最近正忙著選車，之前去看了凱八和邁騰，但都不是很有感覺，倒不是說他們不好，其實(shí)都各有優(yōu)點(diǎn)，只是選車就好像選女朋友一樣，對(duì)不上眼的話其他都白搭。周末去附近的4S店看了一下十代雅閣，感覺心里有一絲沖動(dòng)了！如果說十年前的中級(jí)車還是靠商務(wù)范吸引消費(fèi)者的話，那今天顯然已經(jīng)是發(fā)生翻天覆地的變化了，中級(jí)車早已不再是商務(wù)精英們的專屬座駕，越來越多的年輕人正成為這個(gè)級(jí)別的主力消費(fèi)人群，顯然十代雅閣也正朝著年輕化的方向發(fā)展，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的造型令人過目不忘，而且價(jià)格相對(duì)其他對(duì)手也有一定優(yōu)勢(shì)，這次看的是十代雅閣頂配版，售價(jià)22.98萬元，配置夠高，動(dòng)力夠猛，價(jià)格確實(shí)不貴！
新雅閣顏值真沒啥好說的，帥！前臉采用一條鍍鉻貫穿整個(gè)車頭，與大燈融為一體，整體感非常強(qiáng)，同時(shí)也拉伸了視覺感，使車頭看上去更扁更寬。
晶鉆式全LED大燈，樣式非常酷炫。
比起九代雅閣，新雅閣不僅車身更寬了，同時(shí)車高和重心也降低了，這樣不僅外形看起來更有轎跑范，而且操縱性能必然也會(huì)得到提升，從穿西裝的紳士秒變騎士，看來這次雅閣真的要主攻年輕市場(chǎng)了！
一個(gè)全景影像攝像頭，藏在前面的本田logo中。以后大家如果要辨認(rèn)是不是頂配版，看有沒有這個(gè)攝像頭就知道了。
頂配車型配備了刀刃式五幅輪轂，尺寸為225/50/R17，不過感覺輪轂尺寸還是略小，以后真買了的話想把它升級(jí)為18寸！
尾部變化也很大，排氣雙邊共雙出，尾燈樣式采用C字形，后備箱上有向上翹起的鴨尾，整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
溜背式設(shè)計(jì)，應(yīng)該很受年輕一代的消費(fèi)者的歡迎，反正我是很喜歡的！
內(nèi)飾風(fēng)格也變得更為時(shí)尚，而且做工精致，用料也厚實(shí)，豪華感比老款強(qiáng)不少。
整體看非常的協(xié)調(diào)，如果說九代雅閣內(nèi)飾我給75分，十代雅閣的內(nèi)飾我覺得可以給到85分以上了。采用的皮質(zhì)面料包裹后整體質(zhì)感更加的上檔次，中間的8英寸懸浮式液晶屏也更加符合年輕人的審美。
方向盤的設(shè)計(jì)上取消了此前的四幅式設(shè)計(jì)，而是采用了更加年輕運(yùn)動(dòng)的三幅式多功能方向盤，手感不錯(cuò)。
液晶儀表顯示效果與功能清晰度不錯(cuò)，但感覺液晶屏有點(diǎn)小，時(shí)速標(biāo)依舊采用傳統(tǒng)儀表。
整體看下來，新雅閣給我的印象還是不錯(cuò)的，外形時(shí)尚，配置也豐富，而且定價(jià)相對(duì)厚道，當(dāng)然最主要的還是對(duì)上我的眼了，接下來會(huì)進(jìn)一步考察試駕，也希望有十代雅閣的車主多分享一下用車體驗(yàn)，希望接下來有機(jī)會(huì)加入大家，成為雅閣大軍中的一員吧！
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