明銳入手已經(jīng)兩年多，說來我的購車經(jīng)歷真是一點都不復(fù)雜。兩年前正要打算買車，一哥們也剛剛買車，沒錯他買的就是明銳。我試駕了一下，各種體驗感還不錯。正好，我有選擇困難癥，聽了他的建議果斷入手了明銳。那就邊聊邊曬曬我的小明吧。
還記得接它回家時，不知道是不是看到它太過激動了，連優(yōu)惠都忘了談。還好，或許是美女銷售被我的真誠所打動，可以加上選裝包，雖然等很久，但我也有了獨一無二的“她”。
從側(cè)面看小明稍呈向前俯沖的姿勢，4659mm的車身長度和2686mm的軸距，讓她有了A 級車的美稱。
尤其是這對大眼睛，提高N多回頭率。那一抹醉人的日行燈帶，那霸氣無比的遠(yuǎn)近一體氙氣燈，那方便實用的泊車?yán)走_(dá)，每一項都能津津樂道。新款的小明換裝了分體式的氙氣大燈，光源本身沒得說，而且遠(yuǎn)近光分開了，更加提升了安全性，造型方面就得看個人喜好了。這樣看，我的這款大燈還是性價比更高一些。
如果做個投票，“明銳最吸引你的地方？”我想，大部分人會投給大掀背式后備廂。曾經(jīng)自駕出游、搬家、陪LD去市里待產(chǎn)，大掀背簡直堪比機(jī)器貓的萬能口袋，只有想不到，沒有裝不進(jìn)。
而關(guān)閉后備廂后，不熟悉這款車的人并不會看出她與普通三廂轎車的區(qū)別，甚至微微翹起的尾翼，還顯得有些運動。
粗壯的五幅輪轂和小鄧家的輪胎一直任勞任怨的付出，哪怕“身負(fù)重傷”過。
采用了MQB平臺后，明銳內(nèi)飾部分更向著大眾車型發(fā)展了，T型中控臺的分布不會讓你手忙腳亂，找不到哪項功能。
我的小明雖然采用了真皮座椅，但一直沒舍得“裸奔”，第一時間買了一套原廠坐墊，真別說，版型太合適了。
找熟人縫了一個方向盤把套，因為總覺得原廠方向盤太細(xì)了，握感一般。
節(jié)油、省力利器——定速巡航。
順便匯報一下油耗情況，目前兩萬一千多公里，怠速時一直0.5-0.6個油，市區(qū)大概7-8，而上了高速，打開巡航，常?？梢赃M(jìn)到4以內(nèi)。這與平時愛惜車輛，勤做保養(yǎng)還是分不開的。
相比上一代老舊的出風(fēng)口，明銳這款的做工還是不錯的。
新款車型已經(jīng)沒有6AT了，覺得好遺憾呢。
介于全景和普通天窗之間的天窗Plus，實用性很好。
大家一起討論啊，來來來~
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