十代雅閣經(jīng)過(guò)這陣子的曝光，也知道得差不多了，談?wù)勎业目捶ò??？偟膩?lái)說(shuō)，這是名副其實(shí)的一次換代，從里到外，變化太大了，甚至是完全是兩款車的節(jié)奏。跟之前國(guó)產(chǎn)版大改動(dòng)不同，這次國(guó)產(chǎn)與備受好評(píng)的北美版相似度極高，特別是漂亮動(dòng)感的外形，整個(gè)搬過(guò)來(lái)了，也不用再垂涎人家的有多好看了。
作為90后來(lái)說(shuō)，還是挺喜歡這種設(shè)計(jì)的?，F(xiàn)在看來(lái)，B級(jí)車20萬(wàn)左右的價(jià)位，往后幾年90后基本奔三了，買(mǎi)這車還是挺多人的吧。就像現(xiàn)在很多三四十萬(wàn)價(jià)位的車都靠近80后審美一樣（可以看看新出的奔馳A級(jí)、，一代人在成長(zhǎng)奧迪A6之類的，都走在比老款更年輕的路上），時(shí)代在變，這點(diǎn)眾車企對(duì)市場(chǎng)還是挺敏感的。有點(diǎn)啰嗦，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，買(mǎi)東西都是買(mǎi)自己所好嘛。
外面改變說(shuō)完說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，內(nèi)飾相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)改變也很大，不過(guò)這次沒(méi)有變得更加年輕，而是更加精致實(shí)用居家，除了液晶儀表盤(pán)比九代更具科技感，沒(méi)了雙屏設(shè)計(jì)，改成懸浮屏，沒(méi)了那么多觸摸按鍵，更多是改成了實(shí)用的旋鈕和實(shí)體按鍵，尤其是后者，這次設(shè)計(jì)師終于聽(tīng)到了我們的呼聲，不在為了設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)了。
本田最拿手的空間，車身更寬、軸距更長(zhǎng)，再加上國(guó)內(nèi)獨(dú)有的全景天窗，空間感看起來(lái)還是不錯(cuò)的，如果實(shí)際體驗(yàn)不輸9代那就很不錯(cuò)了。畢竟為了更好的設(shè)計(jì)和更好的操控，車身高度是降低了。
動(dòng)力目前知道的是1.5T。260TURBO 最大功率為 143 kW，最大扭矩 260N · m，功率和扭矩超9代雅閣 2.4 L ，扭矩超凱美瑞2.5L。 230TURBO最大功率 130 kW，最大扭矩 230 N · m，功率和扭矩超9代雅閣 2.0 L和八代凱美瑞2.0L。這款報(bào)道說(shuō)是地球夢(mèng)的第二代機(jī)型，加速性能更好，按照1600轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩的說(shuō)法，還是進(jìn)步不小的。
很多人都談到排量不夠
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