車子是年前提的，當(dāng)初在買這車的時候正值18款上新17款清庫時機(jī)，老款車型有較大優(yōu)惠，但為什么依然選擇更貴的新款呢？18款相比17款增加了智能車機(jī)，并且連行車記錄儀都直接內(nèi)置了，在試駕的時候更是覺得這功能很實用。在分別試駕了新老GL之后真心覺得18款車開起來更順手，老款車開起來感覺動力還略有不足，需要踩得更深一點(diǎn)才會出力，而18款的動力則是隨踩隨有，隨心所欲??！
簡而言之，配置近似的合資車買不起，買得起的合資車太寒酸；無論是說我虛榮也好，不懂車也罷，反正手上就揣著幾萬塊錢，我就想買個自己也還喜歡并且能負(fù)擔(dān)得起的車子，僅此而已。一路看下來最終決定選擇GL，首先是其顏值，雖然18款的LED日間行車燈被吐槽像鲇魚，但除此之外其余地方的顏值依然是在線的，這一點(diǎn)就不管他了吧。
最喜歡的角度帥氣亮相
正臉
帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，不僅美觀而且轉(zhuǎn)向燈開啟時識別率非常高，提高主觀安全性
自動大燈，遠(yuǎn)近一體帶透鏡，即使是低配的鹵素?zé)粢材茌p易更換為LED燈泡
改良過的中網(wǎng)，相當(dāng)有一種精致的美感
從前門一直延伸到車尾的腰線貫穿車身，相當(dāng)提神的設(shè)計
Turbo金屬車標(biāo) 標(biāo)識了這是一臺1.4T的渦輪引擎，動力強(qiáng)勁隨叫隨到。
車尾的造型也相當(dāng)主流，雙排氣管造型視覺效果非常好，雖然這只是個裝飾，但真心好看啊
組合尾燈用了LED燈泡，亮度高
非常有質(zhì)感的中文標(biāo)識，雖然談不上高大上，但廉價感也是沒有的。
內(nèi)飾是統(tǒng)一的家族化，但略有不同，配色上更傾向于科技風(fēng)
多功能方向盤，定速巡航功能跑高速或者空曠的道路很舒服，如果有錢買頂配，全速段的ACC就連市區(qū)也能使用，真是超級厲害
自動大燈，這價位的合資車上可不會給你全系標(biāo)配
7.9L/100km 油耗 很滿意了，畢竟大部分市區(qū)行駛路況
全觸摸的顯示屏，主機(jī)換成了智能車機(jī)，還挺好用的
唯一不爽的是連音量旋鈕也沒了，想快速調(diào)整音量大小就變得不太可能了
操作面板下掏出的空間給副駕駛位單獨(dú)留了電源接口，好評！
不到10萬的車已經(jīng)配置了自動空調(diào)，旋鈕手感好，很緊致，有質(zhì)感。
帶auto hold功能的電子手剎，非常好用！而且內(nèi)置行車記錄儀，按一下攝像機(jī)圖標(biāo)那個按鈕車子就會馬上拍照，很實用的功能
車門上的皮革包覆手感非常好，看起來也很有檔次，好評！
無處不在的中國風(fēng)設(shè)計元素，讓車子充滿了設(shè)計的美感
最滿意的地方：性價比高，配置豐富，外觀好看，內(nèi)飾有質(zhì)感
最不滿意的地方：車機(jī)功能花哨，實用性差點(diǎn)
綜合性價比：超值！
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