頭頂了一個(gè)星期的烈陽(yáng)，今日終于迎來了久違的初雨，順帶也洗刷了一個(gè)星期空氣中彌漫著的PM2.5，難得看到如此美好的天氣，手里的相機(jī)就有點(diǎn)按捺不住出去的沖動(dòng)，一想身邊還有“嘉人”的陪伴，果斷走起！
坐標(biāo)：三大火爐之一的長(zhǎng)沙；
【外觀篇】：
從地庫(kù)出來，空氣中就彌漫著一股泥土的清香，忍不住就在旁邊來了一張，此時(shí)的科雷嘉烈焰紅更像是畫中車一般。
很喜歡科雷嘉的腰身，微微凸起的曲線很有立體感，下包圍上揚(yáng)的設(shè)計(jì)很像是把整個(gè)車的底盤都拉高了，加上短尾翼的點(diǎn)綴，年輕有活力。
望著漸漸被雨水淋濕的車頭，雷諾的寶石車標(biāo)此時(shí)看上去更有質(zhì)感。
望著這個(gè)角度，更有點(diǎn)馬自達(dá)鯊魚臉版的激情。
此時(shí)高處俯瞰，LED的日行燈更加明顯。
你看開了燈嗎？其實(shí)沒有，陽(yáng)光反射更像是帶了LED大燈一樣，可惜沒帶就只能靠著這個(gè)先裝裝X了，哈哈！
準(zhǔn)備出發(fā)~
為了充分證明我的護(hù)花使者身份，必須要立花為證！
此時(shí)的街道上沒有太多的車，看著被雨水沖刷的干凈的大樓，又按捺不住拍了一張，只有美景才能襯托科雷嘉的曲線美。
奔馳比我？不存在的，從來不虛！就是比你高比你大。
溜了溜了，不然要被交警叔叔追了。
憤怒的小鳥，哈哈！屁股有時(shí)候看起來挺Q，尤其是帶的這根小天線絕配，不行！下次弄個(gè)憤怒的小鳥車貼去。
找了一處沒車的工地，“嘉人”壓境！霸氣外漏（哎喲，我的老腰。。。。）
正在拔地而起的高樓配上紅色“嘉人”，只有雨后才有的活力畫卷。
科雷嘉的前臉總有一種說不清的現(xiàn)代美，尤其是那兩個(gè)帶LED日行燈的大燈，這也是我為什么不選逍客而來看科雷嘉的原因，更加有現(xiàn)代活力美。
雨后的積水如鏡面一般，倒影出美妙的身姿。
此時(shí)沒車，整個(gè)就像是一副油畫一般。
好了，差不多就這些了，不小心顏色弄的有點(diǎn)鮮艷了點(diǎn)。
最后跟大家分享這段時(shí)間科雷嘉的一點(diǎn)駕駛感受吧：
買科雷嘉一部分原因是因?yàn)轭佒?，前面我也說了比較年輕一點(diǎn)，買回來到現(xiàn)在也有幾個(gè)鄰居問我這個(gè)車的價(jià)格，也來坐了下都感覺還不錯(cuò)，主要是空間大。城里跑2.0L的動(dòng)力夠了，一般堵車的時(shí)候轉(zhuǎn)速都很少上2000轉(zhuǎn)，跑高速轉(zhuǎn)速一般都是在1400轉(zhuǎn)左右，反正開到現(xiàn)在我算了下油耗大概也就是7毛不到一公里，還比較劃算。最近大天熱天車?yán)锩孀?個(gè)人，帶2-3檔的空調(diào)沒點(diǎn)問題，油門反應(yīng)也快，當(dāng)然轉(zhuǎn)速會(huì)上去一點(diǎn)。空間就不用說了，一款緊湊型的SUV級(jí)別的車，這樣的布局已經(jīng)算很大的了，坐4-5個(gè)大人是沒點(diǎn)問題。隔音還好，不跑高速基本沒什么聲噪，只有速度到了110以上了，車內(nèi)才會(huì)有點(diǎn)風(fēng)噪，算正常！轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，變速箱的操控也還算平順，其他的操控也沒什么了，差不多就這些了吧。
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