現(xiàn)如今電子檔把已不再是豪華高檔車的專屬了，十萬元左右的自主品牌也有了這個(gè)看起來高大上的功能。我想汽車廠商發(fā)明使用電子檔除了顯逼格之外是為了讓駕駛者更快速、省力、安全的換擋。每家廠商做出的電子檔把造型、材質(zhì)手感、擺放位置使用方法各異，在用戶體驗(yàn)上必定會(huì)有良莠之分。在這想跟大家分享一下我最近多次或者長(zhǎng)時(shí)間開的的幾款電子檔的使用感受，及得出的體驗(yàn)排名，僅一家之言不見得權(quán)威。有些電子檔車型只是短暫地開過，沒有參考意義就不放在這里討論了，如果大家有不同的意見或者其他電子檔的使用體驗(yàn)可以說出來一起探討！
NO.1：【奔馳電子懷檔】 位置在方向盤后側(cè)雨刷撥桿處，不占用中央?yún)^(qū)域的空間（但是奔馳好像沒有利用優(yōu)勢(shì)做出更多的儲(chǔ)物空間）上撥到底倒車，下?lián)艿降浊斑M(jìn)，按側(cè)鍵停車，傻瓜式操作。手感上阻尼輕重合適，倒車移庫時(shí)右手不用離開方向盤，快速方便且安全。非要雞蛋里挑骨頭:1.上手熟練時(shí)間比其他車長(zhǎng)一點(diǎn)，也就一點(diǎn)。2.習(xí)慣了之后再開其他車，很容易誤開雨刷。
NO.2【寶馬雞腿檔】設(shè)計(jì)造型精致，符合人體工程學(xué)，看著顯高檔有科技感。大拇指按住unlock上退到底倒車，下拉到底前進(jìn)，停車按上方P鍵，容易上手。易用性僅次于奔馳懷檔。缺點(diǎn):1.看著精致，握感及操作時(shí)塑料感強(qiáng)。2.天冷的時(shí)候凍手。
NO.3【奧迪A8電子檔】A8電子檔是平放式的，握住時(shí)手掌與地面平行。全皮質(zhì)包裹，金屬側(cè)鍵，手感非常棒！檔次感就不用說了。缺點(diǎn):1.撥動(dòng)時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力，無法像寶馬雞腿一樣很輕松的用手腕力量撥動(dòng)它。2.從D檔往上掛R檔時(shí)很容易推到P檔，或者掛P檔用的力量不夠只掛到R檔上，每次切換檔位都到低頭確認(rèn)一下，需要非常熟練才能精準(zhǔn)的控制力度掛到正確的檔位上，體驗(yàn)很不好且不夠安全！
NO.4【路虎捷豹旋鈕檔】 啟動(dòng)自動(dòng)升起圓形旋鈕，可以說狂拽酷炫X炸天！圓柱體側(cè)面應(yīng)該是金屬鍍鉻材料做了防滑處理增加摩擦力，旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)滑手。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底是D檔，S檔需要在D檔時(shí)再下壓轉(zhuǎn)動(dòng)一下，也就是說從P檔沒法一下轉(zhuǎn)到S檔。旋轉(zhuǎn)需要的力度適中，質(zhì)感不錯(cuò)。缺點(diǎn):1.從P檔掛到D檔需要手轉(zhuǎn)動(dòng)的角度大了點(diǎn)，不夠舒服！2.經(jīng)過R檔N檔噔噔兩下，反饋稍微大了點(diǎn)顯得沒有質(zhì)感。3.中間圓面板極易留下指紋。
NO.5【別克新君越電子檔】外觀造型沒問題，握感沒問題，撥動(dòng)力度適中，停車P檔單獨(dú)設(shè)置一個(gè)鍵也很OK，但是最大的問題是把R檔放到了N檔左邊，需要先推到N檔再往左推到R檔，明明可以一步到位的非得分成兩部，不知道通用設(shè)計(jì)師做出這種脫褲子放屁的設(shè)計(jì)是出于什么原因…而且速度稍微快點(diǎn)就容易掛不上，完全違背了電子檔快速舒適換擋的設(shè)計(jì)初衷。
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