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其實(shí)剛開(kāi)始是想買(mǎi)A6的，A6L在我家都考慮3回了。A6L是好車(chē)，但現(xiàn)款太經(jīng)典（老） 了。我真想買(mǎi)，家里說(shuō)你再過(guò)20年買(mǎi)它也行，交了定金然后又退了。隨口一說(shuō)50萬(wàn)里的車(chē)除了它開(kāi)啥都跟開(kāi)途觀一樣，都是2.0T。于是乎我我媽就說(shuō)那就買(mǎi)途觀，還便宜。我估計(jì)其他都次要，主要是便宜...
這是我以前的車(chē)，13款丐版，1.8T舒適。換它主要是因?yàn)楣飻?shù)太多了。
所以這就是主角，17款380旗艦，31萬(wàn)多，本來(lái)說(shuō)想買(mǎi)35萬(wàn)多的，從舊款換到新款，買(mǎi)還不買(mǎi)頂配的。
有很多人買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，圖片很多。我主要寫(xiě)一些老款和新款的不同，畢竟是兩任車(chē)主，還有自己的一些使用感受。
LED大燈+ACC巡航。
實(shí)心的表，acc的傳感器，我偶然發(fā)現(xiàn)在自動(dòng)啟停的狀態(tài)下，當(dāng)前車(chē)距離大于5米的時(shí)候車(chē)輛會(huì)自己?jiǎn)?dòng)，有待考證，如果是設(shè)定的，那真的科技進(jìn)步了。這車(chē)沒(méi)有車(chē)道保持，所以不如沃爾沃s90的自動(dòng)駕駛好用，高速如果車(chē)多的時(shí)候就關(guān)了吧，免得嚇自己一跳。
自己騙自己，其實(shí)還是有些許高級(jí)感的，對(duì)吧...
雙出排氣，倒還好，比較和諧。可我覺(jué)得后攝像頭像素低了，霧里看花。
線(xiàn)條比老款硬朗很多，跟漢蘭達(dá)之類(lèi)的在一起也不會(huì)顯得很小。
馬牌19寸的準(zhǔn)越野胎，原本沒(méi)看到實(shí)車(chē)就想把輪胎換成19寸的，現(xiàn)在不用換了。
熟悉的味道，新鮮感嚴(yán)重不足。就是把油門(mén)的踏板從風(fēng)琴式變成了現(xiàn)在這樣，不明白換成這樣干嘛？沒(méi)有以前好用。
方向盤(pán)是真皮，手感比以前好很多，還有亮光的地方就是指紋收集器，看的鬧心，擦了一會(huì)又有。
一開(kāi)始我還以為是音響，結(jié)果一按開(kāi)了，開(kāi)了。。。
跟以前一樣，就多了空氣進(jìn)化。
駕駛模式的轉(zhuǎn)換紐，沒(méi)用過(guò)越野模式，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)明顯變沉，油門(mén)更敏感。
以前的車(chē)沒(méi)有全景天窗，很遺憾，現(xiàn)在有了。
很擔(dān)心這個(gè)遮陽(yáng)簾，目測(cè)遮光不好。
中規(guī)中矩。
座椅的皮質(zhì)比老款好很多
后區(qū)空調(diào)，以前沒(méi)有。
皮質(zhì)的少見(jiàn)，在這個(gè)價(jià)位。
空間的利用率比以前好了很多，可以把蓋板下放，增加容積。
小結(jié)一下，途觀這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的確很中庸，但是是很好的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠用了，雙離合的換擋速度比采埃孚的8AT果斷（兩個(gè)換擋速度都很快）座椅的側(cè)翼對(duì)胖人不太友好，如果很糾結(jié)選什么車(chē)，30萬(wàn)選它沒(méi)錯(cuò)。車(chē)放去貼膜了，等貼好了給大家看成果。
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