眾所周知,這是一個(gè)刷臉的時(shí)代,從人到物沒有不談“顏值”二字的,而作為車型中最炙手可熱的SUV來說,一款有著標(biāo)準(zhǔn)“美”的SUV到底長什么樣子?或許很多人閉上眼睛都能描述一二。然而,每一款車在外觀上都有其專屬的目標(biāo)消費(fèi)群體。在合資中型SUV領(lǐng)域,樓蘭和冠道可謂是其中的佼佼者。從多方面表現(xiàn)來看,兩者確實(shí)是勢(shì)均力敵的競爭對(duì)手,但細(xì)究之后,還是能發(fā)現(xiàn)很多不同,尤其在外觀設(shè)計(jì)方面,樓蘭和冠道都有著順應(yīng)潮流的求變“突圍”,兩者到底孰優(yōu)孰劣?且聽筆者一一道來。
先說樓蘭,在家族式外觀大行其道的今天,還能做到“千人千面”,讓每一款車都散發(fā)出它獨(dú)特的魅力??v觀各大車企,有且只有將家族式元素發(fā)揮到極致的日產(chǎn)了,這其中,樓蘭顯然是得到了設(shè)計(jì)師最多寵愛的那一輛。
樓蘭的外觀設(shè)計(jì)將理性幾何美與感性表現(xiàn)力相結(jié)合,整個(gè)車身如雕塑一般,配合家族式的設(shè)計(jì)語言,最終的成品讓世人驚嘆:原來,SUV也可以這么美!
樓蘭的長寬高為4897×1908×1691mm,軸距達(dá)到了2830mm,算是一個(gè)“大塊頭”。而設(shè)計(jì)師巧妙地通過充滿張力的線條設(shè)計(jì),讓這個(gè)級(jí)別SUV的那種固有的呆板形象無跡可尋。
在樓蘭的車身上,設(shè)計(jì)師將空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化運(yùn)用至極致,優(yōu)化每一個(gè)曲面設(shè)計(jì),控制空氣流向,實(shí)現(xiàn)0.31的跑車級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù)。由此帶來更好的加速體驗(yàn),更穩(wěn)定的高速駕駛感,以及更理想的燃油消耗。
而在車身的每一處細(xì)節(jié)上,樓蘭也做到了處處奪目,來源于日產(chǎn)跑車370Z的“飛去來器”造型(又稱回旋鏢式)的頭燈和尾燈是樓蘭外觀的一大亮點(diǎn),如同大風(fēng)掠過之后自然形成的造型,無形中增加了整車的流動(dòng)感。
懸浮式車頂是SUV車型中最為常見的設(shè)計(jì),而能夠運(yùn)用的如樓蘭這么渾然天成別具一格的卻是絕無僅有。除此之外,LED自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入、360度全景影像系統(tǒng)、后排隱私玻璃這些配置也均有配備。
一輛車的氣質(zhì)與其所搭配的輪圈息息相關(guān),樓蘭采用了來自鄧祿普的Sport Maxx輪胎,規(guī)格為235/55 R20,主打操控和性能,輪圈造型則與車身相得益彰。
說完樓蘭,我們?cè)僬務(wù)劰诘?,在筆者看來,同樣采用家族式設(shè)計(jì)元素的冠道在“突圍”中就顯得革新不徹底,有些缺乏自我。
盡管在外形設(shè)計(jì)上,冠道已然在突破求變,前臉兇狠霸氣、線條肌肉感十足,側(cè)面的大溜背設(shè)計(jì)也頗為另類,整體棱角分明、殺氣十足,外形上的確稱得上驚艷,然而這種驚艷一如我們對(duì)網(wǎng)紅的看法,乍一看,很漂亮,再一看,泯然眾人矣。
冠道的長寬高分別為4816×1942×1669mm,軸距也同樣為2820mm。除了車身寬度外,其余數(shù)據(jù)均被樓蘭碾壓。并且它的大溜背設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)對(duì)后排乘客的頭部空間以及行李廂空間帶來很大的影響。
而說到細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì),冠道的每一細(xì)節(jié)您都能在本田的其他車型上找到幾乎一樣的設(shè)計(jì),給人的印象就是,足夠亮眼卻又缺乏新意。
而在外部配備上,樓蘭的對(duì)比車型配備的自動(dòng)頭燈、360度全景影像系統(tǒng)、后排及后車窗隱私玻璃等配置也是冠道欠缺的。
冠道的輪圈設(shè)計(jì)一大特點(diǎn)就是顯小,再加上245/55 R19的輪胎規(guī)格原本就比樓蘭的小了一寸,就更顯小家子氣了。
與那些過于商務(wù)或過于運(yùn)動(dòng)的SUV車型相比,樓蘭恰巧找到了最佳平衡點(diǎn),嚴(yán)肅中帶著“不羈”,所以你永遠(yuǎn)也猜不到從車?yán)镒叱鰜淼娜耸窃鯓拥膴y容。冠道盡管在突破中不斷求變,卻終究在突圍中落入了“俗套”。
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈