啥也不說(shuō)了，細(xì)數(shù)二手車的好：
便宜，新車加購(gòu)置稅100多萬(wàn)，做點(diǎn)啥不好。
車子更新?lián)Q代快，貶值快，開沒幾個(gè)月的車又出新車，又眼饞，欲望無(wú)止境，二手車轉(zhuǎn)手不心疼。
享受撿便宜的樂趣，好的新車千篇一律，有趣的靈魂是千挑萬(wàn)選淘到的車，性能極佳，品質(zhì)極好，價(jià)格極滿意，分分鐘就被人買掉，而被自己先搶到。
比如我這輛奧迪二手車4S店淘的A8，16年6月上牌，加我提車，表顯1.7萬(wàn)公里，銷售都說(shuō)我運(yùn)氣不錯(cuò)，店里A8本來(lái)就不多，車況這么好的更少。
很早就想有輛A8，終于得到了大滿意。
怎么看，都擺脫不了奧迪的商務(wù)范，但氣場(chǎng)強(qiáng)大啊，車身長(zhǎng)但不覺得臃腫，很符合國(guó)人的審美
貫穿式尾燈，絕對(duì)是夜里一道亮麗的風(fēng)景線。
6缸，想想都激動(dòng)呢！發(fā)動(dòng)機(jī)艙被4S店收拾得很干凈，和新車似的。
這車燈，奔馳寶馬沒法比。
內(nèi)飾，怎么說(shuō)呢，很科技meng幻，論豪華程度，確實(shí)不如S級(jí)，但我覺得，奔馳走在了豪華的不歸路，一味的豪華不顧內(nèi)涵，不經(jīng)推敲，不實(shí)際，反正我覺得奧迪蠻不錯(cuò)的，該有的檔次，豪華，科技，實(shí)用，都有。
后排空間非常非常非常大！隨便怎么坐，怎么躺，非常非常舒服，現(xiàn)在出門家里人都喜歡坐這車了，不過(guò)因?yàn)楹笈欧浅７浅４?，犧牲了后備箱，不過(guò)，需要后備箱的時(shí)候我們一般不開A8。
后備箱，家用代步購(gòu)物沒問題。
滿滿的科技感。
賽車式運(yùn)動(dòng)方向盤，給商務(wù)范兒的奧迪增添了不少時(shí)尚動(dòng)感元素。
還是很新的。
這個(gè)級(jí)別，就不談內(nèi)飾了，反正我個(gè)人還是比較喜歡奧迪的調(diào)調(diào)。
然后最滿意的是空間，豪華大型D級(jí)車，不管前排后排，空間都是超級(jí)奢侈的感覺，怎么坐都寬敞，然后就是乘坐感受，奧迪的底盤還是很有功底的，尤其是過(guò)顛簸路和減速帶的時(shí)候，給人的感覺又沉穩(wěn)又有韌性，總之不管多復(fù)雜的路，都會(huì)自然化解，游刃有余，這方面我給滿分。
動(dòng)力操控，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和感受不同，這車的變速箱我不是很滿意，可能是節(jié)能減排的壓力，犧牲了很多駕駛的樂趣，如果激情可以掛S檔，那也是所向披靡的，換檔平順性還是很好的，畢竟百萬(wàn)的車。操控也是可以的，轉(zhuǎn)向很實(shí)，方向盤比較沉，可能是大眾啊，奧迪的風(fēng)格，這種沉給人的感覺很踏實(shí)，剎車也很好，很線性，輕踩輕剎，重踩急剎，不像日系車，感覺剎不住似的。
油耗11L左右，沒辦法，這么大個(gè)車，又是6缸，有得有失不計(jì)較。
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