現(xiàn)在汽車已經(jīng)不僅僅是作為代步工具那么簡單了，它需要給用戶帶來清靜、舒適、有趣的體驗。車主們也慢慢地對汽車的要求越來越高，不僅要有良好的操控性，還需要有一些可以娛樂的裝備，比如說車載音樂。大眾B7的車主不僅喜歡聽音樂，而且對音樂的有較高的追求，但原車音響系統(tǒng)的表現(xiàn)差強人意，于是車主在朋友推薦下，來到了我們成都美聲對愛車進行音響升級。
改裝車型——大眾B7
大眾B7音響升級方案：
前聲場：德國艾索特RE165.3
后聲場：德國艾索特RE165.2
功放1：德國艾索特R4.400
功放2：德國艾索特R2.240
低音功放：德國艾索特R1.600
低音：德國艾索特WE10
處理器：魔立方DSP8+
音源：原車+曠世便攜式DSD無損播放器
隔音：全車大能
即將升級的艾索特器材
來到成都美聲的車主，就是帶著一份信任與期待來進行音響升級的。單從這份配置清單來看，就知道車主是一個音響發(fā)燒友，對音響改裝的要求是較高的。既然車主能夠選擇我們美聲，我們就一定會讓車主“滿載而歸”。在音源端的優(yōu)化，升級一臺曠世便攜式DSD無損播放器，體積小巧，操作簡便，讓聽歌更加簡單。喇叭方面，前后聲場分別升級一套艾索特RE165.3三分頻喇叭和艾索特RE165.2兩分頻喇叭，再加裝一只艾索特WE10低音，11只喇叭各司其職，聯(lián)手演繹更加細膩出色的音樂，為車主打造最高品質的車載音樂。
升級一臺曠世便攜式DSD無損播放器，讓聽歌更簡單
在安裝喇叭前，隔音必須做好。四門使用環(huán)保無異味的大能隔音材料進行隔音降噪，一來可以抑制共振產(chǎn)生，減少風噪傳入車廂；二來可以為門板上安裝的艾索特喇叭提供良好的發(fā)聲條件。除此之外，大眾B7的共鳴噪音也較為明顯，已經(jīng)對駕乘者帶來一定的干擾，所以師傅使用大能藍金剛和吸音棉對尾箱和輪轂進行雙層隔音處理，有效減少備胎窩空腔共鳴以及排氣管共鳴噪音。
門板內(nèi)外雙層隔音，有效抑制共振產(chǎn)生及減少風噪的傳入
前門隔音后，將艾索特RE165.3中音和中低音喇叭裝于門板上
后門做隔音，并將艾索特RE165.2中低音裝于門板上，讓喇叭有更好的發(fā)聲效果
尾箱和輪轂使用大能藍金剛進行第一層止震處理，減少共鳴噪音
尾箱和輪轂進行第二層隔音，提高降噪效果
為了保證喇叭及超低音的穩(wěn)定發(fā)聲，改裝技師還添加了3臺德國艾索特功放，功率強勁，解析力更強大，能很好的助推喇叭，讓喇叭更好的還原聲音。將其安裝在尾箱，做好整齊的布線，尾箱復原等等，這一系列的施工流程都延續(xù)了成都美聲一貫的施工標準。既保證了原車的電路安全，也確保了尾箱的整齊美觀，車主也十分放心、滿意。
艾索特WE10低音裝于尾箱側邊
艾索特功放的安裝效果圖
尾箱整體效果展示
最后由調音師傅進行精準的調音
從器材搭配、安裝以及調試等等方面，無一不體現(xiàn)我們成都美聲團隊的默契配合以及專業(yè)細致的施工。這套艾索特音響系統(tǒng)在師傅們的“魔術師之手”下，讓音樂品質實現(xiàn)了質的飛躍，音樂清澈自然而不加修飾，人聲、樂器重放以及質感方面都有相當出色的表現(xiàn)，為車主帶來全新的聽覺體驗。
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