現(xiàn)代的汽車，從轎車到SUV，大多采用的都是前驅(qū)。前驅(qū)車能使車內(nèi)有更大空間，車身自重也能減輕，更節(jié)油。度娘一搜，說(shuō)是大約在70年代后期，前驅(qū)轎車才開(kāi)始出現(xiàn)？？有偏差。其實(shí)早在1934年，世界上第一款“前軸驅(qū)動(dòng)”的汽車就誕生了，也量產(chǎn)了。就是雪鐵龍的Traction Avant：
不僅是前驅(qū)，這輛車還是全世界首款采用全鋼制承載式車身的轎車，這種設(shè)計(jì)就意味著不再靠貨車那種底盤(pán)大梁來(lái)?yè)瘟?。這些結(jié)構(gòu)特征還能使轎車擁有更低矮、更具流線性的身形。
造這款車時(shí)，雪鐵龍當(dāng)時(shí)正面臨財(cái)務(wù)危機(jī)，臨時(shí)受最大債權(quán)人米其林監(jiān)控其運(yùn)作，所以今天我們也看得到米其林大輪與雪鐵龍的聯(lián)系仍不淺。這款Traction Avant也是安德烈.雪鐵龍?jiān)谑乐笇?dǎo)打造的最后一款車,1935年,這位傳奇的”世界企業(yè)家”,眾多領(lǐng)域的先驅(qū)者就仙逝了...他哪知,自己造就的前驅(qū)震動(dòng)的是整個(gè)汽車世界,開(kāi)啟的是現(xiàn)代汽車工業(yè)的新方向.
不曉得現(xiàn)在每一輛前驅(qū)車,都有沒(méi)有給雪鐵龍專利費(fèi)???
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