在我們的一生中，會(huì)遇見很多朋友。有能和你一起把酒言歡的朋友、有能和你一起游戲競(jìng)技的朋友、有能和你一起休戚與共的朋友……不論何種友誼，遇見，皆是緣分。 懷揣著同樣的夢(mèng)想，追逐著同樣的事業(yè)，見證著人生的奇跡。 甚至，還開著同一款車，走在相同的路上，領(lǐng)略著不同的風(fēng)景?；蛟S，這就是入手了人生第一輛車——雷諾科雷嘉，所給我?guī)淼陌?。下邊正文就且說一年多的用車感受吧。
選擇這款車主要還是因?yàn)?，第一眼被科雷嘉的外觀所吸引了，其次是因?yàn)槲业囊粋€(gè)同事也買的是這款車，然后第二個(gè)就是我買車只買SUV，別的不考慮，所以沒有任何猶豫，依媳婦之見選了紅車
一年多的車子也跑了近三萬公里，油耗方面，一個(gè)2.0L吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的油耗基本在7.5左右，然后在市區(qū)正常上班。對(duì)于車輛的使用壽命付出的成本而言，已經(jīng)是比較節(jié)約的了
另外就是說跟家人在一起乘坐的時(shí)候就有空間，它有一個(gè)全景的天窗，整個(gè)人坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)感覺壓抑
后備箱儲(chǔ)物空間，有一個(gè)雙層隔板，這樣的話也能夠放一些比較私密的東西。我喜歡戶外運(yùn)動(dòng)，像我經(jīng)常這樣開車出門溜達(dá)，所以放置一些運(yùn)動(dòng)裝備，也不會(huì)顯得特別的凌亂
駕駛過程當(dāng)中操控性覺得還不錯(cuò)滴，不論是過彎也好，或者加速也好，正常模式下我開啟ECO的模式，會(huì)比較節(jié)油
平常如果說我想超一下車，感受一下駕駛的樂趣的話，關(guān)掉ECO模式，我覺得2.0的自吸發(fā)動(dòng)給我的動(dòng)力感受，還是比較直接，很澎湃
至于說科雷嘉這車在路上的吸睛率，我想可能沒有大幾十萬的豪車那么有金錢味兒，不過比起同級(jí)的suv來說，肯定是算顏值出眾的了哈哈
多的不說，這法系車的細(xì)節(jié)就是做得到位，SUV的力量感體現(xiàn)的很強(qiáng)，要說媳婦喜歡的是紅色的話，我比較喜歡的就是科雷嘉的線條了，不過話說回來，官方頒布的0.3的風(fēng)阻系數(shù)是真是假？SUV啊
就連背影也是挺有辨識(shí)率的哈，好看的風(fēng)景總在路上，對(duì)于車這種代步工具來說，肯能覺得對(duì)上自己的味口才是最合適的吧~
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