難得有一款車能兼顧時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，更難得有一款車能兼顧時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與高配置，或許我的確是現(xiàn)代粉，那是從我的朗動(dòng)開(kāi)始的，而朗動(dòng)陪我已經(jīng)近六年的時(shí)間了，現(xiàn)在一切都很棒，無(wú)論是性能，空間，還是節(jié)油性能，這也是我一直鐘愛(ài)現(xiàn)代原因吧？
昨天的時(shí)候把我的朗動(dòng)送到4S店去維修，因?yàn)榍皫啄甑囊淮尾恍⌒牡膭幉?，讓朗?dòng)受傷了，簡(jiǎn)單的處理過(guò)后，前幾天發(fā)現(xiàn)噴漆的地方已經(jīng)銹蝕，所以趕快去維修，鈑金噴漆的過(guò)程相對(duì)較慢，空閑時(shí)間恰巧趕上ENCINO的試駕車剛剛在4S店辦理完手續(xù)，這么愛(ài)車的我，也成為了4S店第一名試駕ENCINO的顧客，經(jīng)過(guò)試駕過(guò)后發(fā)現(xiàn)，ENCINO刷新了我對(duì)現(xiàn)代車系的認(rèn)識(shí)，或者是又從整體質(zhì)感上上了一個(gè)新的高度，因?yàn)轶w驗(yàn)全新途勝的時(shí)候，行駛質(zhì)感已經(jīng)很不錯(cuò)了，有了德系車的穩(wěn)重感，而ENCINO更加體現(xiàn)了精準(zhǔn)性。
ENCINO的體型不大，屬于緊湊型的SUV，配備了1.6T 7DCT雙離合變速器，讓加速感覺(jué)變得十分順暢，中段提速更有一些“暴躁”的味道，再加上調(diào)教不錯(cuò)的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向，讓我對(duì)ENCINO的性能更加喜歡；其實(shí)每款車都應(yīng)該從外觀介紹吧？或許是性能超出我的預(yù)期，給了我太多的驚喜，但是對(duì)于現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，外形的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)掉鏈子，整體來(lái)說(shuō)，外形設(shè)計(jì)更加年輕化，面向的更像是25歲左右的新生代車主，而我卻步入了“大叔”的年紀(jì)，只能努力追趕了！ 同時(shí)，讓我驚喜的是，ENCINO的細(xì)節(jié)做工提升了很多，無(wú)論是材質(zhì)選擇還是人機(jī)工程設(shè)計(jì)理念，便捷 高配置，永遠(yuǎn)是俘獲車主的心，而內(nèi)飾方面的裝飾點(diǎn)，無(wú)論是從縫線還是安全帶，或是空調(diào)出風(fēng)口的裝飾都采用了與車聲顏色相同的色調(diào)，更增加了一份選擇，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，創(chuàng)新的體現(xiàn)吧！
ENCINO的前臉造型設(shè)計(jì)采用分體大燈，配合六邊形的大嘴，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈
完美的45度
開(kāi)啟近光燈效果
輪轂采用黑色設(shè)計(jì)，輪胎型號(hào)：235 45R18，保證了抓地力和整體效果
尾部造型，線條比較凌厲
尾燈開(kāi)啟效果，同樣采用了LED光源，點(diǎn)亮速度快，壽命更長(zhǎng)
開(kāi)啟后備箱，空間尚可
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配備了隔音棉
空間方面，前排效果不錯(cuò)
前排空間很大，配備了電動(dòng)座椅
后排空間稱不巨大，但是絕對(duì)夠用
內(nèi)飾方面，最顯眼的莫過(guò)于懸浮式大屏幕，配合和車身顏色相同的空調(diào)出風(fēng)口，簡(jiǎn)潔明快
儀表盤(pán)采用了家族式設(shè)計(jì)，我覺(jué)得如果儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的更加運(yùn)動(dòng)感會(huì)更好，或液晶儀表呢？
屏幕的確越來(lái)越大，但我依然喜歡實(shí)體按鍵，開(kāi)車的時(shí)候使用更加方便，全觸屏，出錯(cuò)的幾率會(huì)稍大
自動(dòng)空調(diào)
開(kāi)動(dòng)！
開(kāi)始運(yùn)動(dòng)模式，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)提升到3000-3500轉(zhuǎn)，推背感也有不錯(cuò)的提升
一次非常不錯(cuò)的試駕體驗(yàn)
愛(ài)車的我，遇到新車就必須要體驗(yàn).......
愛(ài)車，是一種情懷！
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