既然是拍了牌，不如買個(gè)排量大的，最終鎖定在奧迪A6L 的3.0T機(jī)械增壓，特別是一段短短的試駕路程，更是讓我更加迷醉，機(jī)械增壓有著比渦輪增壓更為暢順的動(dòng)力輸出，加上7速的濕式雙離合的加持，平順酣暢真的讓人很爽。對(duì)比過另外德系豪華品牌，就算奧迪這款動(dòng)力最好，價(jià)錢最便宜，加上廣州這邊近段時(shí)間奧迪折扣優(yōu)惠力度挺不錯(cuò)的，就果斷下訂了。
大外觀來一張，奧迪這外觀確實(shí)有點(diǎn)過于沉穩(wěn)，但是換句話說也耐看，起碼路上跑的十年八年前的款式到現(xiàn)在還看得過
我這款還有全景影像，對(duì)于一臺(tái)車長超過5米的C級(jí)車來說還是有很大用處。
奧迪燈廠還真的是不是吹出來，這全LED的矩陣大燈，據(jù)銷售說50TFSI 都沒有這矩陣大燈，只有45的運(yùn)動(dòng)版有，簡直就是全車的最大亮點(diǎn)，奔馳寶馬都未必比得上。
大燈特寫
內(nèi)飾大氣穩(wěn)重
ＢＯＳＥ音響效果不錯(cuò)
翻折屏幕很高級(jí)
側(cè)面
尾標(biāo)
最后既然提車了 鑰匙必不可少
最后總結(jié)一下用車感受，動(dòng)力應(yīng)該是最滿意的吧，3.0T機(jī)械增壓提速酣暢淋漓，就是隔音降噪的能力確實(shí)出色，胎噪和風(fēng)噪都控制得相當(dāng)好。缺點(diǎn)，就是單車價(jià)40多萬既然沒有胎壓監(jiān)測(cè)，這也太不應(yīng)該了吧，不帶氛圍燈。
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