元EV上市了，銷售也給我電話聯(lián)系說，店里已經(jīng)有車了，讓我有時間去看車。正好這段時間也不忙，就直奔4S店，準備去看看實車，給大家?guī)睃c一手資訊，讓大家欣賞欣賞。
我來的這家店是潤城4S店，一進來就看到這輛紅顏色的元EV，說實話，這個顏色看起來還是很亮眼的。
元EV的車頭，看起來很有辨識度，也很有特點。
給張側(cè)面照。
大燈，雖然沒有試亮度怎么樣，但是感覺應該不會很差。而且現(xiàn)在本來市區(qū)晚上就夠明亮的。
元傳承了比亞迪五星家族的基因，經(jīng)過幾百次的碰撞試驗，安全可靠。安全性能上也是我看好他的一個原因。
元的LOGO
鋁合金輪轂
后視鏡
行李架
元EV的尾燈，還有小書包
備胎罩可以選裝，不需要另加費用
這里我想說一下智能溫控系統(tǒng)，畢竟大家都不想自己的車子一到冬天就歇菜，元EV不管是在夏天還是在我們這邊寒冷的冬天，都可以保證適宜的溫度，以供電池工作，而且不會影響到空調(diào)制熱.
元EV的空間，對于我來說，已經(jīng)算是綽綽有余了。當初之所以想買SUV，就是因為車子的空間大，我本來就是屬于微胖界的，一般的那種轎車，坐在里面感覺還是挺憋屈的，而且平常喜歡出去玩，家里人呢，總喜歡帶各種東西，仿佛這樣有安全感。如果空間太小了，還真是不夠他們發(fā)揮的。
而且比亞迪的儲物空間也挺多的，這樣平時的一些小東西，雜物什么的，不用擔心沒地方放，也不會顯得車子很凌亂。這個設計，還是挺討喜的。
后排的頭枕，中間座位也有照顧到，而且元EV中間那個座位的凸起也不會很明顯，這樣，后排坐三個人，中間那個，也不會顯得很尷尬，舒適性要好很多。
內(nèi)飾方面，整體來說，還是比較簡單的，但是不會顯得很單調(diào)。車子整體給人的感覺還是挺運動的。
方向盤的手感不錯，雖然沒有試駕，但是從那些功能鍵的設計，到握感，都還挺不錯的。
8英寸的大屏幕，現(xiàn)在感覺不配個這個，實在是HOLD不住。畢竟我這種路癡級別的，沒有導航什么的，真怕迷失在路上。而且，據(jù)說這次元EV搭載了云服務，什么遠程控制，還有對車況的了解，對車子的位置等等情況，都能很輕松的掌握，聽起來有點洋氣的感覺，不知道實際怎么樣。
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