關(guān)注十代雅閣有一段時(shí)間了,為了等它,把買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃推遲到了現(xiàn)在,價(jià)格出來(lái)后也基本與自己的心理價(jià)位差不多,上周末去附近的廣本4S店參加了新車(chē)品鑒會(huì),并簡(jiǎn)單試駕了一下,談一下個(gè)人感受:
1、外形確實(shí)帥,流線(xiàn)型的轎跑設(shè)計(jì)、溜背輪廓非常吸引眼球,非常有沖擊力;
2、中控部分非常“歐式”,也顯得很有科技感。使用的材質(zhì)不錯(cuò),中控臺(tái)大面積使用的都是軟質(zhì)材料,看上去和摸上去的質(zhì)感都挺好;8英寸懸浮屏幕顯示效果清晰,操作也挺流暢;
3、細(xì)節(jié)做得不錯(cuò),比如駕駛室內(nèi)有擋座旁邊膝蓋會(huì)碰到的地方都包上真皮了;再比如轉(zhuǎn)動(dòng)空調(diào)旋鈕,背景燈會(huì)從原來(lái)的白色漸變成藍(lán)色或者紅色。
4、空間確實(shí)大,特別是后排空間,感覺(jué)比帕薩特還要大!
5、隔音確實(shí)有進(jìn)步,試駕時(shí),走到寬闊路段我特地深踩了幾腳油門(mén),不管是發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是路噪都不明顯,這或許要?dú)w功于使用了主動(dòng)降噪技術(shù)。
6、考慮到老婆車(chē)技不是很好,特地關(guān)注了一下全景影像和自動(dòng)泊車(chē)功能,全景影像的攝像頭的清晰度一般,不過(guò)合成的圖像效果還可以;自動(dòng)泊車(chē)的功能雖然不是全自動(dòng),但確實(shí)是新手或女司機(jī)福音!
7、發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校非常靈敏,起步比較快,感覺(jué)不像是一臺(tái)排量只有1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),在路上跑起
總體而言,如果要我用兩個(gè)詞來(lái)形容新雅閣,那就是:年輕、科技——不管是年輕化的外形,還是各種科技化的配置,新雅閣似乎都在顛覆以往人們對(duì)它的印象,盡量滿(mǎn)足時(shí)下消費(fèi)者的各種需求,簡(jiǎn)單拍了些圖片,加上一些網(wǎng)圖,傳上來(lái)一起分享:
雖然已經(jīng)看了很多報(bào)道,但當(dāng)我第一眼看到實(shí)車(chē),還是不禁感嘆:雅閣真的變年輕了!
香車(chē)和美女更配哦!
側(cè)面看,更像一臺(tái)四門(mén)掀背跑車(chē),十分拉轟!
網(wǎng)上看到的新聞,恭喜這位年輕的兄弟成為這里的第一個(gè)十代雅閣車(chē)主!
本田logo中藏著一顆全景影像攝像頭,新手最?lèi)?ài)了。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)收斂很多,中控臺(tái)大量使用軟質(zhì)搪塑材料,整體用料和做工都比現(xiàn)款的好。
座椅填充物材質(zhì)柔軟,舒適性不錯(cuò),而且支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
8英寸懸浮式液晶屏,顯示效果清晰,操作也流暢,并配有Honda CONNECT系統(tǒng),出游使用十分方便,也彰顯科技感。
液晶儀表盤(pán)分辨率很高,顯示效果非常清晰,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單。
雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào),采用實(shí)體按鍵和旋鈕,我還是比較喜歡這種操作方式的。
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不必?fù)?dān)心,手機(jī),礦泉水隨處可放,很方便。
即使是頂配車(chē)型,也只有前排才有玻璃一鍵升降功能,這點(diǎn)有些失望。
親測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),啟動(dòng)很靈敏,且輸出平順,日常使用是完全足夠的。
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