放圖之前先嘮叨幾句經(jīng)歷吧，看了看老哥們的提車精華都這么寫的
有輛自己的車一直是我心之所愿，16年結(jié)婚后更覺得是個剛需的存在，當時一開始考慮的是前段時間段子神車思域，不過老婆覺得當時開著老爸的A6L沒必要換，就老車接著開。后來又想買ATSL，老婆不太喜歡那個樣子，我奧迪開久了對那種比較有科技感的內(nèi)飾也更加有好感，對美系車那種內(nèi)飾不太感冒，墨跡將近一年也沒買成。后來過年老婆有了身孕，對動力啥的就看的開了，孩子過了哺乳期準備給我父母帶，那么兩頭都必須要有車，一臺車肯定是分身乏術(shù)，就和家里商量了一下，動了買車的念頭。
當時已經(jīng)從轎車轉(zhuǎn)看SUV的我正巧趕上東風雷諾120周年，覺得這SUV不錯，外形帥氣內(nèi)飾也頗有科技感，對我胃口。而且優(yōu)惠找熟人問了下優(yōu)惠也不錯，就動力買車的心思。最主要的是我這種四線小城有4S店，要知道當年買個奧迪還要去進省買車，無疑是給我添麻煩，所以本地有4S不但方便看車試駕，后期保養(yǎng)維修也省心省力，所以沒說的，簡單試駕覺得平順性OK，空間和舒適度也適合家用，就果斷出手了。
廢話說的有點多，周一端午沒啥事，就開到自己家門口的新“地標”來給大科拍提車作業(yè)了
先來個自己最喜歡的角度，科雷傲線條感十足的外觀確實非常吸睛
車頭犀利的C型日行燈也非常獨具一格，開在路上回頭頗高
別具一格的LED大燈造型，說實話哪怕我這種看慣了燈廠奧迪的人也覺得科雷傲的燈組很有范
正前臉，比較簡約的鍍鉻中網(wǎng)點綴出大大的鉆石車標，延伸到大燈處形成一個整體。層次不多，是個讓人一眼就能記住的前臉
側(cè)面除了大家公認的比較有肌肉感外，我想說的是這車雖然是城市SUV，但離地間隙普遍要比這級別其它城市SUV要高不少，對于我們這種靠山小城來說，同性性還是很有幫助的。
側(cè)后，尾燈造型雖然設計感十足但我覺得也不是重點，重點還是晚上打開大燈后，燈帶質(zhì)感均勻亮度也適中，足夠顯眼但近了也不會讓人刺眼，好評
優(yōu)秀的漆面檔次感，查了下供應商應該是和奔馳同一家
帶自動折耳的后視鏡，方便實用
120周年銘牌
18寸的輪圈，原廠輪胎225/60扁平比也比較兼顧鋪裝和非鋪裝路面，加上胎壁夠厚，開起來還是比較舒適的
內(nèi)飾對我來說算是比較有親切感的，簡單的設計，不大的方向盤以及液晶儀表盤和科技感濃厚的豎屏中控，不算這個級別最好的內(nèi)飾，但設計感在我看來是足夠優(yōu)秀了，不愧是法國人搗鼓出來的
電子手剎，空氣凈化系統(tǒng)。還有XTRONIC的變速箱，比一般的CVT的可靠性和耐久性要好不少
后排空間中上游水平，座墊很厚，也比較軟，包裹感不輸老A6。重點是中央凸起不高，坐三個人不會很別扭
帶燈的迎賓踏板，同樣也有120周年的蝕刻
縱深巨大的后備箱，還有比較實用的遮陽板，方便放東西，也有一定的私密性
最后說說駕駛部分，目前也就開了一個月，80%城區(qū)20%國道，均速也就20左右，整體平順性還是非常不錯的，2.5自吸動力來的比較直接有力，和渦輪車區(qū)別挺大的。指向比較輕盈，加上視野好盲區(qū)小，媳婦開也比較方便。最喜歡的地方就是蘋果安卓雙機互聯(lián)吧，這個東西買車的時候沒注意，用起來倒是挺方便的，正好我是安卓老婆是蘋果。其他用車的東西真心還體會的不多，等多開幾個月做個首保，大概對這車的脾氣就摸的比較清楚了，到時候再來做個駕車總結(jié)，希望各位大科老司機多多指教！
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