斯柯達最近可謂是相當?shù)幕鹆艘话?，憑借全新的SUV柯珞克，算是又引起了一波關注。雖然這從去年11月發(fā)布的時候就吸引了不少人，但是到了發(fā)布以后，柯珞克，依然吸引人。
對于了解斯柯達的人來說，柯珞克的問世無疑是多了一個讓人選擇的機會。定位是緊湊型SUV，但是體格卻意外的精悍，與柯迪亞克的雄偉類似，說是它的縮小版也不為過。
外觀上的改變不是很大，前臉部分的燈光組改變也不大，只是大燈的造型有所變化，沒有了那種圓潤的眉眼感，而是更趨向矩形，但是整體性卻更好了，也許是“版面不大”，造型更加可以更加容易的維持在一起。
車身依舊線條遒勁，腰線也變得更有 侵 略 性，雕琢出一種只屬于柯珞克的凌厲，且一直延伸到車尾，與尾部的C字型尾燈相連，營造出一個硬漢一樣的立體感，也彰顯出柯珞克其實是如磐石一樣的造型理念。
還有比較受大眾注重的當然就是內(nèi)飾了，這關乎車開起來舒不舒服，合不合手啥的。
依舊是對稱的設計風格，且都是直線段的硬性設計風格，中控沒有明顯的曲線設計，包括座椅的風格也是如此，而且座椅的花紋也都是網(wǎng)格式的，應該是相得益彰的一種設計方式了。
柯珞克的空間其實也不小，雖然是緊湊型，但是空間依舊充足，就拿后排來說，直坐在后排，膝蓋距離前排還有不小的空間，活動距離相當充足，而且儲物空間也很豐富，空間方面來說算是到位了。
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