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BMW S 1000 XR：混血戰(zhàn)將，戰(zhàn)斗舒適兩相宜。

老司機來聊車發(fā)布于：2018-06-28 09:05:33 88

提起B(yǎng)MW S 1000 XR，你首先會想到什么？
一臺專注于運動的探險車？
傳承自BMW S 1000系列車型的激燃聲浪？
與戰(zhàn)斗外觀形成鮮明對比的舒適體驗？
……

今日，我們請來了馬客博士來聊聊這款車。

馬客博士

代號：為了保持低調，他給自己起了一個化名叫馬客，意為相馬之客。
身份：BMW摩托車內部***骨灰級BMW騎士。
技能：比技師更懂科技，比銷售更有情懷，比小編更有口才。
宣言：騎行路漫漫，必須要燦爛！

聽馬客聊聊BMW摩托車那些不為人知的細節(jié)，聽到就是賺到。他常說，作為一臺專注于運動的探險產品——BMW S 1000 XR公路探險車的設定，自誕生起，就爭議不斷。我們歡迎不同的聲音，但這不會限制BMW的想象。
典型的非典型代表作
BMW總是善于在新的細分市場里找到更多駕馭樂趣，像BMW汽車中的X6、5系GT等車型都開創(chuàng)了經典作品，而BMW摩托車中BMW S 1000 XR就是一臺典型的非典型代表作。較長的避震行程和軸距賦予了它探險車的騎行姿態(tài)，而源自跑車的心臟和運動性能賦予了它更加靈動的駕馭體驗。在BMW的工程師精心設計與調教下，性能與舒適相得益彰。

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懂自律，更自由

為了讓聲浪更加悅耳，騎士們常常會更換排氣。BMW S 1000 XR的原廠排氣，在音調與響度上不遜于改裝配件。變壓閥的設計，讓騎士在低速通過人群時不會干擾他人。而在高速路段享受激情時，一定會以讓人亢奮的聲浪，激發(fā)shen上腺素狂飆。

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匠心凝聚于細節(jié)處

在風擋側面，一條清晰上挑的弧線象征著它的探險基因。歷經亞音速級別風洞實驗的打磨和定型，讓它可以將氣流導向頭盔上方減小空氣阻力。如果有機會親自安裝它，你會發(fā)現(xiàn)：風擋的固定裝置并不簡單，為了緩解騎行時風擋產生的振動，并增強其耐用性，里面除了金屬墊片還有一層橡*膠墊片，讓風擋本體與螺絲不會硬碰硬。工程師對細節(jié)的苛求，讓BMW摩托車不斷保持著高品質。

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隨心所欲，不逾規(guī)矩

換擋輔助系統(tǒng)的全面升級，從之前升擋可以快速實現(xiàn)、降擋需要用離合的模式調整為“全轉速區(qū)間任意操作”，同時更智能的系統(tǒng)會在加減擋時自動判斷是否處于合理的轉速區(qū)間，規(guī)避誤操作，其換擋速度令專業(yè)騎士也望塵莫及。

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當然，我們在這里推薦大家加裝護手。在惡劣天氣下，它可以為雙手提供保護；在高速狀態(tài)下，它可以減少風阻，讓離合器微動開關不會因風阻影響而產生誤操作，保證離合始終處于高效的工作狀態(tài)。

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ABS PRO了解一下
BMW S 1000 XR所搭載的ABS PRO系統(tǒng)，在進行主動安全的判斷時會考慮更多的因素，讓騎行更安全。系統(tǒng)將根據(jù)車身與地面夾角角度的不同，及時合理分配制動力的輸出強度、ABS的啟動頻率，為騎士在駕駛時，特別是彎道中，提供更好的制動效果。在盡情享受獵彎的樂趣前，我們代表牛頓為大家提個醒：ABS PRO不會改變車輛的物理極限，請大家注意騎行安全！

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看上去是問題，用過后是驚喜
BMW S 1000 XR較緊湊的車頭造型，第一眼看上去不免會擔心停車、調頭不方便。但其實，這是無需擔心的問題。BMW S 1000 XR車把轉動的幅度、角度都非常大，擁有更科學的騎行幾何，無論是調頭，還是原地挪車都非常輕松，操控感讓人喜出望外。而且雙向車把鎖讓停車更加方便。

小TIPS：
將車把傾向與車身角度相反的方向，如此正車更輕松

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距離戰(zhàn)斗開始還有0.1S

BMW S 1000 XR動態(tài)電子減震的運算邏輯，與BMW 汽車的X5、7系等豪華車相同。路況良好時，讓避震更硬，更適合劈彎戰(zhàn)斗。路況較差時，讓避震更柔軟，保證舒適性。這些調整都是在0.1S內完成，時刻讓車輛保證更好的行駛狀態(tài)。

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BMW是品牌，也是標準

BMW S 1000 XR的配件中，集合了諸如Brembo、Nissin等不同品牌的產品?？雌饋硎恰叭f國造”，卻是為你量身打造。為了保證產品的耐用性、安全性，每一個配件的選用，都必須符合BMW出具的設計標準。不看品牌，只用標準說話——這就是BMW的態(tài)度。在一定程度上來說，能出現(xiàn)在BMW產品上，就是對供應商實力的肯定。

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那些你注意不到的，正給你制造意想不到

更大的換擋提示燈，可以根據(jù)喜好自由調節(jié)。在怎樣的轉速區(qū)間、以怎樣的亮度（強弱）、用怎樣的出場方式（常亮OR不同頻率）都可以根據(jù)騎士的習慣調整到個性化的狀態(tài)。特別設置的油箱防滑墊，給油箱多一層保護，同時令騎士能更好地固定身體，達到“戰(zhàn)斗狀態(tài)”。大踢上多一根彈簧，在撐起來的時提供更多助力，在收緊時提供更多阻力。

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性格剛烈，天生愛跑

BMW S 1000 XR擁有一顆跑車的心臟，天生熱愛奔跑。我們建議遇到適宜行駛的環(huán)境，能加速就果斷擰，不僅緩解共振問題，更讓發(fā)動機在舒適的轉速工作，會更節(jié)能環(huán)保。

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愛車馬客的碎碎念

在車輛剛剛出廠時會涂抹鏈條蠟，以減少氧化帶來的腐蝕。建議在首保之后，清洗鏈條蠟，更換專業(yè)的鏈條油，提升潤滑效果。同時在涉水、沙地、泥地等環(huán)境中騎行后，最好觀察一下鏈條氧化狀態(tài)，如需要可及時進行養(yǎng)護。希望每一位騎士都能悉心照料自己的坐騎，愛它等于愛自己。

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各位，get到BMW S 1000 XR的亮點了嗎？
我們來簡單總結一下：

? 馬客筆記，MARK一下 ?

創(chuàng)新車型
跑車的心臟與性能，搭配探險車型的駕姿，讓BMW S 1000 XR在性能與舒適性之間找到恰當?shù)钠胶狻?br />
原廠排氣
低速通過時不干擾他人，高速路段時享受激情。原廠排氣，在音調與響度上不遜于改裝配件。

風擋設計
歷經風洞實驗的打磨和定型，風擋可將氣流導向頭盔上方，減小空氣阻力。

ABS PRO
根據(jù)車身姿態(tài)的變化及時調整，提供更高效的制動效果。

換擋輔助
智能化的換擋輔助系統(tǒng)，能夠提供媲美專業(yè)騎士的換擋速度，同時不用擔心誤操作。

動態(tài)電子減震
在0.1秒內完成調整，讓摩托車始終保持更好的行駛姿態(tài)。

換擋提示燈
更大的換擋提示燈，可以根據(jù)個人需要進行個性化調整。

油箱防滑墊
油箱防滑墊給油箱多一層保護，并提供專業(yè)賽車的觸感體驗。

調頭停車異常輕松
更科學的騎行幾何，令摩托車無論是調頭，還是原地挪車都非常輕松。