全新TNGA理念的注入,讓我心目中的凱美瑞沒(méi)有了丁點(diǎn)記憶中的樣子了,更運(yùn)動(dòng)的外觀、更低的底盤(pán)設(shè)計(jì)、更加個(gè)性的內(nèi)飾,給我心目中注重均衡之道(中庸之道)的凱美瑞增加了那么丁點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)氣息。
全新的凱美瑞還是提供了三套動(dòng)力,2.0L、2.5L及2.5L混合動(dòng)力車型,對(duì)我我來(lái)說(shuō)城市代步是我用車的主要方式,2.0L排量的169匹馬力已經(jīng)完全足夠了,偶爾的任性的撒野也差不多。
車是2月份提的,車價(jià)跟當(dāng)時(shí)熟識(shí)的銷售顧問(wèn)切磋了好久,還是沒(méi)有優(yōu)惠,但是也沒(méi)有加裝東西。
大燈終于也跟上時(shí)代了變成LED的了,不是以前的小黃燈泡了。
輪胎也變成了215/55/R17了,但是這次有了更大的18寸輪轂做對(duì)比,還是感覺(jué)18寸輪轂更好看。
屁股有點(diǎn)方哈哈
前排座椅的坐姿也更低了,據(jù)說(shuō)這都是TNGA新平臺(tái)的功勞,座椅也增加了腰部支撐,長(zhǎng)途開(kāi)車會(huì)更加舒服點(diǎn)了
后視鏡及A柱多變化應(yīng)該是我決定買(mǎi)它的原因吧!因?yàn)橐郧暗囊曇懊^(qū)太大了,這次的改變有多少,下次在把那臺(tái)我爸開(kāi)的凱美瑞拿來(lái)拍照對(duì)比一下。
更低的發(fā)動(dòng)機(jī)重心,也給駕駛帶來(lái)更好的視野,抬頭顯示也算是實(shí)用,只是剛開(kāi)始眼前有字的話不太習(xí)慣而已。
如果是另一臺(tái)車,在同樣的位置,應(yīng)該是看不到這個(gè)人的。
這內(nèi)飾應(yīng)該在未來(lái)幾年也不會(huì)落伍的了。缺點(diǎn)就是少了煙灰缸,我不抽煙,但是身邊總有人在抽,沒(méi)有煙灰缸確實(shí)不方便。
多功能方向盤(pán)
很多功能都按鍵化了,更好找了。
帶車道偏離,這個(gè)LED屏幕還是很好用的。顯示的信息夠完善。
原廠的導(dǎo)航反應(yīng)速度之類的不錯(cuò),但是摁鍵有點(diǎn)小。
豐田早早的告別了手剎,解放了中央扶手這部分區(qū)域,但是它卻給你的左腳增加了工作。這次換代,增加了電子手剎+HOLD終于再次解放了左腳。
雖然是個(gè)單身??,但是后排總有用到的機(jī)會(huì),后排坐姿比以前的凱美瑞又了調(diào)整,空間還是足夠的大。
后排座椅也已經(jīng)可以放到了,雖然不能像大哥(漢蘭達(dá))一樣當(dāng)床,但是裝點(diǎn)大件東西還是可以的。利用效率也更高了。
小結(jié):新的凱美瑞有了更加帥氣的外觀,增加了更多的電子配置,例如TSS安全套件,車身尺寸也有所加大,更低的重心,全新的TNGA給原本均衡的凱美瑞增加了運(yùn)動(dòng)基因。
更多汽車信息掃碼了解
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開(kāi)微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈