雙格柵前臉、俯沖式的腰線、全新設(shè)計(jì)的雙U型LED尾燈的尾部，整體上顯露動(dòng)感和活力，視覺沖擊力十足。
小結(jié)：我覺得勁客智聯(lián)版的拼色車身，配上LED前大燈，與時(shí)下年青人拒絕平庸的態(tài)度契合度較高。當(dāng)然，其他三款車型同樣具有年青化氣質(zhì)，在設(shè)計(jì)和感官方面迎合了不同類型消費(fèi)者的需要。在“顏值”比拼方面，可以說“各花入各眼”，消費(fèi)者也不用過于糾結(jié)，就看哪款車合眼緣吧。
外觀方面，四款車型打分如下：
勁客 （8分）
繽智 （8分）
XR-V（8分）
創(chuàng)酷 （8分）
Round 2：內(nèi)飾PK，誰更有品味？
勁客智聯(lián)版應(yīng)用了跑車式D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，集成多功能按鍵，配合同級(jí)唯一7英寸TFT多功能彩色3D液晶儀表盤，動(dòng)感駕馭一觸即發(fā)。
以酷黑為基色，勁客智聯(lián)版采用炫酷的撞色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，在中控臺(tái)、座椅、門板扶手等處應(yīng)用橙色皮質(zhì)包裹，配合“滑翔翼式”一體化中控臺(tái)融為一體，設(shè)計(jì)簡約的線條層次分明，配搭8英寸懸浮式智能互聯(lián)屏和兩側(cè)圓形空調(diào)出風(fēng)口，運(yùn)動(dòng)感及未來感十足。
繽智的內(nèi)飾色彩中規(guī)中矩，沒有突出亮點(diǎn)。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)讓人難以理解，似乎不太關(guān)注副駕駛座的成員感受，有些任性。傳統(tǒng)的圓形指針式儀表盤，科技感略顯不足。
XR-V內(nèi)飾采用了不對(duì)稱的設(shè)計(jì)，搭載5英寸中控屏，整體風(fēng)格簡約質(zhì)樸。只不過，XR-V的這套內(nèi)飾配置自2014年上市以來沿用至今，當(dāng)初營造的科技感與時(shí)尚感，并未與時(shí)俱進(jìn)。
創(chuàng)酷采用了環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，黑/棕雙色搭配的內(nèi)飾，大面積皮質(zhì)覆蓋，加上紅色縫線裝飾，上下分區(qū)的中控臺(tái)搭配了鋼琴漆等裝飾，視覺效果有所提升。方向盤依舊是三輻式設(shè)計(jì)，全新的儀表造型雖不出眾，但實(shí)用性有所提升。7英寸的中控屏，支持多種應(yīng)用。
小結(jié)：四款車型在內(nèi)飾及功能區(qū)布局方面，逐步貼近年青消費(fèi)者。在色彩方面，勁客和創(chuàng)酷的撞色設(shè)計(jì)，比較容易獲得消費(fèi)者認(rèn)同，而勁客智聯(lián)版采用8英寸高清中控屏，令其有了傲視同儕的資本。繽智的副駕駛位設(shè)計(jì)可能會(huì)讓人難以認(rèn)同，而XR-V幾年不變的設(shè)計(jì)風(fēng)格稍顯老氣。
內(nèi)飾方面，四款車型打分如下：
勁客 （9分）
繽智 （7分）
XR-V（7分）
創(chuàng)酷 （8分）
Round 3：空間PK，誰適應(yīng)性更廣？
年青人，心思很活躍，更向往大天地。小型SUV雖然個(gè)頭稍小，但是也要考慮空間尺寸及利用率，才能應(yīng)對(duì)消費(fèi)者駕乘和娛樂的多種需求。
從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以看出，這四款合資小型SUV，在長寬高尺寸和軸距方面差距并不大，在空間利用率方面基本不分高下。
勁客在車身長度和軸距方面優(yōu)于其他三款車型，尤其是軸距的優(yōu)勢，帶來更好的車內(nèi)空間布局表現(xiàn)。加上日產(chǎn)“大沙發(fā)”的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，勁客的駕乘舒適度較高。創(chuàng)酷在車身寬度和高度上優(yōu)于勁客，繽智、XR-V，橫向和縱向空間表現(xiàn)占優(yōu)，前/后排頭部和腿部空間有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
勁客行李廂
從后排來看，四款車型都能提供寬裕適度的空間。此時(shí)，后懸架對(duì)于車輛行駛中的動(dòng)態(tài)舒適度起到?jīng)Q定性作用。繽智、XR-V、創(chuàng)酷這三款車型后懸架采用等距的螺旋彈簧，整體調(diào)校偏硬；勁客的后懸架采用的是上細(xì)下粗的錐形螺旋彈簧，減少顛簸路面沖擊的同時(shí)保證清晰的路感，乘坐感受更好。
由于車身尺寸和設(shè)計(jì)各異，4款車型行李廂容積數(shù)據(jù)有所差異，勁客428L-1300L、繽智437L-1456L、XR-V 456L-1453L、創(chuàng)酷356L-1372L。
日常出行時(shí)，不考慮后排放倒，XR-V數(shù)據(jù)表現(xiàn)最好，繽智和勁客緊隨其后，創(chuàng)酷稍弱，基本上都能夠滿足消費(fèi)者需要，畢竟不是每一次出行，都需要把行李廂裝得滿滿當(dāng)當(dāng)。
小結(jié)：因?yàn)檐嚿沓叽缦拗?，四款車型在駕乘舒適度和空間利用率方面做了綜合考量和設(shè)計(jì)。勁客憑借長軸距、“大沙發(fā)”、后懸架減震得到加分，XR-V憑借大行李廂得到加分，創(chuàng)酷憑借橫向和縱向空間表現(xiàn)得到加分。
空間方面，四款車型打分如下：
勁客 （8分）
繽智 （7分）
XR-V（8分）
創(chuàng)酷 （8分）
Round 4：動(dòng)力總成PK，誰更帶勁？
外型和內(nèi)在說完了，就該談?wù)剟?dòng)力了。對(duì)于年青人來說，不管什么車，開起來得帶勁，不“燃”不行。
動(dòng)力方面，勁客搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率124馬力，峰值扭矩147牛·米；繽智搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?；XR-V搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩155牛·米；創(chuàng)酷搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率143馬力，峰值扭矩205牛·米。
四款車型輸出功率都能很好地應(yīng)對(duì)日常駕駛，而創(chuàng)酷的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為其帶來了最大輸出功率和峰值扭矩，可以加分。
作為汽車動(dòng)力總成的一部分，變速箱也很重要。勁客、繽智、XR-V采用CVT無級(jí)變速箱，令動(dòng)力輸出更平順，經(jīng)濟(jì)性更好。而創(chuàng)酷采用6擋手自一體變速箱，對(duì)駕駛者的操控意圖響應(yīng)更及時(shí)。
雖然各主機(jī)廠為幾款車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不盡相同，但都屬于時(shí)下主流配置，性能穩(wěn)定，輸出可靠。
講動(dòng)力總成繞不開油耗。四款車型中，官方公布的勁客油耗為5.6L/100km、繽智和XR-V均為5.9L/100km、創(chuàng)酷油耗6.9L/100km，勁客的燃油經(jīng)濟(jì)性略勝一籌。
小結(jié)：單純講發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，創(chuàng)酷強(qiáng)于其他三款車型。勁客在百公里油耗最低，動(dòng)力總成系統(tǒng)的調(diào)校值得稱道。對(duì)于年青消費(fèi)者來說，選擇時(shí)可以綜合考量，做出最適合自己的決定。
動(dòng)力方面，四款車型打分如下：
勁客 ★★★★★★★★（8分）
繽智 ★★★★★★★（7分）
XR-V★★★★★★★（7分）
創(chuàng)酷 ★★★★★★★★★（9分）
Round 5：智能配置PK，誰有Freestyle？
年青人都愛“秀”，買到潮牌要秀，游戲“吃雞”要秀，小車到手了自然也要秀。對(duì)于外觀、內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，年輕人都是“蘿卜青菜，各有所愛”，而空間和動(dòng)力的對(duì)比，也難以爭出高下，但是智能科技的配置，卻是實(shí)打?qū)崱翱吹靡?，摸得著”的可比?xiàng)。
不管是人還是車，如果想要在Battle戰(zhàn)中出彩，一定會(huì)被問——你有Freestyle嗎？
今天Battle戰(zhàn)的四款合資小型SUV，誰能“燃”爆全場呢？
四款SUV中，勁客在主動(dòng)安全及被動(dòng)安全方面，智能化配置更加豐富。勁客的智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，采用ITC智能循跡控制和iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、IRC智能行駛舒適控制，保證行駛安全穩(wěn)定。同時(shí)，集合IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)和CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等在內(nèi)NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，讓駕乘更加安心。
對(duì)比勁客，繽智、XR-V和創(chuàng)酷同樣具備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等智能配置，但是欠缺主動(dòng)安全配置。
看到這里，貌似勁客只比其它三款車多了主動(dòng)安全配置。
但是，別忘了，東風(fēng)日產(chǎn)今天參加Battle戰(zhàn)的“選手”是最新發(fā)布的勁客智聯(lián)版，還沒展示“新招”呢。接下來，讓我們繼續(xù)解鎖，看看定位于“酷i智聯(lián)SUV”的勁客智聯(lián)版到底還有哪些隱藏實(shí)力。
勁客智聯(lián)版是東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)的車型，創(chuàng)新性的實(shí)現(xiàn)人、車、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通，以領(lǐng)先同級(jí)的6大智聯(lián)技術(shù)優(yōu)勢，為年青人帶來連接世界的多元價(jià)值體驗(yàn)。
對(duì)于喜歡操控智能設(shè)備的年青消費(fèi)者來說，勁客智聯(lián)版無需連接手機(jī)即可輕松上網(wǎng)，全面升級(jí)人工智能，應(yīng)用體驗(yàn)更加出色。
具體來看，勁客智聯(lián)版全面解鎖車聯(lián)網(wǎng)六大應(yīng)用場景，包括智能語音控制、車載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、24小時(shí)隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、流量無憂，實(shí)現(xiàn)人、車、互聯(lián)網(wǎng)的全面互通，足不出戶隨時(shí)掌控愛車安全，不必動(dòng)手即可互聯(lián)世界。
對(duì)于年青用戶來說，用“你好，日產(chǎn)”或自定義專屬喚醒詞，輕松激活勁客智聯(lián)版的語音識(shí)別系統(tǒng)，操控車載導(dǎo)航、撥打電話、天氣查詢、聽音樂等200多種車內(nèi)場景功能，這種“君子動(dòng)口不動(dòng)手”的感覺很爽。
智能語音控制
勁客智聯(lián)版可以實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全路線無盲區(qū)的最佳路線導(dǎo)航，更可以多車組隊(duì)共享位置信息，這對(duì)于喜歡結(jié)伴出行的年青車友來說，也是一項(xiàng)非常貼心的設(shè)置。
車載全時(shí)導(dǎo)航
通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛狀態(tài)，從“健康”、“安全”等方面給與車輛更多守護(hù)，也是每個(gè)年青車主都愛做的事情。
遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測
勁客智聯(lián)版搭載的酷我音樂和考拉FM電臺(tái)APP，超2000萬首在線音樂，提供音質(zhì)高、內(nèi)容全、流量省的娛樂享受，這令其它同級(jí)車型只能望其項(xiàng)背。
車載Wi-Fi熱點(diǎn)
勁客智聯(lián)版系統(tǒng)自帶4G移動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn)，24小時(shí)互聯(lián)不掉線，車主不用擔(dān)心手機(jī)沒流量。
車載Wi-Fi熱點(diǎn)
顯然，繽智和XR-V僅支持藍(lán)牙/車載電話，創(chuàng)酷多了一項(xiàng)手機(jī)互聯(lián)/映射，三者與勁客智聯(lián)版相比，戰(zhàn)斗力瞬間“渣化”。勁客智聯(lián)版在這一輪Freestyle中炸裂開場，技?jí)喝盒郏詫?shí)力碾壓全場。
小結(jié)：智能配置人人有，就看誰的大招強(qiáng)。在勁客智聯(lián)版上市之前，勁客車型憑借主動(dòng)安全配置方面的優(yōu)勢已經(jīng)力壓其他三款車型。如今，搭載日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)的勁客智聯(lián)版車型，在網(wǎng)聯(lián)化方面的優(yōu)勢更加突出。如果給四車的智能安全配置打及格分的話，創(chuàng)酷憑手機(jī)互聯(lián)勉強(qiáng)可以再加1分，而勁客的全新智聯(lián)系統(tǒng)則可以毫無爭議地贏得更多加分。
智能配置方面，四款車型打分如下：
勁客 （9分）
繽智 （6分）
XR-V（6分）
創(chuàng)酷（7分）
總結(jié)：
今天對(duì)勁客、繽智、XR-V、創(chuàng)酷四款合資小型SUV進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力總成、智能配置等方面的全面比拼，總分如下：
在以往的同級(jí)別車型Battle戰(zhàn)中，大家往往難分高下。但是，在萬物互聯(lián)的大趨勢下，勁客智聯(lián)版憑借在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景方面的全新突破，更能抓住年青消費(fèi)者喜好，更好地滿足年青人應(yīng)用需求，一舉成為“年青座駕新標(biāo)準(zhǔn)”的定義者。
對(duì)于生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的90后來說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的誘惑力是難以阻擋的，勁客智聯(lián)版的吸睛能力值得給一波666。因此，今天合資小型SUV的Battle King，我認(rèn)為非“燃”勁十足的勁客智聯(lián)版莫屬。
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